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VS Variateurs de Vitesse Mécanique à Planétaire

VS Variateurs de Vitesse Mécanique à Planétaire

Résumé du catalogue produit
Introduction
Le document présente les variateurs mécaniques de vitesse de la série VS, fabriqués avec des carcasses en aluminium ou en fonte selon la taille. Ils sont conçus pour fonctionner avec des moteurs à 2 pôles ou c.c. et sont livrés avec un lubrifiant approprié.

Spécifications Générales
La gamme comprend 6 tailles avec un réglage continu de 1 à 5 et un couple de sortie maximal de 64 Nm. Les variateurs sont fabriqués en aluminium coulé sous pression jusqu'à la taille VS080 et en fonte mécanique pour les tailles supérieures. Les moteurs électriques sont disponibles en triphasé ou monophasé avec des caractéristiques spécifiques sur demande.

Principe de Fonctionnement
Le fonctionnement repose sur la transmission de la rotation aux satellites qui, en se déplaçant, font tourner le porte-satellite et donc l'arbre de sortie. La vitesse ne doit jamais être réglée lorsque le variateur est arrêté.

Installation et Fonctionnement
Il est crucial de vérifier que le variateur est adapté à la fonction demandée et que la position de montage est correcte. Le variateur peut tourner dans les deux sens et doit être arrêté immédiatement en cas de dysfonctionnement.

Entretien et Manutention
Les variateurs sont livrés avec de l'huile synthétique à longue durée. Il est conseillé d'éviter une utilisation à charge maximale pendant les premières heures de fonctionnement. Lors de la manutention, il est important de s'assurer de la stabilité pour éviter les dommages.

Conservation et Gestion Environnementale
Pour un stockage prolongé, des mesures de protection contre l'oxydation doivent être prises. Les composants doivent être recyclés conformément aux normes environnementales ISO 14001.

Conclusion
Le document fournit des instructions détaillées sur l'installation, le fonctionnement, l'entretien et la gestion environnementale des variateurs de vitesse de la série VS, soulignant l'importance de suivre les recommandations pour assurer une performance optimale.
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Extraits du catalogue

VS Variateurs de Vitesse Mécanique à Planétaire-1

VS Variateurs de Vitesse Mécanique à Planétaire 6 tailles – IEC 63 à 112 Puissance moteur 0,13 à 4Kw Plage de vitesse 5 : 1 4 rue Guynemer – zac Villaroy Quartier Europe F- 78280 GUYANCOURT Tél : + 33 (0)1 39 30 19 79 – Fax : + 33 (0)1 39 30 09 46 Email : [email protected]

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VS Variateurs de Vitesse Mécanique à Planétaire-2

Sommaire Les variateurs mécaniques de vitesse, série VS, sont fabriqués avec carcasse et couvercles coulés en aluminium sous pression jusqu’à la taille VS080 et en fonte pour les tailles supérieures. Les couples indiqués dans les tables de sélection sont couples de sortie relatives à la taille considérée et les puissances sont référées à 1440 min-1. Les entraînements par moteurs 2-pôles ou c.c. 3000 min-1 sont possibles : dans ce cas, les variateurs sont fournis avec bouchon purgeur à monter, après l’installation, dans le trou taraudé de la position la plus haute. Les variateurs sont livrés déjà...

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Principe de fonctionnement Les chemins internes – le fixe 10, monté sur l’arbre moteur, et le glissant 11, comprimé par les rondelles Belleville 12 – transmettent la rotation aux satellites 7 qui, en se déplaçant sur les deux chemins externes 6 et 9, font tourner le porte satellite 2 (solidaire de l’arbre de sortie) auquel ils sont enclenchés par des douilles glissantes 3. A la rotation du volant de commande, aussi le chemin 6 tourne et se déplace axialement ; le déplacement est du par l’action des billes 5 sur le chemin des deux cames opposées 4 et 6, et il agit sur les flancs coniques des satellites,...

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QUANTITÉ LUBRIFIANT (I - litres)

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B5 = Forme du moteur (seul B5) B3: B5, V1r V3 = Forme de construction du variateur F = Variateur avec bride d'entrée IEC Forme de construction du moteur (seul B5) Numéro pôles Puissance moteur

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Dinnens ons moteur: va r page 9

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Tiré à part des MODES D’EMPLOI ET DE SERVICE Les variateurs de vitesse ne sont pas soumis au domaine d’application de la Directive Machines, Art. 1(2) et ils ne peuvent pas être mis en service jusqu’à ce que la machine, dans laquelle ils doivent être incorporés, ait été déclarée conforme à l’Art. 4(2), Annexe II(B) des Directives Machines 98/37/CEE/22.6.98 et, pour l’Italie seulement, au DL 459/24.7.96. Installation S’assurer que le variateur à installer a les caractéristiques propres à exécuter la fonction demandée et que la position de montage soit cohérente avec ce qui a été commandé. Les...

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Veuillez demander les catalogues spécifiques pour la sélection des rapports de réduction et des couples de sortie pour les accouplements des possibles groupes moto-variateur-

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■ Réducteurs à Roue et Vis ou Combinés ■ Variateurs de Vitesse Electroniques *■ Pour moteurs mono OU 3PH * Pour moteurs à courant continu 12 à 22ÛV. ■ Variateurs Mécaniques à Friction • Avec ou sans réducteur I Limiteurs de Couple Intégrés Pour réducteurs à roue et vis I Limiteurs de Tours Intégrés

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.