VERINS HYDRAULIQUES VERIN HYDRAULIQUE VERINS HYDRAULIQUES A DOUBLE EFFET AVEC SIMPLE OU DOUBLE TIGE Série A : avec amortisseur de fin de course sur les deux fonds Série N : sans amortisseur de fin de course DONNEES TECHNIQUES FONDAMENTALES Courses : voir tableau Pression maximale d'utilisation : 80 bar Matériaux employés : - tige de piston en acier XC38 chromée dur Caractéristiques correspondant aux normes de la commission N.O.M.O.

■DIMENSIONS D'ENCOMBREMENT VÉRIN SIMPLE TIGE A TIRANTS VÉRIN DOUBLE TIGE Des orifices de purge peuvent être usinés en option. TABLEAU RÉCAPITULATIF DES COTES D'ENCOMBREMENT Les côtes sont données à titre indicatif et peuvent être modifiées sans préavis

ARTICULATION MALE AR rapportée ARTICULATION FEMELLE AR rapportée ARTICULATION COMPLÈTE AR rapportée TOURILLON MÂLE intermédiaire Orifices d'arrivée d'huile perpendiculaires à l'axe des tourillons Orifices standards taraudés GAZ — BRIGGS SUR DEMANDE Embout mâle et chape pour tige EMBOUT MÂLE POUR TIGE-CHAPE POURTIGE Les côtes sont données à titre indicatif et peuvent être modifiées sans préavis

DIAGRAMME: PRESSION FORCE Force utile en millier de décanewton Résistances de frottements déduites tableau des courses recommandées

VERINS HYDRAULIQUES — VERIFICATION DELA RESISTANCE AU FLAMBAGE Déterminer la valeur du facteur de course K à l'aide du tableau ci-dessous : MODE D'ASSEMBLAGE MODE D'ASSEMBLAGE MODE D'ASSEMBLAGE ■ Déterminer la longueur libre de flambage Lf ■ Lf (m) * Course réelle (m) x K La course réelle est augmentée, le cas échéant, de la longueur de l'entretoise. Pour un vérin ayant une surlongueur de tige, il faut également ajouter cette surlongueur à la course réelle. - Déterminer l'effort de poussée du vérin à l'aide de l'abaque de ia page 4 : tenir compte éventuellement de l'effort d'inertie dû aux...

Siège social : B : Joint de l'écrou de presse étoupe C : Joint de presse étoupe D : Joint statique des fonds E : Joint de tige de piston J : Ecrou de presse étoupe K : Joint de la bride de raccordement M : Bague d'amortisseur arrière N : Bague d'amortisseur avant Les vérins types H doivent être commandés en précisant : La série : A avec amortisseur de fin de course Le raccordement : G Gaz (B Briggs sur demande) Le modèle : 1 T simple tige vérin à tirants : 2 T double tige vérin à tirants (ne se fait pour chaque alésage qu'en version petite tige) La fixation : Sans fixation 0 Exemple de...