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DSP 7000 | Contrôleur de freins dynamométriques à haute vitesse programmable

DSP 7000 | Contrôleur de freins dynamométriques à haute vitesse programmable
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Extraits du catalogue

DSP 7000 | Contrôleur de freins dynamométriques à haute vitesse programmable - 1

CONTRÔLEUR DE FREINS DYNAMOMÉTRIQUES PROGRAMMABLE À HAUTE VITESSE CARACTÉRISTIQUES ▪▪ DSP7001 Mono-canal: solution avantageuse et d’utilisation aisée ▪▪ DSP7002 Bi-canal: permet de faire fonctionner simultanément deux équipements de manière indépendante ou en configuration tandem et deux boucles de régulation entièrement indépendantes ▪▪ Système d’alarme intégré: permet de surveiller des valeurs mesurées (puissance, vitesse de rotation, couple, température, débits d’air et d’eau, surcharge électrique) et des signaux externes ▪▪ Acquisition de données à grande vitesse: jusqu’à 500 points de mesure de couple et de vitesse de rotation par seconde sur les deux canaux avec intégration de la mesure du temps ▪▪ Affichage fluorescent de grande qualité et aisément lisible: affichage du couple, de la vitesse de rotation, de la puissance, de valeurs auxiliaires et de régulation PID ▪▪ Acquisition rapide de données des courbes caractéristiques de moteurs: mesures en quelques secondes de la vitesse à vide jusqu’au rotor bloqué ▪▪ Modes Couple et Vitesse de rotation: permettent une gestion indépendante des paramètres PID pour une régulation précise des freins dynamométriques ▪▪ Valeurs PID programmables: possibilité de programmer manuellement ou à l’aide du programme M-TEST des valeurs PID et de les mémoriser ▪▪ Alimentation intégrée (asservissement en courant): disponible uniquement pour les freins à hystérésis ou des freins jusqu’à 1 A ▪▪ Unités de couple au choix: anglaise, métrique et SI (standard) ▪▪ Filtre numérique: élimination de tout bruit non désiré du signal de couple ▪▪ Sauvegarde: possibilité de sauvegarde des paramètres de configuration et de les rappeler au démarrage du contrôleur ▪▪ Montage en rack: 19" (482,6 mm) avec poignées ▪▪ Compatibilité: compatible avec le DSP6001 (en mode DSP6001) ▪▪ USB: standard ▪▪ Vitesse réduite: calcul basé sur la mesure d’angles (signal en quadrature) et de temps permettant de mesurer des vitesses de rotation jusqu’à 0,001 s-1 ▪▪ Mesure de la position: deux décodeurs de quadrature. OPTIONS ▪▪ Interfaces: RS-232 ET IEEE-488 ▪▪ Carte I/O accessible par logiciel (LabVIEW™, Visual C) DESCRIPTION Le contrôleur haute vitesse programmable DSP7000 pour freins dynamométriques de Magtrol utilise les techniques les plus modernes de traitement de signaux et ouvre de nouveaux horizons aux essais de moteurs. Le contrôleur DSP7000, développé pour une utilisation avec les freins à hystérésis, les freins à courant de Foucault et à poudre, ainsi qu’avec des couplemètres de Magtrol et des systèmes auxiliaires, peut être commandé par PC moyennant une interface USB ou en option IEEE-488 ou RS 232. Avec sa vitesse de transmission de 500 points de mesure par seconde, le contrôleur DSP7000 se prête aussi bien à des utilisations très exigeantes en laboratoires de certification que sur des lignes de production. ▪▪ Contrôle du couple et de la vitesse de rotation d’un moteur en un ou plusieurs points de fonctionnement à l’aide du programme M-TEST 7 ▪▪ Etalon

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H MAGTROL APPLICATIONS L'important taux d'échantillonnage du contrôleur DSP7000 permet l'acquisition en laboratoire de données à haute résolution et de produire des courbes caractéristiques d'excellente qualité. De ce fait, un plus grand nombre de données peuvent être collectées durant le test d'un moteur. Cela est particulièrement important pendant les enclenchements et déclenchements, les pannes ou les phases transitoires de fonctionnement des moteurs testés. Le contrôleur affiche constamment le couple, la vitesse de rotation et la puissance. Il peut donc être utilisé tout aussi...

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H MAGTROLÉQUIPEMENTS EN OPTION_ COMMUNICATIONS Interface RS-232 L'interface RS-232 garantit la compatibilité avec des anciens systèmes. Débits en Baud supportés: 300, 600, 1200, 2400, 4800, 9600, 19200 et 115200. Interface GPIB IEEE-488 L'interface GPIB IEEE-488 permet de communiquer avec un GPIB standard. CARTE I/O ■ Sorties analogiques couple/vitesse de rotation: pour interfaçage avec un système d'acquisition de données. ■ Signal analogique, par exemple d'un tachymètre pouvant être utilisé pour un asservissement PID ■ Entrée d'alarme externe ■ Contacts pour relais ■ 2 relais ■ 3 entrées...

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DSP7000 SÉRIE FACES ARRIÈRE Pour utilisation avec n’importe quel frein Magtrol (freins à hystérésis, à courant de Foucault, à poudre), capteur de couple Magtrol • USB (standard) et en option interface GPIB/IEEE-488 ou RS-232 pour une connexion vers un PC (ici GPIB) Connecteur pour les alimentations DES (uniquement pour les freins WB/PB et HD 825) Pour utilisation avec n’importe quel frein Magtrol (freins à hystérésis, à courant de Foucault, à poudre), capteur de couple Magtrol Carte I/O 1 / Carte I/O 2 (Option) Connecteur pour les alimentations DES (uniquement pour les freins WB/PB et HD...

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DSP7000 SÉRIE CONFIGURATIONS DU SYSTÈME Frein à hystérésis (HD) Moteur testé Raccordement au réseau DSP7001 AVEC FREIN À HYSTÉRÉSIS Frein à hystérésis (<1 A) Capteur de couple (TM/TF) Frein à hystérésis (<5 A) à courant de Foucault ou à poudre DSP7001 AVEC FREIN À HYSTÉRÉSIS ET FREIN À COURANT DE FOUCAULT OU À POUDRE ET CAPTEUR DE COUPLE à DSP7002 AVEC FREIN À HYSTÉRÉSIS ET CAPTEUR DE COUPLE © 2018 MAGTROL | Nos produits sont en constant développement; Magtrol se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.

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