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DTS Circuits entraînés

DTS Circuits entraînés

Résumé du catalogue produit
Composition du système DTS
Le système DTS de HepcoMotion est conçu pour le mouvement continu ou intermittent des chariots le long d'un circuit, avec une protection contre les blocages grâce à un mécanisme de déverrouillage.

Caractéristiques techniques
Disponible en deux tailles (25 et 44), le DTS peut être configuré en circuit ovale ou rectangulaire et est compatible avec les profils aluminium Hepco MCS. Il peut être équipé d'un moto-réducteur asynchrone ou d'un réducteur avec bride IEC.

Système d'indexage
Un système d'indexage optionnel permet un positionnement précis des chariots avec une répétabilité de +/-0,05mm, et un désengagement manuel est possible.

Applications typiques
Le DTS est adapté pour des applications nécessitant un mouvement précis, comme l'assemblage de lentilles optiques, le tri de lettres, et l'étiquetage.

Procédures de sélection
La sélection du DTS nécessite de déterminer la taille et le poids des composants, la forme du circuit, le nombre de chariots, et de s'assurer que la force d'entraînement ne dépasse pas 60N.

Motorisation
Hepco propose des moto-réducteurs asynchrones adaptés, avec des configurations pour partager la charge sur plusieurs poulies.

Conclusion
Le DTS offre une solution flexible et robuste pour diverses applications industrielles, avec des options de personnalisation.

Spécifications Techniques
Les spécifications techniques incluent les limitations de vitesse et de charge, avec des recommandations pour éviter la surcharge et le déplacement du centre de gravité.

Procédures et Recommandations
Il est essentiel de fournir des données dynamiques et statiques complètes, surtout pour les circuits verticaux, et d'intégrer les systèmes selon les normes CE.

Options et Équipements
Des options pour les moteurs et équipements incluent les freins électromagnétiques, les variateurs de fréquence, et les systèmes d'indexage de chariots.

Normes et Sécurité
Chaque système est livré avec une déclaration de compatibilité CE, et la conception des systèmes de protection est à la charge de l'intégrateur.

Produits et Services
HepcoMotion offre une gamme de produits de guidage et de transmission, avec des conditions générales de vente et des droits de propriété intellectuelle associés.
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Extraits du catalogue

DTS Circuits entraînés-2

Mises à jour et consultations, merci de vous rendre sur notre site www.HepcoMotion.com Hepco – Circuit entraîné En complément aux couronnes et circuits Hepco, le DTS est un système assemblé intégrant un entraînement des chariots tout le long du circuit, que ce soit en mouvement continu ou intermittent. En tout point, les chariots sont rigidement guidés par un guidage de précision et peuvent ainsi maintenir un alignement précis et résister à des efforts extérieurs. Les chariots sont généralement positionnés à intervalles réguliers, selon prescrition clients, et sont reliés à une courroie synchrone...

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DTS Circuits entraînés-3

Applications Exemple d’applications Assemblage de lentilles optiques Les lentilles sont chargées, par deux manipulateurs, sur un système de bridage embarqué sur chaque chariot Hepco. Les chariots supérieurs sont positionnés précisément par le système d’indexage de chariots. Un adhésif optique est appliqué entre les lentilles, les chariots passent alors à travers une enceinte avec lumière ultra-violet pour activer le durcisseur. La clarté des lentilles est finalement inspectée et elles sont ensuite libérées sur deux convoyeurs, un pour les bons produits l’autre les rebus. Sur le retour, les outillages...

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DTS Circuits entraînés-4

Poulie 60 dents AT10 Circonférence = 600mm Poulie 132 dents AT10 Circonférence = 1320mm 85 Réglage de la tension de courroie sur toutes les poulies Circuit ovale L mini = 450mm Circuit ovale L mini = 250 Circuit rectangulaire W mini = 250 Section Y – Y Poulie de renvoi Entraxe chariots mini 160mm Entraxe chariots mini 110mm 45° Voir page 9 pour le système

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DTS Circuits entraînés-5

Paramètres dynamiques Une vitesse excessive combinée à une surcharge des chariots peut entraîner le désengagement des tenons escamotables à l’entrée des courbes quand les chariots accélèrent et décélèrent rapidement. La vitesse maximum sera également affectée si le centre de gravité de la charge transportée est déportée à l’extérieur, ou si le système est installé dans le plan vertical. Certaines applications haute vitesse peuvent bénéficier de l’option de tenons fixes de liaison entre la courroie et les chariots, dans de tel cas un limiteur de couple devra être employé sur l’entraînement principal....

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DTS Circuits entraînés-6

Equipements optionnels Equipements optionnels Système d’indexage de chariots Options moteurs (fournis par Hepco) Indiquez les points du circuit où vous avez besoin d’indexer les chariots en position. Frein électromagnétique Limiteur de couple Variateur de féquence programmable Réducteur avec flasque adaptation pour moteur client (contacter Hepco pour plus de détails) Came pour capteur de proximité 60 Assemblage de l’indexage mini 30mm au L centre de la poulie Entraxe chariots mini 110 100 Nécessaire si des capteurs de proximité sont utilisés sans le système d’indexage. Normalement fixé sur chaque...

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DTS Circuits entraînés-7

Système de guidage linéaire et de transmission Guidage pour applications lourdes Système de construction modulaire Unité étanche à courroie Système de transmission linéaire de forte capacité Circuits de guidage motorisés Guidage sur galets de came pour applications lourdes Couronnes et circuits pour fortes charges Guidage inox Couronnes et circuits de guidage Glissières télescopiques à billes Transmission linéaire et positionnement Système de guidage sur rails en V Unité de translation sur profilé aluminium Guidages linéaires à billes Powerslide-2 Vérin sans tige guidé Unité sur profilé aluminium...

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Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) HepcoMotion

  1. PRT2 1-Trak

    8  Pages

  2. MCS Catalogue

    36  Pages

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.