untitled table.main {} tr.row {} td.cell {} div.block {} div.paragraph {} .font0 { font:7.00pt "Trebuchet MS", sans-serif; } .font1 { font:10.00pt "Trebuchet MS", sans-serif; } .font2 { font:12.00pt "Trebuchet MS", sans-serif; } .font3 { font:31.00pt "Trebuchet MS", sans-serif; } BOOSTER Gnralit驩s sur les BOOSTERS Les BOOSTERS appartiennent au groupe de pompes vide volumtriques ੠ dplacement positif. Deux pistons symtriques en forme de haricot tournent sans contact nientre eux niavec le corps, s'engr驨nant continuellement, chacun dans le sens inverse de l'autre. Les pistons sont entrans par un jeu d'engrenages synchroniss quigarantissent une rotation sans contact. Applications Les BOOSTERS ont une large plage d'application dans le domaine du vide. Ils sont de prͩfrences utiliss en combinaison avec d'autres pompes en s驩rie (Pompes vide anneau liquide, pompes ࠠ palettes, etc.), et leurs applications sont trs tendues dans le domaine du vide pouss詩. S'il y a une graduation adapte entre la pompe primaire et les diffrents 驩tages, des dbits pomps importants 驠 des niveaux de vide trs bas peuvent tre atteints. L'application des pompes type ROOTS, formant un groupe avec des pompes primaires, est extr說mement varie et tendue, celles-ci 驩tant spcialement recommandes o驹 des vitesses de pompage leves sont demand驩es des basses pressions. Principe de fonctionnement Durant la rotation, un volume croissant est cr੩ progressivement ce qui correspond la phase d'aspiration : Phase 1 et 2, puis, diminuant graduellement les phases 3 et 4 compressant le volume du gaz. Le cycle est rp੩t quatre fois pour une rotation complte de l'arbre entra騮nant. Particularit des versions RB 21.20 BP, RB 22.20 BP et RB 23.20 BP La vanne de by-pass incorpore est une soupape de d驩charge qui met en communication l'aspiration et le refoulement du BOOSTER lorsque la pression diffͩrentielle maximale admissible est dpasse. Une partie du flux de gaz se trouve alors recycl驩e et le moteur lectrique n'a pas de surcharge. Le dispositif permet de mettre en route simultanment le BOOSTER et la pompe primaire d驨s la pression atmosphrique et de rduire le temps de pompage. Ce syst驨me met aussile BOOSTER l'abri de toute remonte accidentelle de pression. Ces pompes sont fournies pour un fonction੭nement vertical. Version ATEX sur demande Caractristiques 20.10 20.20 21.20 21.20BP 22.20 22.20BP 22.30 23.20 23.20BP 23.30 Dbit nominal aspir驩 m3.h-1 200 280 500 500 1000 1000 1430 2000 2000 2880 Vitesse de rotation tr.min-1 2850 2850 2860 2860 2895 2895 2895 2910 2510 2910 Pression diffrentielle maximum mbar 130 80 80 80 66 50 40 en utilisation continue Puissance nominale du moteur kW 0,75 1,1 2,2 2,2 4 4 4 5,5 5,5 7,5 Tension nominale en 50Hz V 230/400 400A Quantit d'huile dans les carters A/B L 0,7/1,0 0,7/1,0 1,1/1,6 1,1/1,6 1,6/2,5 1,6/2,5 1,6/2,5 3,1/4,8 3,1/4,8 3,1/4,8 Quantit驩 d'huile pour L 0,06 0,06 0,07 0,07 0,08 0,08 0,08 0,1 0,1 0,1 le joint de passage d'arbre Poids de la pompe avec moteur kg 73 85 130 130 240 240 270 360 360 400 Poids de la pompe (arbre nu) kg 62 76 115 115 208 208 245 320 320 360 Rfrences des pompes type B ■ RB 20.10 ■ RB 20.20 ■ RB 21.20 ■ RB 21.20 BP* ■ RB 22.20 ■ RB 22.20 BP* ■ RB 22.30 ■ RB 23.20 ■ RB 23.20 BP* ■ RB 23.30 411000 411001 411002 411052 411003 411053 411004 411005 411054 411006 48 * avec by-pass int驩gr Spcifications pouvant 驩voluer sans pravis.