SYSTÈMES DE TRANSPORT POUR CHARGES LÉGÈRES mecalux.fr

La logistique opérationnelle consiste à piloter un flux continu de marchandises, étant donné qu’il faut déplacer des palettes et/ou des caisses d’une zone de stockage, ou de la fabrication vers les zones d’expédition ou de production. Ce transport peut se faire manuellement en présence de charges légères ou par l’intermédiaire d’engins de manutention pour charges lourdes (chariots, transpalettes, gerbeurs, etc.), ce qui nécessite une intervention humaine. Lorsque ces mouvements sont répétitifs, consomment des ressources et donc augmentent le coût de manutention, il est nécessaire d’avoir recours...

Convoyeurs pour charges légères Les convoyeurs automatiques pour charges légères sont très similaires aux convoyeurs pour palettes et sont conçus pour manipuler des caisses en plastique ou en carton. Le module de transport le plus courant est le convoyeur à rouleaux, avec toutes ses variantes (module droit, module courbe, aiguillage de dérivation, d’injection, etc.), auquel viennent s’ajouter des convoyeurs à bandes et à courroies, ainsi que des élévateurs et des convoyeurs inclinés pour pallier les différe

SOMMAIRE CONVOYEURS AUTOMATIQUES POUR charges légères Fonctions générales > Zone de réception et de distribution de la marchandise > Systèmes de convoyage et postes de picking des entrepôts automatisés > Zones de préparation de commandes optimisées > Tri automatique des commandes > Postes de montage et de vérification Éléments de transport > Convoyeur à rouleaux avec accumulation sans contact (LRA) > Convoyeur courbe à rouleaux avec accumulation (LRAC) > Convoyeur à rouleaux avec accumulation à flux continu (LRC) > Convoyeur à rouleaux libres (LRL) > Convoyeur à bandes à flux continu (LBC) >...

Convoyeurs pour charges légères Caractéristiques SYSTÈME DE TRANSPORT AUTOMATIQUE POUR CHARGES LÉGÈRES Tout circuit de transport se compose au minimum d’un point de départ et d’un point d’arrivée. Le circuit le plus simple est composé d’un module droit à rouleaux ou à bandes, comme l’illustrent les deux images suivantes. Sytèmes de transport pour charges

Pour créer des circuits avec changement de direction, deux systèmes peuvent être utilisés : des modules courbes ou des modules de transfert, comme sur les illustrations. Sur cette image, on remarquera que grâce au module de transfert, les caisses circulent sur chaque embranchement dans des positions différentes

Convoyeurs pour charges légères Caractéristiques Pour relier des circuits à différentes hauteurs, surtout pour monter d’un niveau, il faudra utiliser des convoyeurs inclinés à bandes ou des élévateurs. Sur base de ces critères élémentaires, il est possible de créer une infinité de circuits, des plus simples aux plus complexes. Sytèmes de transport pour charges lég

Convoyeurs pour charges légères Caractéristiques Voici un exemple de circuit complexe, composé de plusieurs points de départ et d’arrivée, et plusieurs manières de piloter ou de relier chacun des étages et chacune des zones de travail. On remarquera aussi l’absence quasi totale de transport interne non automatisé, avec tous les avantages que cela suppose. Nous allons passer en revue une par une les différentes zones de cette installation ainsi que ses composants. 1. Réception et distribution de la marchandise 2. Système de convoyage et postes de picking des entrepôts automatisés 3. Zones de préparation...

Convoyeurs pour charges légères Caractéristiques

Convoyeurs pour charges légères Caractéristiques Sytèmes de transport pour charges légères

RÉCEPTION ET DISTRIBUTION DE LA MARCHANDISE Grâce aux différents composants des convoyeurs, il est possible de réaliser le processus complet de réception de la charge conditionnée en caisses et de l’acheminer jusqu’à son point de destination via un réseau de circuits, et ce, de manière entièrement automatique. L’introduction des caisses dans le circuit peut être effectuée manuellement par un opérateur ou peut être automatisée, au moyen d’un robot dépalettiseur. En général, on part des palettes provenant de l’extérieur, transportées en camions ou en conteneurs, et des palettes provenant de la...

Convoyeurs pour charges légères Caractéristiques SYSTÈME DE CONVOYAGE ET POSTES DE PICKING DES ENTREPÔTS AUTOMATISÉS Les convoyeurs de charges légères sont essentiels dans tout processus automatique. Ils le sont donc également dans les entrepôts automatisés. Ces éléments sont indispensables au niveau des systèmes de convoyage, des points d’entrée et de sortie, des postes de picking et de réapprovisionnement et, dans de nombreux cas, pour relier les différentes phases du processus de production. Le système de convoyage de l’entrepôt automatisé peut être très simple, mais il peut aussi être muni...

Éléments de base 1. Convoyeur général d’entrée depuis la production ou la réception 2. Poste de réapprovisionnement (renouvellement de la marchandise) 3. Convoyeurs de sortie et de liaison avec les autres zones 4. Embranchement d’entrée et de sortie vers les allées de stockage 5. Poste de picking en “U” 6. Convoyeur latéral pour la préparation de commandes sur des canaux dynamiques 7. Convoyeur à commandes préparées, placé derrière les tables