GV3 GUIDE TECHNIQUE
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GUIDE TECHNIQUE Filename: French GV3 Tech Guide 03.1 2023 hepcomotion.com HepcoMotion.com Last saved: 22 November 2023 2:58 pm

Ce guide interagit avec le site internet HepcoMotion et la documentation GV3 GV3 DRAFT - INTERNAL USE ONLY TECHNICAL GUIDE Filename: v07 DRAFT Hepco GV3 Technical Guide hepcomotion.com HepcoMotion.com Last saved: 14 June 2017 12:58 PM Montage et Réglage d’un Système Recommandations Système d’Entraînement Réducteurs, Flasques d’Entraînement & Moteurs Asynchrones Calcul Capacité d’Entraînement d’un Chariot Entraîné par Crémaillère Exemples Calcul Durée de Vie LINEAR GUIDANCE AND TRANSMISSION SYSTEM Filename: v24 DRAFT Hepco GV3 Update Last saved: 13 October 2017 5:04 PM Vous pourrez consulter...

Veuillez-vous rendre dans la section Vidéo du site internet HepcoMotion pour une sélection de tutoriels vidéos complémentaires aux informations fournies dans cette section du Guide technique GV3. Galets en V et de Came pour Trou Traversant Après avoir préassemblé les composants sans charge appliquée, serrer au couple recommandé les galets concentriques . Les galets excentriques doivent être juste suffisamment serrés pour permettre leur réglage. On installe les boîtiers de graissage est terminé. lorsque le réglage des galets Pour installer les boîtiers de graissage sur les galets, il faut...

Recommandations Système d’Entraînement Fin de course Capteur de sécurité Vitesse lente Vitesse lente Butée caoutchouc ou amortisseur de chocs Hepco Variateur de Fréquence et Capteurs mouvements linéaires. Variateur de Fréquence Le modèle et les caractéristiques du variateur de fréquence dépendent de l’application. Chaque type de variateur a été sélectionné pour répondre aux exigences de la gamme de Motoréducteurs Asynchrones, et offrir les fonctionnalités nécessaires aux applications de positionnement linéaire utilisant une transmission par courroie ou crémaillère. Ces systèmes présentent...

Réducteurs, Moteurs Asynchrones & Flasques d’Entraînement Les réducteurs, motoréducteurs asynchrones et flasques d’entraînement Hepco permettent de mettre en mouvement les chariots entraînés par crémaillère et peuvent aussi être utilisés avec des crémaillères séparées ou des rails à talon à bord simple à crémaillère intégrée, afin de fournir un entraînement linéaire simple et aisément réglable. Les réducteurs et les motoréducteurs peuvent, si nécessaire, être commandés avec un limiteur de couple réglable. Ces moteurs peuvent être fournis en 3 tailles de corps IEC de 56 à 71 avec pour chaque...

Calculs - Dimensionnement des Chariots Entraînés par Crémaillère CAD Chariots Entraînés Crémaillère La présente section s’adresse aux clients qui recherchent un système utilisant un Chariot Entraîné par Crémaillère équipé d’un Réducteur ou d’un Motoréducteur et doivent calculer les vitesses et la force linéaire développée par le système. Le calcul de l’entraînement des systèmes utilisant des Chariots Hepco Entraînés par Courroie, des courroies et des poulies sont identiques à celui d’un Actionneur Linéaire Hepco DLS. On se reportera donc à la documentation correspondante. Les clients...

Calculs - Exemples de Calcul de Durée de Vie Dans les exemples suivants, la formule et les valeurs utilisées sont détaillées dans la section Calculs de durée documentation GV3 Exemple de Calcul 1 Un pupitre de contrôle de machine est monté sur un chariot Hepco AU 76 34 L240 CS DR (chariot standard équipé de boîtiers de graissage et de galets monobloc ), monté sur un rail à talon, à bord double NM76 P1 . La masse embarquée totale est de 45 kg (chariot inclus), et le centre de gravité de la masse se trouve au centre sur la longueur du chariot, et à 0,085m du plan formé par les ‘V’ du rail...

La flèche d’un Ensemble Poutre-Rail ou d’un Rail monté en porte-àfaux sera maximale à son extrémité libre lorsque la charge se trouve complètement en bout de course. Cette flèche maximale peut être calculée par la formule (2)*1 : Exemples Applications flèche due à la charge appliquée flèche due au poids propre du rail ou de l’ensemble poutre-rail Dans les formules (1) et (2) ci-dessus, L, k et d sont les dimensions (en mm) indiquées sur les illustrations concernées et F est la charge appliquée en Newtons. La variable EI est le produit du module de Young de la matière du Rail ou de...

Caractéristiques & Dimensions des Systèmes Assemblés Les systèmes de guidage Hepco GV3 peuvent être commandés sous forme de composants individuels ou de systèmes assemblés d’usine. Pour tout renseignement concernant la gamme très complète de chariots standard , extra-plats , amovibles, entraînés par courroie et par crémaillère , assemblés d’usine, se reporter à la documentation GV3. Ces pages relatives aux systèmes assemblés récapitulent les informations concernant les rails , galets et dispositifs de lubrification . Elles permettent aux clients de calculer les dimensions hors tout d’un...