Série ZAXIS-3 Version encombrement arrière court PELLE HYDRAULIQUE Code du modèle : ZX29U-3 Puissance nominale du moteur : 19,7 kW (26,8 ch) Poids en ordre de marche : 3 060 - 3 230 kg Godet rétro : 0,08 m3

Prouesses de conception Hitachi pour répondre à divers besoins opérationnels Les nouveaux modèles ZAXIS-U3 d’Hitachi accueillent de nouvelles améliorations et une structure plus robuste pour encore plus de durabilité et de productivité. Productivité accrue (Page 4) • Le nouveau moteur délivre plus de puissance et une plus grande efficacité opérationnelle. • L’Eco Zone, une nouvelle fonctionnalité, améliore la consommation. • Opérations combinées sans à-coups pour une production élevée. • Le contrepoids supplémentaire est livré de série pour améliorer la stabilité lors de l’utilisation d’un...

Rayon de rotation de l’arrière : Puissance nominale du moteur : 19,7 kW (26,8 ch) Poids en ordre de marche : 3 060 - 3 230 kg Godet rétro : 0,08 m3 Dépasse des chenilles jusqu’à : Tourelle compacte avec rayon arrière court La conception compacte à rayon arrière court permet de travailler efficacement, même dans des espaces confinés. Confort accru pour le conducteur (Page 6) • Dossier haut (cabine). • Levier à faible course pour une utilisation en continu moins fatigante. Entretien facile (Page 7) • Les points d’entretien sont centralisés pour simplifier l’entretien quotidien et les...

Montée en flèche de la productivité Le nouveau moteur est associé au nouveau circuit hydraulique pour être plus productif avec une consommation moindre de carburant. L’Eco Zone est une nouvelle caractéristique permettant de réduire la consommation. Le nouveau moteur est conforme aux réglementations UE sur les émissions Phase III A Contrepoids additionnel Ce nouveau moteur, combiné au nouveau circuit hydraulique, améliore la puissance et l’efficacité d’exploitation. L’Eco Zone permet de réduire la consommation de carburant tout en offrant un rendement élevé. Le circuit hydraulique éprouvé à...

Structure robuste pour conditions de travail difficiles L’équipement avant et la lame sont renforcés pour une durabilité et une productivité plus élevées dans des conditions difficiles. Equipement avant renforcé Support de vérin de bras renforcé Dévier les contraintes externes La protection du vérin de flèche est inclinée pour offrir davantage de résistance, et les supports de vérin de bras et du haut de la flèche sont également renforcés. Support du haut de la flèche renforcé Châssis inférieur renforcé Structure de lame Caoutchouc de grande dureté Force Bordure de trottoir Pièce centrale...

Confort amélioré du conducteur Le dossier haut et les leviers à faible course sont fournis de série pour améliorer le confort de l’opérateur. Le confort de l’opérateur a encore été amélioré par un ensemble de caractéristiques évoluées : palette de couleur lumineuse à l’intérieur de la cabine, dossier haut, leviers à faible course, accoudoirs, ceinture rétractable, climatiseur, radio AM/ FM, et pare-soleil (modèle avec toit). La cabine proprement dite repose sur quatre suspensions en caoutchouc, éprouvées sur le terrain, pour des déplacements agréables. Levier à faible course

Entretien simplifié et dispositifs de sécurité Grâce à son expertise en conception, Hitachi offre des fonctions qui simplifient le contrôle avant démarrage, réduisent la durée de nettoyage et simplifient les entretiens courants quotidiens. Flexibles hydrauliques en deux parties Le capot moteur coulisse vers le haut et vers le bas pour faciliter l’entretien dans un espace confiné. Le plancher de la cabine peut être incliné jusqu’à 50° pour faciliter l’accès en dessous du plancher et à l’arrière du moteur. Des ailettes ondulées au niveau du radiateur et du refroidisseur d’huile évitent...

SPÉCIFICATIONS MOTEUR Modèle Type Nombre de cylindres Puissance nominale ISO 9249, nette EEC 80/1269, nette SAE J1349, nette Brute Couple maximal Cylindrée Alésage et course Circuit électrique Tension Batteries Alternateur Démarreur TOURELLE Plate-forme Structure solide en caisson soudé, utilisant des tôles d’acier de forte épaisseur pour la robustesse. Châssis à section en D pour la résistance à la déformation. Moteur à pistons axiaux avec réducteur planétaire lubrifié par l’huile hydraulique. La couronne d’orientation est un roulement à billes de type de cisaillement, simple rangée avec...

Équipé d'une flèche de 2,10 m, d'un bras de 1,47 m et d'un godet de 0,08 m3 (ISO avec dôme) et de patins en caoutchouc de 300 mm.

Longueur de chenille au sol Longueur du train de chenilles Dégagement sous contrepoids Rayon de rotation arrière Longueur de l’arrière Largeur hors-tout de la superstructure Hauteur hors-tout à la cabine Garde au sol minimale Voie Largeur des patins Largeur du châssis inférieur Largeur hors-tout Longueur hors-tout Hauteur hors-tout à la flèche Hauteur du train de roulement Hauteur du capot moteur Distance horizontale à la lame Hauteur de la lame Les données entre ( ) sont les dimensions du patin à crampon. Cette illustration montre l’équipement du modèle ZX29U-3 avec bras de 1,17 m, godet...