MOTEURS ÉLÉCTRIQUES ASYNCHRONES TRIPHASÉS SÉRIE DELPHI
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MOTEURS ÉLÉCTRIQUES ASYNCHRONES TRIPHASÉS SÉRIE DELPH

IL SISTEMA DI GESTIONE PER THE QUALITY LA MANAGEMENT QUALITÀ DI SYSTEM OF SEDE LEGALE E OPERATIVA REGISTERE : D OFFICE AND OPERATION AL SITE: È CONFORME AI REQUISITI HAS BEEN FOU DELLA NORMA ND TO COMPLY WITH THE REQ UIREMENTS QUESTO CER TIFICATO È VALIDO PER THIS CERTIFIC IL SEGUENTE ATE IS VALID CAMPO DI APP FOR THE FOL LICAZIONE LOWING SCO PE OF APPLICA TION ne di motori inverter (IAF 18,elettrici, riduttori meccan ici e 19) nufacture of ele and variable ctrical motors, mechanica speed drives l gearboxes (IAF 18, 19) Per l’Organis mo di Certifica zione For the Certifica tion Body TÜV...

INDEX Caractéristiques techniques tailles 56 -132 pag. 4-5 Configurateur pag. 20 Formes de construction et pag. 21 positions de montage Caractéristiques techniques tailles160-355 pag. 6 Séries DELFIRE pag. 7 Tableau des dimensions pag. 22-23 pag. 24-25 DATI TECNICI Le caratteristiche tecniche elettriche sono elencate nelle tabelle tecniche prestazionali riportate di seguito. Per comprenderne i contenuti, si premettono alcune definizioni di carattere generale: In Corrente nominale: In è la corrente espressa in Ampere assorbita dal motore quando è alimentato alla tensione nominale Vn [V] ed...

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Les moteurs motive sont réalisés selon les normes internationales IEC ; quelle que soit la forme de construction, toutes les dimensions ont été tirées à partir des tableaux relatifs à la norme IEC 72-1. Les moteurs asynchrones triphasés de la série delphi sont du type fermé, avec ventilation extérieure. Jusqu’au type 132 y compris, la carcasse est réalisée par moulage sous pression d’alliage d’aluminium et à partir du type 160 jusqu’au type 355,la carcasse est en fonte. Tous les moteurs DELPHI sont: triphasé, multitension, multifréquence 50/60Hz classe...

A fin de garantir une étanchéité optimale, la boîte à bornes a été dotée de presse-étoupe anti-arrachement et les roulements ont été dotés d’une bague à lèvres servant à protéger les deux côtés du moteur. La boîte à bornes a été conçue de façon à pouvoir inverser aisément la position du presse-étoupe. La boîte à bornes est à même d’effectuer une rotation de 360°. De façon à éviter toute oxydation des moteurs, ces derniers ont été protégés par une peinture argent RAL 9006 soumise à un procédé de séchage à l’étuve. Pour exceller en matière de performances, les tôles ne sont pas en fer normal...

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Les moteurs Motive de la taille 160 à la taille 355 sont construits en fonte et possèdent toutes les caractéristiques de la ligne DELPHI. Nous vous rappelons: • dimensions normalisées selon les normes internationales (IEC 72-1) • multitension et multifréquence 50/60Hz • classe d’isolation F, [Sur demande H, ou H+ (delfire)] • service continu S1, • protection IP55, (IP56, 66 et 67 sur demande) • bobinage tropicalisé et isolation renforcée • de même pour l'alimentation avec inverter [de la puissance 110Kw et plus, nous recommandons l'utilisations de roulements...

SÉRIE DELFIRE, POUR AMBIANCE JUSQU'À 100°C “DELFIRE” est une gamme innovante des moteurs triphasés, spécialement conçu pour fonctionner en ambiance jusqu'à 100°C en service continu S1. Particulièrement adapté pour les applications comme la déshydratation alimentaire, la ventilation de four La technologie utilisée trouve sa base dans la norme EN12101-3 pour les moteurs d'évacuation de fumée. Mais, au lieu d'être conçus pour fonctionner quelques heures seulement en cas d'urgence, les moteurs Delfire sont conçus pour fonctionner en service continu S1 et avoir la durée d'un moteur normal. Les...

RENDEMENTS classes de rendement EN 60034-30-1 (à 50Hz) "Afin de créer un système commun pour la classification de rendements des moteurs asynchrones, CEI (Commission électrotechnique internationale) a publié la norme CEI 60034 «Machines électriques tournantes - Partie 30-1: Classes de rendement des moteurs à vitesse fixe (mono-vitesse), triphasés, à induction et alimentés sur réseau (code IE) ». - Partie 2-1: Méthodes normalisées pour la détermination des pertes et du rendement a partir d'essais et tests. En Europe, c'est une étape importante dans l'application de la directive de...

Comment se comporte Motive? Les avantages sont multiples: https:/ /www.motive.it/en/ rapporti.php Les moteurs IE3 «Rendement Premium» sont également disponible, et Les moteurs IE4 ""Rendement Super Premium» seront disponibles avant 2023 - tous les moteurs 3PH ayant une puissance ≤0,75 kW sont min. IE2 ""haut rendement"" - Moteurs IE2 avec une puissance ≥0,75 kW sont toujours disponibles, mais pas pour un fonctionnement direct sur réseau. - Le système de test, les rapports de test, et transparence des données des moteurs Motive a été certifié par IMQ, le principal Organisme de certification...

DELPHI EX Organismo Noti La société Mot Déclare sous E CERTIFICAT AMINATION EU-TYPE EX TIFICATO DI ESAME UE DEL TIPO CER -ATEX Annex /EU ctive 2014/34 ospheres - Dire B Explosive Atm x III/Module in Potentially - Direttiva 2014/34/EU-ATEX Anne siva nded for use IPMENT Inte in Atmosfera Potenzialmente Esplo ICAL EQU SCIA (Italie) HI » et s série « DELP triques triphasé nchrones élec le moteurs asy internationa la normative formément à et testé con est réalisée e performanc 1: Rating and s - Part trical Machine ling (IC code) Rotating Elec hods of coo nting EN60034-1 s - Part 6: Met...