Extraits du catalogue
Polymer Electric Documentation produit Bords sensibles SL/W et SL/BK Mayser Polymère 12M boulevard Louise Michel 91030 Evry Cedex Tél. 0160773637 Fax 0160774824 http://www.mayser.fr E-Mail: france@mayser.com
Ouvrir le catalogue en page 1Longueurs disponibles Les capteurs sont réalisables en toutes longueurs entre 200 et 6.000 mm. La zone non sensible à chaque extrémité est de 35 mm en version standard. 35 Longueur active 35 200 à 6.000 mm Calcul pour le choix de la hauteur du bord sensible La distance d’arrêt du mouvement dangereux se calcule d’après la formule suivante: s1 = 1/2 × v × T avec: T = t1 + t2 D’après la norme EN 1760-2 la course après détection (surcourse) minimum du bord sensible se calcule d’après la formule suivante: s = s1 × C avec: C = 1,2 Course après détection: voir 3.5 Câble de connexion s1 = distance...
Ouvrir le catalogue en page 3Résistances chimiques Profilé en caoutchouc GP Repérage sur le côté du profilé EPDM v Caractéristiques de la matière Dureté selon Shore A 55 ±5 Les analyses ont été effectuées à température ambiante (+23°C). Légende: + = résistant ± = résistance limitée - = non résistant Résistance chimiques Acétone Acide formique Ammoniaque Essence Liquide de freinage Solution de chlorure Gasoil Graisses Isopropanol (alcool isoprpylique) Lubrifiant de refriodissement Huiles de coupe Alcool méthylique Huiles Ozone et intempéries Solution de chlorure 10 % Alcool éthylique Chlorure de carbone Eau et givre...
Ouvrir le catalogue en page 4Profilé en caoutchouc et courses d'actionnement Polymer Electric Effort d'actionnement: < 150 N (à 23 °C avec corps d'essai 0 80 mm) Course après détection: Rail aluminium série: Course après détection: Rail aluminium série: Course après détection: Rail aluminium série: C 25 Course après détection: Rail aluminium Course après détection: Rail aluminium Course après détection: Rail aluminium série: Course après détection: Rail aluminium Course après détection: Rail aluminium série: C 35 Course après détection: Rail acier série: C 27
Ouvrir le catalogue en page 5Polymer Electric Rails en aluminium séries C 15, C 25 et C 35 Rails en aluminium série C 25 pour GP 22 et GP 39 (L) Rails en aluminium série C 35 pour GP 50 (L), GP 60 et GP 120 Fixation de la partie supérieure sur la partie inférieure à l'aide utilisant les trous prépercés.
Ouvrir le catalogue en page 6Polymer Electric Fixation du rail C sur le rail U Sous réserve d'éventuelles modifications techniques.
Ouvrir le catalogue en page 7Polymer Electric Sortie des câbles de connexion KA Beachten: nicht-sensitive Enden ca. 35 mm (Standard) Bords sensibles - Type Bords sensibles - Type W avec résistance incorporée La longueur totale maximum du câble jusqu'au gauche droite Sous réserve d'éventuelles modifications techniques. Pour les profilé en caoutchouc du type L: La lèvre se trouve sur le côté gauche sur la vue de face corre- spondante (à gauche de la ligne de coupe). Autres variantes (p. ex. avec zones non sensibles réduites aux extrémités) sur demande.
Ouvrir le catalogue en page 8Polymer Electric Tous les rails en aluminium des séries C 15, C 25 et C 35 sont adaptés pour être réalisés avec des angles. Le rail en aluminium nécessite une préparation en usine. Des bords sensibles courbés sont fournis uniquement avec les rails C 25 et C 35. Le rail en aluminium nécessite une préparation en usine. - Bords sensibles résistant à haute tempéra- ture jusqu'à 120°C pour une courte durée (< 5 min) et jusqu'à 100°C pour une longue - Bords sensibles coudés avec sensibilité dans les zones problématiques Angle maximum Bords sensibles coudés (type A jusqu'à 90) : voir Les bords...
Ouvrir le catalogue en page 9Polymer Electric Possibilités diverses: Exemple 1 - Bord sensible complet sans Unité de contrôle: Câble 10 m, version 4 (voir 3.8) Exemple 2 - Bord sensible complet avec unité de contrôle Câble 5 m, version 11 (voir 3.8) Unité de contrôle SG-EFS 134 ZK 2/1 (1k2) Sous réserve d'éventuelles modifications techniques. Bord sensible complet Technique 4 fils avec Câble 2 m, version 3 (voir 3.8) Unité de contrôle SG-SUE 4134 NA
Ouvrir le catalogue en page 10Polymer Electric Bord sensible composé d'un capteur type SL/W ou SL/BK logé dans un profilé en caoutchouc GP 39/50/60 avec rail de fixation et unité de 1 Degré de protection du capteur IP65 avec unité de contrôle SG- Vitesse d'essai EPDM EPDM EPDM au choix manuel ou automatique 4 Effort d'actionnement, course de contact, déformation et angle d'actionnement du bord sensible prEN 1760-2 Course après détection 5 Comportement en cas de défaut Catégorie 3 selon EN 954-1 Conditions de fonctionnement et d'environnement Température d'utilisation personnel qualifié Tolérances dimensionnelles Le...
Ouvrir le catalogue en page 11Polymer Electric Bord sensible composé d'un capteur type SL/W ou SL/BK logé dans un profilé en caoutchouc GP 302 avec rail de fixationet unité de 1 Degré de protection du capteur IP65 avec unité de contrôle SG- Vitesse d'essai au choix manuel ou automatique Effort d'actionnement, course de contact, déformation et angle d'actionnement du bord sensible prEN 1760-2 Course après détection 5 Comportement en cas de défaut Catégorie 3 selon EN 954-1 6 Conditions de fonctionnement et d'environnement personnel qualifié Tolérances dimensionnelles Le capteur est sans maintenance. permanence par...
Ouvrir le catalogue en page 12Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) Mayser
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Transports en commun
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DIY SE 1 TPE spring contact
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Consensus with ISO 13849-1
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RailFR: Sensor, cable
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Platform screen doors flyer
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Documentation produit WLS
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Tapis sensibles SM
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