Rayonnage à palettes dynamique (FIFO)
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Rayonnage à palettes dynamique (FIFO) Une rotation parfaite des produits grâce au système de convoyage de la charge

Caractéristiques générales Les rayonnages dynamiques pour le stockage de produits palettisés sont des structures par accumulation comportant un système de rouleaux, légèrement inclinés pour permettre le déplacement des palettes sur ceux-ci. Les palettes sont introduites par le côté le plus élevé des allées et se déplacent, par gravité et à vitesse contrôlée, vers l’extrémité opposée, afin d’être disposées pour l’extraction. Le rayonnage à palettes dynamique est un système à utiliser pour les zones et les entrepôts suivants: - Entrepôt de denrées périssables. - Entrepôt tampon entre deux...

Rotation parfaite Le stockage dynamique facilite une parfaite rotation du produit stocké en appliquant le système FIFO (first in, first out), où la première palette entrée est la première à sortir. Quand on retire la première palette, les autres avancent d’une position, ce qui permet de toujours avoir à la première place la palette la plus ancienne. Cette qualité en fait le système idéal pour stocker des denrées p

Sector lubricantes Les avantages - Parfaite rotation des produits en appliquant le système FIFO. - Capacité maximum puisqu’il s’agit d’un système de stockage par accumulation. - Gain de temps dans l’extraction des palettes. La localisation facile de tout produit réduit le temps de manœuvre des chariots, car les distances à parcourir sont optimisées. - Élimination des interférences de passage. Les allées de chargement sont différentes de celles de déchargement, les chariots y déposant et retirant des palettes sans interruptions. - Excellent contrôle du stock. Dans chaque niveau de charge, il...

Secteurs d’application Ce système est applicable à tout secteur de l’industrie ou de la distribution (alimentation, automobile, industrie pharmaceutique, chimique, etc.) en raison des grands avantages qu’il apporte et de sa grande polyvalence. Un bloc de rayonnage à palettes dynamique est généralement installé à côté de rayonnages classiques, en le réservant pour les produits à forte rotation ou ayant des dates de péremption plus courtes. Secteur alimentaire Secteur drogueri

Composants standards Composants 1. Échelles 2. Lisses dynamiques 3. Profil dynamique 4. Plaques de nivellement 5. Ancrages 6. Rouleaux 6 Rayonnage dynamique pour palettes 7. Rouleaux-frein 8. Centreur de palette 9. Butée de palettes (optionnel) 10. Lisse de sortie 11. Butée de sortie

Les caractéristiques des composants des rouleaux garantissent que les palettes glissent doucement sur ceux-ci. Ils contrôlent la vitesse de déplacement des palettes et agissent directement sur elles en fonction de la force générée. Plus la vitesse ou le poids est important, plus la force de freinage est élevée. Il centre la palette à l’entrée de l’allée. Leur écart et leur diamètre varient selon les caractéristiques et le poids des palettes. Ils sont légèrement surélevés entre les rouleaux. L’écart entre les rouleaux dépend du poids et des dimensions de l’unité de charge. Il s’agit de la...

Composants standards Espaces disponibles Les espaces disponibles d’une installation de palettisation dynamique dépendent des dimensions des palettes, de la profondeur de l’installation, des machines de manutention, etc. La longueur des rouleaux (cote D) doit être de 30 mm plus grande que la largeur de la base de la palette. Si la charge dépasse de la palette, ceci n’affecte pas la dimension du rouleau, mais influe sur la largeur de l’allée et, par conséquent, sur la longueur des lisses (figure 5). Hauteur palette 1. Largeur et hauteur des modules L’écart entre les montants – ou les...

2. Profondeur du rayonnage La profondeur du rayonnage (cote X) sera déterminée par l’addition des dimensions de toutes les palettes plus une tolérance variable en fonction du nombre de palettes et du système de construction (figure 7). Si on monte des butées de palettes, cette dimension sera plus grande car il faut un espace entre les deux palettes d’environ 300 mm. En général, l’inclinaison est de 4 %. Les dessins suivants représentent deux exemples de la profondeur du rayonnage, les deux avec des palettes de 1 200 mm de profondeur, le premier sans butée de palettes, le second avec butée...

Sens de manutention Les palettes sont généralement manipulées par le côté le plus étroit et se déplacent à l’intérieur des chemins avec les patins inférieurs perpendiculaires aux rouleaux (figure 1). La qualité et le bon état des palettes sont fondamentaux pour un fonctionnement correct du système. L’écartement entre les rouleaux peut varier surtout en fonction du poids et des caractéristiques des palettes. La cote Y doit être un multiple de 75 mm (figure 2). Il en est de même avec la distance entre les freins réducteurs de vitesse, généralement des tambours de frein (cote X), car leur...

Sur des allées peu profondes, les palettes peuvent être manipulées par le côté le plus large, c’est-à-dire qu’elles se déplacent avec les patins inférieurs parallèles aux rouleaux (figure 3). La qualité et l’état des palettes sont également très importants, mais pour définir l’écartement entre les rouleaux, il faut aussi tenir compte de la largeur des patins inférieurs qui ne doit jamais être inférieure à 100 mm. Grâce à cette solution, il est possible d’installer des freins pour contrôler la vitesse lorsque l’on stocke plus de deux palettes en profondeur, et ce en fonction de la charge....