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MDP (GALAT Motorisation)
Moteurs à courant continu à aimant permanent

Moteurs à courant continu à aimant permanent

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Moteurs à courant continu à aimant permanent

Résumé du catalogue produit

Introduction
Ce document détaille les spécifications techniques des moteurs à aimant permanent de la série PM GLT-2010A par Galat, couvrant plusieurs séries de moteurs, leurs caractéristiques mécaniques et électriques, ainsi que les options disponibles.

Spécifications des Moteurs

Série PM B : Couple de 0,22 Nm, vitesse de 3000 tr/min, puissance de 70 W, tension de 48 V ou 24 V, rendement de 77% à 73%.
Série PM L : Couple de 0,8 Nm, vitesse de 2000 à 3000 tr/min, puissance de 165 à 250 W, rendement de 79% à 68%.
Série PM M : Couple de 0,35 Nm, vitesse de 2000 à 3000 tr/min, puissance de 75 à 110 W, rendement de 77% à 72%.
Série PM R : Couple de 3,5 Nm, vitesse de 2000 à 3000 tr/min, puissance de 750 à 1100 W, rendement de 85% à 83%.
Série PM T : Couple de 4,8 Nm, vitesse de 2000 à 3000 tr/min, puissance de 1100 à 1500 W, rendement de 88% à 84%.
Série PM X : Couple de 0,95 Nm, vitesse de 2000 à 3000 tr/min, puissance de 200 à 300 W, rendement de 79% à 77%.

Caractéristiques Mécaniques et Électriques
Les moteurs disposent d'une ventilation naturelle ou autoventilation externe, d'un degré de protection IP 54, et d'une classe d'isolation F. Les constantes de temps thermique et électrique, ainsi que les résistances et inductances de l'induit, varient selon les séries.

Options Disponibles
Les moteurs peuvent être équipés de freins, de dynamos tachymétriques, et d'autres options sur demande. Les spécifications incluent des détails sur les couples statiques, les tensions d'alimentation, et les intensités.

Conclusion
Ce document offre une vue d'ensemble complète des moteurs à aimant permanent de la série PM GLT-2010A, avec des informations détaillées sur les spécifications techniques, les caractéristiques mécaniques et électriques, et les options disponibles.

Spécifications des Alternateurs et Freins Dynamo Tachymétriques

Alternateur tachymétrique : tension constante de 24 V/K tr/mn, vitesse maximale de 10 000 tr/mn, ondulation de 1,6 %, intensité nominale de 5 mA.
Frein dynamo tachymétrique TG5 : couple statique de 4 Nm, tension d'alimentation de 24 V cc, ondulation de 3,1 %, intensité de 0,85 A.

Caractéristiques des Moteurs Série R6S

Couple nominal : 1,1 Nm, vitesse nominale : 2000-3000 RPM, puissance nominale : 235-350 W.
Tension nominale : 170, 48, 24 V, intensité nominale : 1,73-19,6 A.
Rendement : 72-78 %, inertie du rotor : 0,0006 kg m², protection IP54.

Caractéristiques des Moteurs Série R6M

Couple nominal : 2,3-1,9 Nm, vitesse nominale : 2000-3000 tr/mn, puissance nominale : 480-720 W.
Tension nominale : 170, 48 V, intensité nominale : 3,4-18,5 A.
Rendement : 76-82 %, inertie du rotor : 0,00116 kg m², protection IP54.

Caractéristiques des Moteurs Série R6L

Couple nominal : 3,5 Nm, vitesse nominale : 2000-3000 RPM, puissance nominale : 735-1100 W.
Tension nominale : 170 V, intensité nominale : 5,3-8 A.
Rendement : 81-82 %, inertie du rotor : 0,00172 kg m², protection IP54.

Caractéristiques des Moteurs Série MP62/2

Couple nominal : 2,4-1,35 Nm, vitesse nominale : 2500-1200 tr/mn, puissance nominale : 625-170 W.
Tension nominale : 24, 48, 12 V, intensité nominale : 11-38 A.
Rendement : 69-76 %, inertie du rotor : 0,0025 kg m², protection IP20-54.

Caractéristiques des Moteurs Série MP71/4

Couple nominal : 3,55-1,65 Nm, vitesse nominale : 1400-2300 tr/mn, puissance nominale : 520-400 W.
Tension nominale : 24, 12 V, intensité nominale : 33,2-43,5 A.
Rendement : 65-76 %, inertie du rotor : 0,0053 kg m², protection IP20-54.

Options et Accessoires

Freins : couple statique de 8 Nm et 4 Nm, tension d'alimentation de 24 V cc.
Réducteurs : rapports de 5:1 à 100 000:1, couple de 3,5 à 7700 Nm.
Variateurs de vitesse électroniques et mécaniques, limiteurs de couple et de tours intégrés.

Extraits du catalogue

Moteurs à courant continu à aimant permanent-1

4 rue Guynemer - zac Villaroy Quartier Europe Email : [email protected] - www.galat.com

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Moteurs à courant continu à aimant permanent-2

Référence moteur Page

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Moteurs à courant continu à aimant permanent-3

CARACTERISTIQUES MOTEURS COUPLE A LA VITESSE NOMINALE VITESSE NOMINALE PUISSANCE NOMINALE TENSION NOMINALE INTENSITE NOMINALE COUPLE MAXI. INTENSITE MAXI RENDEMENT CARACTERISTIQUE MECANIQUES INERTIE DU ROTOR ACCELERATION THEORIQUE MAXI. CHARGE AXIALE MAXI. CHARGE RADIALE MAXI. VENTILATION DEGRE DE PROTECTION POIDS CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES CONSTANTE DE TEMPS THERMIQUE CONSTANTE DE TEMPS ELECTRIQUE RESISTANCE DE L’INDUIT INDUCTANCE DE L’INDUIT CLASSE D’ISOLATION FACTEUR DE SERVICE FACTEUR DE FORME TEMPERATEURE AMBIANTE ALTITUDE TOLERANCE ∗∗ Service intermittent Tensions spéciales sur demand

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Moteurs à courant continu à aimant permanent-5

CARACTERISTIQUES MOTEUR COUPLE VITESSE NOMINALE INTENSITE MAXI COUPLE MAXI INTENSITE NOMINALE TENSION NOMINALE PUISSANCE NOMINALE VITESSE NOMINALE CARACTERISTIQUES MECANIQUES INERTIE DU ROTOR ACCELERATION MAXI. THEORIQUE CHARGE AXIALE MAXI. CHARGE RADIALE MAXI VENTILATION DEGRE DE PROTECTION POIDS CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES CONSTANTE DE TEMPS THERMIQUE CONSTANTE DE TEMPS ELECTRIQUE RESISTANCE DE L’INDUIT CLASSE D’ISOLATION FACTEUR DE SERVICE FACTEUR DE FORME TEMPERATURE AMBIANTE ALTITUDE TOLERANCE ∗∗ Service intermittent Tensions spéciales sur demande.

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Moteurs à courant continu à aimant permanent-7

CARACTERISTIQUES MOTEUR COUPLE VITESSE NOMINALE VITESSE NOMINALE PUISSANCE NOMINALE TENSION NOMINALE INTENSITE NOMINALE COUPLE MAXI INTENSITE MAXI RENDEMENT CARACTERISTIQUES MECANIQUES INERTIE DU ROTOR ACCELERATION MAXI. THEORIQUE CHARGE AXIALE MAXI. CHARGE RADIALE MAXI. VENTILATION DEGRE DE PROTECTION POIDS CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES CONSTANTE DE TEMPS THERMIQUE CONSTANTE DE TEMPS ELECTRIQUE RESISTANCE DE L’INDUIT INDUCTANCE DE L’INDUIT CLASSE D’ISOLATION ALTITUDE TOLERANCE ∗∗ Service Intermittent Tensions spéciales sur demande. TEMPERATURE AMBIA

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Moteurs à courant continu à aimant permanent-9

CARACTERISTIQUES MOTEUR COUPLE VITESSE NOMINALE VITESSE NOMINALE PUISSANCE NOMINALE TENSION NOMINALE INTENSITE NOMINALE COUPLE MAXI INTENSITE MAXI RENDEMENT CARACTERISTIQUES MECANIQUES INERTIE DU ROTOR ACCELERATION MAXI. THEORIQUE CHARGE AXIALE MAXI CHARGE RADIALE MAXI VENTILATION DEGRE DE PROTECTION POIDS CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES CONSTANTE DE TEMPS THERMIQUE CONSTANTE DE TEMPS ELECTRIQUE RESISTANCE DE L’INDUIT INDUCTANCE DE L’INDUIT CLASSE D’ISOLATION ALTITUDE TOLERANCE ∗∗ Service intermittent Tensions spéciales sur demande TEMPERATURE AMBIANT

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Moteurs à courant continu à aimant permanent-11

CARACTERISTIQUES MOTEUR COUPLE VITESSE NOMINALE VITESSE NOMINALE PUISSANCE NOMINALE TENSION NOMINALE INTENSITE NOMINALE COUPLE MAXI INTENSITE MAXI RENDEMENT CARACTERISTIQUES MECANIQUES INERTIE DU ROTOR ACCELERATION MAXI. THEORIQUE CHARGE AXIALE MAXI. CHARGE RADIALE MAXI VENTILATION DEGRE DE PROTECTION POIDS CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES CONSTANTE DE TEMPS THERMIQUE CONSTANTE DE TEMPS ELECTRIQUE RESISTANCE DE L’INDUIT INDUCTANCE DE L’INDUIT CLASSE D’ISOLATION ALTITUDE TOLERANCE ∗∗ Service intermittent Tensions spéciales sur demande. TEMPERATURE AMBIAN

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Moteurs à courant continu à aimant permanent-13

CARACTERISTIQUES MOTEUR COUPLE VITESSE NOMINALE COURANT MAXI COUPLE MAXI INTENSITE NOMINALE TENSION NOMINALE PUISSANCE NOMINALE VITESSE NOMINALE CARACTERISTIQUES MECANIQUES INERTIE DU ROTOR ACCELERATION THEORIQUE MAXI. CHARGE AXIALE MAXI CHARGE RADIALE MAXI VENTILATION DEGRE DE PROTECTION POIDS CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES CONSTANTE DE TEMPS THERMIQUE CONSTANTE DE TEMPS ELECTRIQUE RESISTANCE DE L’INDUIT CLASSE D’ISOLATION FACTEUR DE SERVICE FACTEUR DE FORME TEMPERATURE AMBIANTE ALTITUDE TOLLERANCE ∗∗ Service intermittent Tensions spéciales sur demande.

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Moteurs à courant continu à aimant permanent-15

PM B DYNAMO TACHYMETRIQUE SORTIE CABLES OU CONNECTEUR SORTIE CABLES Couple statique Tension d’alimentation Intensité Puissance absorbée Constante de tension Ondultation Linéarité (6000 RPM) N° de pôles

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Moteurs à courant continu à aimant permanent-16

OPTIONS ALTERNATEUR TACHYMETRIQUE Constante d’alimentation Vitesse maximale Intensité nominale Intensité maximale Constante d’alimentation Ondulation Inertie (6000 TR/MN) N° de pôles Couple statique Tensions d’alimentation Intensité Puissance absorbée

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Moteurs à courant continu à aimant permanent-17

Couple statique Tension d’alimentation Intensité Puissance absorbée Constante de tension Ondulation Linéarité N° de pôles

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Moteurs à courant continu à aimant permanent-18

CARACTERISTIQUES MOTEUR COUPLE VITESSE NOMINALE VITESSE NOMINALE PUISSANCE NOMINALE TENSION NOMINALE INTENSITE NOMINALE COUPLE MAXI INTENSITE MAXI RENDEMENT CARACTERISTIQUES MECANIQUES INERTIE DU ROTOR ACCELERATION MAXI THEORIQUE CHARGE AXIALE MAXI CHARGE RADIALE MAXI VENTILATION DEGRE DE PROTECTION POIDS CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES CONSTANTE DE TEMPS THERMIQUE CONSTANTE DE TEMPS ELECTRIQUE RESISTANCE DE L’INDUIT INDUCTANCE DE L’INDUIT CLASSE D’ISOLATION ALTITUDE TOLERANCE ∗∗ Service intermittent Tensions spéciales sur demande TEMPERATURE AMBIAN

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Moteurs à courant continu à aimant permanent-20

CARACTERISTIQUES MOTEUR COUPLE VITESSE NOMINALE VITESSE NOMINALE PUISSANCE NOMINALE INTENSITE MAXI COUPLE MAXI INTENSITE NOMINALE TENSION NOMINALE CARACTERISTIQUES MECANIQUES INERTIE DU ROTOR ACCELERATION MAXIMALE THEORIQUE CHARGE AXIALE MAXI CHARGE RADIALE MAXI VENTILATION DEGRE DE PROTECTION POIDS CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES CONSTANTE DE TEMPS THERMIQUE CONSTANTE DE TEMPS ELECTRIQUE RESISTANCE DE L’INDUIT CLASSE D’ISOLATION FACTEUR DE SERVICE FACTEUR DE FORME TEMPERATURE AMBIANTE ALTITUDE TOLERANCE ∗∗ Service intermittent Tensions spéciales sur demande.

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Moteurs à courant continu à aimant permanent-22

CARACTERISTIQUES MOTEUR COUPLE A LA VITESSE NOMINALE VITESSE NOMINALE INTENSITE MAXI COUPLE MAXI INTENSITE NOMINALE TENSION NOMINALE PUISSANCE NOMINALE CARACTERISTIQUES MECANIQUES INERTIE DU ROTOR ACCELERATION MAXIMALE THEORIQUE CHARGE AXIALE MAXI CHARGE RADIALE MAXI VENTILATION DEGRE DE PROTECTION POIDS CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES CONSTANTE DE TEMPS THERMIQUE CONSTANTE DE TEMPS ELECTRIQUE RESISTANCE DE L’INDUIT CLASSE D’ISOLATION FACTEUR DE SERVICE FACTEUR DE FORME TEMPERATURE AMBIANTE ALTITUDE TOLERANCE ∗∗ Service intermittent. Tensions spéciales sur demande.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.

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