Niveleuses > F106.6/106.6A/F156.6/156.6A Tier3 A
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F106.6/106.6AF156.6/156.6A Puissance nette99 kW - 135 ch 129 kW - 175 ch POID EN ORDRE DE MARCHE12180 kg 16200 kg >

F 106 > . 6 / 106 > . 6 A F156 > . 6 / 156 > . 6A > PERFORM A ET PRECI Cabine spacieuse dote dune excellente visibilit钩.Console blocable sur 4 positions Excellente vue panoramique, visibilit et scurit驩 amlioresgr驢ce au capot inclin Nouveau moteur CNH Tier 3A rampe communenon nuisible 頠 lenvironnement Rҩpartition optimale du poids pour une bonne stabilit en toute situation, mme sur des terrains difficiles Diff骩rentiel NoSpin pour la transmission continue de la puissance aux roues arrires. Tandem oscillant. 2 size="-4">

Entretien facile, permettant de rduire les temps dimmobilisation et lesco钻ts dexploitation Les dents dҒarrachage arrire, la lame avant sans entretien etle scarificateur sur la lame garantissent une polyvalencemaximum partout Attelage r蠩gulation hydraulique 5 positions pour un rayonde rotation de la lame de plus de 90 Version toutes roues motrices avec EDCV pour amЩliorerla traction sur 6 roues sur les terrains difficiles Rgulation de linclinaison des roues pour les travauxde talutage et autres op钩rations Couronne de rotation monte sur galetssous carter sans jeu entre dents Systme...

F106 > . 6 > / 106 > . 6AF156 > Rotation sans -coups avec attelage rglable . 6 / 156 > . 6A > UN RAYONDE ROTATION DE 90 ੰ DES DEUX COTES et une prЩcision extrme grce ꢠ unecinmatique sophistique et 驠 une traverse dorientation cinqpositions Ҡ rglage hydraulique. Langle d钒attaque peut aussitre rglꩩ en continu par systme hydraulique. La niveleuse convient trs bien aux sols et aux travaux les plus disparates. L a couronne de rotation mont訩e sur galets engrenageinterne, sous carter et sans jeu entre dents prsente un coefficient de frottement tr੨s faible et dveloppe un couple lev驩 pour faire...

avec un rЩglageprcis grce 颠 une cinmatique sophistique et une traversed驒orientation rglable hydrauliquement. Langle d钒attaquepeut galement tre r骩gl hydrauliquement et en continu. La machine est ainsi adapte de mani驨re optimale aux travaux les plus divers, sur les sols, les plus varis. a couronne de rotation rouleau, 頠 denture intrieuresous carter et suspension dans jeu permet la transmissiond頒un couple lv驩, grce un frottement interne r⠩duit. Ceci permet la rotation aise et sans coups de la lame, durant le fonctionnement de la machine. La zone de rotation de la lame est sup頩rieure 90...

F106 > Cette nouvelle gnration de moteur CNH 驠 Rampe Commune est reprsentative d'une technologie de toutpremier plan. Elle est conue pour am駩liorer les performances et la productivit, tout en rduisant la consommation de carburant et la pollution. . 6 > / 106 > . 6AF156 > NOUVEAU MOTEUR TIER 3AA RAMPE COMMUNE . 6 / 156 > . 6A > L e syst驨me Rampe Commune garantit une injection haute pression du gasoil dans les cylindres. Cela optimise sa nࠩbulisation et son mlange avec une quantit augment驩e d'air turbocharg et refroidi. Plus encore, la quantit de gasoil inject驩e dans les cylindres est contrle...

B ote de vitesses Ergopower essaye et examine avec lavitesse Tip-Shift confortable. > a nouvelle bote de vitesses Ergopower est une rfrence en matirede puissance, de qualit de passage de vitesse et de r詩duction du niveausonore. Grce au profil de denture fin et aux arbres courts, les bruits sont rduits de plus de moiti⩩. Les rgulateurs de pression pour chacun des 6 rapports garantissent un passage des vitesses sans -coups, sans variation de la force de traction. En fait, le conducteur remarque 頠 peine le changement de vitesse automatique. La colone vertbrale du chauffeurest prserv驩e et le...

F106 > . 6 > / 106 > . 6AF156 > . REglage des roues par systEmede contrOle Electronique EDCV 6 / 156 > . 6A > L es roues inclinaison rglable assurent untravail de talutage de qualit੩ en toute scurit,sans perte de pouss驩e en cas de changements de braquage frquents, et elles permettent degarder une trajectoire prcise. Pour les mod驨les toutes roues motrices, les roues avant sont entranes par une pompe  dbit variable et par des moteurs monts sur les moyeux. Lacommande 驩lectronique EDCV (Electronic DriveControl Volume) rgule le volume dhuile par un diff钩rentiel hydraulique, poussant les roues...

Accumulateur de frein hydraulique et double circuitsur les roues tandem Contrepoids arrire D਩marrage froid Ailes avant et arrire Feux Angle d਒attaque de la lame rglage hydraulique Frein de stationnement ੠ disque trier sur transmission Bo੮te de vitesses PowerShift ٠ 6 rapports de marcheavant et 3 rapports de marche arrire, avec convertisseurde couple intgr詩 Lame en acier fin avec guides arrondis tremps Leviers de commande pour un maniement prcis et simultan驩de la lame Braquage de la fuse roue avant avec colonne de direction rglable Pont avant oscillant avec r驩glage hydraulique de langle...

New Holland est une marque mondiale bnficiant d驒une position-cl dans le secteur desengins de travaux publics. Elle offre une gamme complte de 13 lignes de produits et de 80mod騨les de base rpartis en gammes Heavy et Compact . Elle est prsente sur tous lesprincipaux march驩s, tels que lEurope, lҒAmrique du Nord et latine, lAfrique, l钒Asie et leMoyen-Orient avec la mme technologie et sous le mme logo et la mꪪme marque. Elle construitdes machines durables, sres et productives conues pour aider les clients 맠 dvelopper leurspropres activits professionnelles. Les concessionnaires sont les...