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Serie HCF

Serie HCF
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Extraits du catalogue

Embrayages à hystérésis Série HCF CARACTÉRISTIQUES • • • • • • • • • Couple : jusqu’à 1,8 N m Vitesse de rotation : jusqu’à 3600 tmin-1 Puissance : jusqu’à 670 W Fonctionnement sans à-coups Durée de vie prolongée Coûts d’exploitation minimes Excellente répétabilité du couple Plage de vitesses de rotation très étendue Excellente stabilité De même que les frein à hystérésis, ces embrayages magnétiques développent leur couple exclusivement à l’aide du champ magnétique de l’entrefer. Une transmission de l’entraînement sans à-coups vers l’élément entraîné est de ce fait garantie. Alimenté sans balais ni bagues collectrices, cet embrayage magnétique à hystérésis ne dépend ni de poudre magnétique ni d’éléments de friction. Il n’exige donc plus de maintenance ni d’étanchéisation. Les freins et embrayages magnétiques à hystérésis se prêtent de ce fait idéalement à toute application dans l’industrie alimentaire ou pharmaceutique. Maîtrise précise du couple lors d'opérations de capsulage, de boulonnage ou d'autres vissages. Limitation et lissage de couple. Contrôle de tensions et de vitesses de bobinage en boucle fermée. * Autres tensions d’alimentation de la bobine possibles. ** Les valeurs de puissance maximale dissipée se basent sur la température de 100 °C à ne pas dépasser que peuvent atteindre la bobine ou les roulements à billes. Les températures de fonctionnement peuvent varier de ±50% en fonction de l’installation, de la ventilation, de la température ambiante, etc.

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Principes de fonctionnement / Avantages PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT DES FREINS À HYSTÉRÉSIS Principes L’effet magnétique à hystérésis est utilisé pour réguler le couple par l’utilisation de 2 composantes principales : une structure polaire réticulée et un ensemble axe/rotor en acier spécial, assemblés mais sans contact physique. Jusqu’à ce que la bobine du stator soit excitée, le rotor peut tourner librement sur ses roulements. Un champ magnétique, produit par une bobine ou un aimant, se propage à travers la structure polaire, puis également dans l’entrefer, freine ROTOR le rotor et génère...

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F E ØM Cercle de Bolt Circle positionnement des trous de montage Arbre d’entrée Input Shaft Arbre Shaft Outputde sortie L (3) Trous Mounting Holes équidistants pour montage DIMENSIONS DU MONTAGE SUR PALIER ØV (3) Vis de fixationCap Screws Socket Head R Q Trous ØW (2) Thru Holes P O Modèle du montage sur palier 4729 4724 4725 4830 REMARQUE: Les vis de montage sont fournies avec chaque kit.

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EXÉCUTIONS SPÉCIALES Depuis 1953, Magtrol a développé et fabriqué plusieurs milliers de freins et de embrayages magnétiques spéciaux ou réalisés selon les besoins de ses clients. Bon nombre de problèmes d’application ardus ont pu être résolus à l’entière satisfaction des clients. Magtrol dispose de quatre alimentations pour ses freins à hystérésis et ses accouplements garantissant une stabilité de couple optimale : Modifications (Exemples) • Tensions d’excitation spéciales • Configurations d’axes spéciales : rainures à clavette, plats, trous, formes creuses • Protections anti-poussière •...

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