Catalogue des moteurs pneumatiques modec
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CATALOGUE MOTEURS PNEUMATIQUES

CATALOGUE MOTEUR EDITO Les motoréducteurs pneumatiques modec sont utilisés depuis plus de 30 ans comme alternative aux moteurs électriques traditionnels dans nombre d’applications à forte contrainte, notamment dans les industries chimiques, pétrochimiques et automobiles. L’expertise technique et l’agilité commerciale accumulées par nos équipes dans le domaine pneumatique et ses applications nous permettent de développer et de mettre à disposition de nos clients une offre innovante de moteurs puissants et robustes ainsi que des applications particulières (Actionneurs portables de vannes,...

CATALOGUE MOTEUR

CATALOGUE MOTEUR 1 POURQUOI CHOISIR UN MOTEUR PNEUMATIQUE ? FLEXIBILITÉ Le rapport Puissance / Poids d’un moteur pneumatique est 5 ou 6 fois plus élevé que celui d’un moteur électrique. Cela en fait l’outil idéal pour des applications portables ou lorsque l’espace disponible est une contrainte. Un moteur pneumatique délivre une large gamme de vitesses qui s’adaptent automatiquement à la charge demandée. Le sens de rotation, la vitesse et le couple sont facilement contrôlables, même alors que le moteur tourne. La télécommande est possible et facile à mettre en œuvre. La température de...

FLEXIBILITÉ sécurité

CATALOGUE MOTEUR COMMENT ÇA MARCHE ? Couple (Nm) 3 UN MOTEUR PNEUMATIQUE, COMMENT ÇA MARCHE ? Un moteur pneumatique, ou moteur à air comprimé, est un moteur qui tire sa puissance mécanique de l’expansion d’un gaz, généralement de l’air comprimé. Ce vecteur d’énergie est sûr, propre, fiable et facile à utiliser, à stocker et à transporter. Les moteurs pneumatiques modec sont constitués d’un moteur pneumatique à palettes et d’un système de réduction à engrenages planétaires. En changeant le point d’injection, le rotor tourne dans l’autre sens. Ainsi, il est possible de passer d’une rotation...

CATALOGUE MOTEUR 4 COMMENT CHOISIR LE BON MOTEUR ? Pourquoi avez-vous besoin d’un moteur ? DÉBIT ET PRESSION DE L’AIR Les niveaux de vitesse et de couple peuvent également être contrôlés en ajustant le débit ou la pression de l’air. La réduction du débit d’air réduira la vitesse du moteur. Vous pouvez soit réduire le flux d’air avant qu’il n’entre dans le moteur en ajoutant une poignée de contrôle progressive, soit - de préférence - réduire l’échappement d’air, en utilisant un régulateur de débit sur l’orifice ou le tuyau d’échappement. Placer la réduction du débit d’air à l’entrée entraîne...

CATALOGUE MOTEUR PRÊT À CHOISIR LE BON MOTEUR ? OBTENIR LA BONNE PLAGE DE TRAVAIL Couple (Nm) Pour être sûr que le moteur est adéquat, il faut non seulement la bonne puissance, mais aussi le bon rapport de réduction. Il suffit de tracer le point de fonctionnement de l’application (vitesse et couple) sur la courbe couple/vitesse de chaque moteur sélectionné, comme indiqué. Si ce point se situe en dessous de la courbe couple/vitesse, le moteur pourra faire le travail. Mais si le point se trouve au-dessus de la courbe, le moteur ne pourra pas faire ce que vous lui demandez. CHOIX DE LA GAMME...

CATALOGUE MOTEUR 5 PRÊT POUR LE DÉMARRAGE ? EXEMPLE DE CONNEXION D’UNE UNITÉ FRL POUR UN MOTEUR RÉVERSIBLE OU NON RÉVERSIBLE Avant de démarrer votre travail, il ne vous reste que quelques étapes d’installation. LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Voici quelques règles de sécurité à respecter avant d’utiliser votre moteur pneumatique : Protections auditives adéquates Moteur réversible 1. Compresseur 2. Vanne d’isolement 3. Filtre 40µm 4. Régulateur de pression 5. Système de lubrification 6. Vanne 3/2 7. Vanne 5/3 8. Moteur non réversible 9. Moteur réversible 10. Régulateur d’échappement Les moteurs...

CATALOGUE MOTEUR 6 STOCKAGE ET MAINTENANCE D’UN MOTEUR PNEUMATIQUE Le stockage des moteurs pneumatiques modec doit se faire dans un environnement sec afin d’éviter toute corrosion, même superficielle de pièces mécaniques. Avant le stockage d’un moteur introduire 10 gouttes d’huile modec dans l’orifice d’alimentation et faire tourner le moteur quelques secondes. Avant la remise en route après un stockage prolongé ou avant la première utilisation, introduire 10 gouttes d’huile modec dans l’orifice d’admission. Toute opération de maintenance doit être réalisée par du personnel compétent et...

FICHES PRODUITS FICHES PRODUITS Les fiches techniques reprennent l’ensemble des informations techniques et de performance des moteurs. Elles sont classées par gamme de puissance croissantes. Au sein de chacune des gammes, on trouvera les moteurs droits avec ou sans poignée, puis les moteurs à renvoi d’angle avec ou sans poignée. Toutes les informations contenues dans ces pages sont issues de tests réalisés dans nos laboratoires. Ces tests ont été effectués dans des conditions précises, avec un débit d’alimentation et une lubrification conformes aux préconisations, pour des moteurs sans...