Catalogues >
MAGTROL >
AHB Series | Freins à hystérésis refroidis par air

AHB Series | Freins à hystérésis refroidis par air
9Pages

Extraits du catalogue

AHB Series | Freins à hystérésis refroidis par air - 1

FREINS HYSTÉRÉSIS REFROIDIS PAR AIR MAGTROL propose 5 principaux types de freins à hystérésis pour absorber une charge: à convection (HB Series), refroidis par air (AHB Series), refroidis par ventilateur (BHB Series), monté sur plaque de base (CHB Series) & à poudre magnétique (TPB Series). Chaque type de frein présente des avantages et des limitations et le choix d'un frein approprié dépendra en grande partie du type d'essai à effectuer. Avec plus de 50 modèles standards au choix, nos ingénieurs de vente sont à votre disposition pour vous conseiller dans le choix du frein le mieux adapté à vos besoins. CARACTÉRISTIQUES ▪ Idéal pour les applications à faible couple et vitesse élevée avec une puissance nominale importante. ▪ Couple: 0.3 ... 24 N·m ▪ Vitesse: ≤ 35 000 min-1 ▪ Puissance: ≤ 5 300 W ▪ Le refroidissement par air comprimé offre une excellente dissipation thermique. ▪ Pression d’air admissible en entrée jusqu’à 95 PSI élimine le besoin d’un régulateur. ▪ Permet un contrôle précis du couple indépendamment de la vitesse de l’arbre. ▪ Sensibilité CEM conforme aux normes européennes. ▪ Dimensionnement métrique et montage standard sur plaque de base. ▪ Conçu pour une utilisation avec le système de montage rapide sur plaque à rainures en T. Fig. 1: AHB-3 | Freins à hystérésis refroidis par air ▪ Nombreux accessoires et options de système disponibles pour créer un système de test simple et rentable. DESCRIPTION Lorsque la mesure et le contrôle du couple doivent être effectués à la puissance la plus élevée possible, l’utilisation de freins à Hystérésis Magtrol de la série AHB est idéale. Les ouvertures passant par les freins permettent un refroidissement par air comprimé, assurant une excellente dissipation thermique. Cette conception permet une puissance nominale continue jusqu’à 3000 W (5300 W par intermittence). L’utilisa- tion de roulements pré-chargés dans les freins à hystérésis AHB Series permet un fonctionnement à des vitesses allant jusqu’à 35 000 min-1 pour des durées prolongées. Les freins AHB sont assemblés avec des blocs de jonctions, pour un montage et un câblage aisé. APPLICATIONS Les freins à hystérésis AHB Series refroidis par air comprimé peuvent être utilisés pour des mesures ou un contrôle de couple. Lorsqu’ils sont montés sur une embase à rainures en T, ils permettent de réaliser un banc de test économique et facilement configurable. Pour cela, Magtrol propose plusieurs accessoires et systèmes en options. Le banc de test le plus simple peut inclure un ou deux freins AHB et une fixation réglable (AMF eries) le tout montés sur une S embase (PT Series). En ajoutant un capteur de couple en ligne (TS ou TM Series), un accouplement, un capteur de vitesse (FRS), un afficheur (MODEL 3411) ou un contrôleur (DSP 7000) on augmente grandement les capacités du banc d’essai. Magtrol propose également les accessoires suivants: alimentations, filtres à air, kits de jauge de pression, conduites d’air, raccords de tuyauterie, arbres de renvoi et supports. En complément des applications de test moteur, les freins de la série à Hystérésis AHB refroidi par air comprimé peuvent être utilisés dans les cas suivants: ▪ Vérification de durabilité / fiabilité ▪ Rodage de balais moteur © 2023 MAGTROL | Nos produits sont en cons

Ouvrir le catalogue en page 1

AHB Series | Freins à hystérésis refroidis par air - 2

AHB SERIES CONFIGURATIONS DU SYSTÈME Les freins à hystérésis de la série AHB sont très polyvalents. Ils peuvent être utilisés autant dans un système simples en boucle ouverte, que dans un système plus complexes en boucle fermée. SYSTÈMES EN BOUCLE OUVERTE L’une des caractéristiques du système en boucle ouverte, est qu’il n’utilise pas de rétroaction pour déterminer si son entrée a atteint l’objectif souhaité. Cela signifie que le système ne réagit pas à la sortie du processus contrôlé. Un contrôleur en AMF Series Fixation réglable pour moteur boucle ouverte est souvent utilisé dans les...

Ouvrir le catalogue en page 2

AHB Series | Freins à hystérésis refroidis par air - 3

AHB SERIES PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DES FREINS À HYSTÉRÉSIS L’effet magnétique à hystérésis est utilisé pour réguler le couple par l’utilisation de 2 composantes principales : une structure polaire réticulée et un ensemble axe/rotor en acier spécial, assemblés mais sans contact physique. Jusqu’à ce que la bobine du stator soit excitée, le rotor peut tourner librement sur ses roulements. Un champ magnétique, produit par une bobine ou un aimant, se propage à travers la structure polaire, puis également dans l’entrefer, freine le rotor et génère un couple entre la structure polaire et le...

Ouvrir le catalogue en page 3

AHB Series | Freins à hystérésis refroidis par air - 4

Pression sonore typique à 1 mètre: 110 db ATTENTION: Des niveaux sonores élevés peuvent provoquer une perte auditive permanente. Utilisez une protection auditive pendant l'utilisation de ce produit. © 2023 MAGTROL | Nos produits sont en constant développement; Magtrol se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. FICHE TECHNIQUE www.m

Ouvrir le catalogue en page 4