CHARGE UTILE DU GODET pour matériaux de densité de i,8 t/m3 8,1 tonnes 9,1 tonnes VOLUME GODET pour matériaux de densité de 1,8 t/m1 PUISSANCE MAXIMUM POIDS MAXIMUM

TANT QUE L'HOMME FAÇONNERA LE MO PRODUCTIVITÉ SUPÉRIEURE COÛTS D’UTILISATION RÉDUITS

NDE, NOUS LUI FOURNIRONS LES OUTILS. CONFORT SUPÉRIEUR FACILITÉ D'UTILISATION

LE CAISSON DE REFROIDISSEMENT New Holland a remplacé les radiateurs superposés traditionnels par un système exclusif : nous avons regroupé les radiateurs en formant un cube. Ce système a l'avantage d'allonger les intervalles d'entretien et de faciliter le nettoyage. Le moteur turbo de 9 litres avec refroidisseur est équipé d'une Common Rail de la seconde génération avec injection multiple pour optimiser les performances et réduire la consommation de carburant.

OTRE CHARGEUSE La technologie SCR only est une technologie fiable qui a largement fait ses preuves sur les nombreux camions construits en Europe depuis 2004. Un système de post-traitement optimise la combustion, ce qui permet de gagner en puissance tout en réduisant la consommation de carburant. La technologie SCR ONLY n'a pas besoin d'un filtre à particules. 4 LES ESSIEUX RENFORCÉS AVEC BLOCAGE AVANT INTÉGRAL Plus de force de traction et de fiabilité. 5

Le moteur turbo Cursor de 9 litres avec refroidisseur délivre jusqu'à 350 ch. Ce moteur a largement fait ses preuves sur plus de 60 000 véhicules. Combustion réalisée avec de l'air frais uniquement (pas d'EGR) Sans système EGR, le moteur assure un meilleur rendement et développe davantage de puissance avec moins de carburant. L'AVANTAGE D'ÊTRE MOTORISTE • New Holland fait partie de Fiat Industrial, qui produit plus de 600 000 moteurs par an. • Nos moteurs équipent non seulement les engins de terrassement, mais encore les camions et les machines agricoles. • Avec une telle quantité de moteurs,...

L'AdBlue vaporisé dans le système d'échappement élimine des émissions résiduelles TIER 4 INTERIM : 90 % de particules et 50 % de NOx en moins. TIER 4 I AVEC « SCR ONLY » Les meilleures solutions sont les plus simples : ceci est vrai pour la « SCR ONLY ». • La « SCR ONLY » n'utilise pas de filtre à particules et n'a pas recours au recyclage des gaz d'échappement • La haute température de combustion brûle uniquement de l'air frais, ce qui garantit un rendement moteur optimal avec moins de carburant consommé • La technologie SCR réduit les émissions en vaporisant de l'AdBlue (une solution économique)...

HAUTE PRODUCTIVITÉ DES ESSIEUX RENFORCÉS POUR UNE PLUS LONGUE DURÉE DE VIE Les nouveaux essieux sont refroidis et la température interne de l'huile est maintenue constante pour garantir une fiabilité exceptionnelle. Les essieux renforcés peuvent travailler 24 heures sur 24, même avec des pneus pleins qui sont extrêmement durs. LES DIFFÉRENTIELS OUVERTS SUR LES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE RÉDUISENT L'USURE DES PNEUS Les différentiels ouverts évitent les frottements dus au patinage des roues, ce qui retarde l'usure des pneus et réduit les pertes d'énergie. LE DIFFÉRENTIEL AVANT AVEC BLOCAGE INTÉGRAL...

LES GODETS DOPENT LA PRODUCTIVITÉ Nos godets à fond plat font toute la différence : • L'angle nul au sol facilite la pénétration • Le fond plus court augmente la force d'arrachage et la stabilité • L’angle de fermeture du godet en position de transport a été amené à 51°, ce qui permet de transporter 10 % de matériau en plus sans déversements pendant les déplacements. Vous travaillez ainsi plus rapidement en faisant moins de voyages. UN SYSTÈME HYDRAULIQUE QUI RÉDUIT LA CONSOMMATION DE CARBURANT Le système hydraulique de détection de charge à centre fermé CLSS avec régénération positive à basse...

CONFORT ET FACILITÉ DE CONDUITE ACCÈS EXTRÊMEMENT COMMODE 4 grandes marches, 2 poignées et une porte large permettent d'accéder facilement à la cabine, sans aucun obstacle. VISIBILITÉ EXCEPTIONNELLE Vous pouvez travailler rapidement et en toute confiance grâce à l'excellente visibilité de la cabine panoramique, encore augmentée par le capot arrière plongeant. VENTILATION EXCEPTIONNELLE Votre confort est assuré grâce aux 16 diffuseurs d'air et au système de climatisation en option. De plus, les portes s'ouvrent à 180° et peuvent être facilement verrouillées en position ouverte ou déverrouillées...

SÉCURITÉ ET VIBRATIONS RÉDUITES Vous apprécierez le niveau de protection offert par notre cabine renforcée, certifiée ROPS et FOPS. La cabine de la W270C et de la W300C est très silencieuse (70,7 dB). ASSISE CONFORTABLE ET COMMANDES À PORTÉE DE MAIN Vous apprécierez le confort du siège chauffant avec absorption des vibrations.Vous pourrez concentrer votre attention sur la tâche en cours et travailler confortablement grâce à la boule de volant, au joystick ou aux 2 leviers de commande avec bouton de marche arrière situé sous votre pouce. La console de commande en position ergonomique sous votre...

ENTRETIEN : FACILE, RAPIDE ET SÛR LE CAISSON DE REFROIDISSEMENT ENTRETIEN RÉDUIT Notre solution exclusive assure un refroidissement plus efficace du fait que les radiateurs ne sont pas superposés pas et prolonge les intervalles d'entretien de moitié • Huile de boîte : 1 500 h • Huile de pont : 1 500 h • Liquide de refroidissement du moteur : 1 500 h RADIATEURS FACILES À NETTOYER Grâce à notre caisson de refroidissement, les radiateurs sont faciles à nettoyer parce qu'ils forment un cube à l'arrière de l'engin. Il est possible de nettoyer chaque radiateur séparément et de commander le ventilateur...