UNITE LINEAIRE
5Pages

UNITE LINEAIRE HORIZONTALE Type Série LH - Courses: réglables, suivant modèle de 0 à 100, 0 à 200, 0 à 300, 0 à 400 mm - Guidage: précis par 2 colonnes auto lubrifiées coulissant sur 4 douilles à billes à large espacement, proportionnel à la course, évitant le porte à faux. - Force: égale dans les deux sens garantissant la fidélité des réglages. - Réglage: des freins et fins de course accessibles, sans démontage et en fonctionnement. - Prise d'information: par quittances interchangeables, en option (1) à monter sur les butées selon la logique Choisie, pneumatique, électrique, électronique. - Fins de course: à contact positif sur butées, finement réglables (1), brevetées, permettant une prise d'information simultanée. - Précision: répétabilité inférieure à 1/100 de mm - Amortissements: à pleine vitesse sur freins hydrauliques progressifs sans échauffement, avec convertisseur oléoPneumatique (2) pour auto compensation, sur la pression du réseau pour modèle LH ... B. - Piston: monté sur l'une des colonnes et équipé de joints composites pour fonctionnement en air lubrifié (pour air sec ou tout huile à spécifier à la commande). - Plaque support avant: prévue pour goupillage de l'unité secondaire, supprimant tous risques de déréglage en Fonctionnement intensif (3), ou vibration dans le cas d'une station avec bol vibrant. - Cycle en U : à ailes inégales possible par simple réglage, voir page ci-contre. - Cadence élevée: jusqu'à 60 et même 80 cycles minute suivant course. - Haute fiabilité: unité déjà utilisée à des milliers d'exemplaires. - Durée de vie: jusqu'à 150 millions de cycles en conditions normales. - Utilisation : dans tous les plans. - Présentation: anodisé orange. En option - Arrêt intermédiaire: unique ou multiple, sens avant ou arrière, voir page de droite - Plaque coulisse: multi conduits éliminant les tuyauteries souples extérieures, voir page de droite. - Plaque d'adaptation standard pour montage de modules Complémentaires. - Colonne support: réglables (4). - Versions: A et B selon type de frein et utilisation. - Exemple de désignation: LH 200 A avec freins mécaniques KB 14/100 Pour charge et vitesse modérées. LH 200 B avec freins hydrauliques OB 15/10 K, pour charges et vitesses élevées. Convertisseur KOB en option. Nous nous réservons le droit de Modifier tout ou partie de ce produit sans préavis. New-Mat Mecatronics – Siège 11, Rue Louis Armand 95130 Le Plessis Bouchard, Tel: 01.39.81.02.37 – Fax:

Cvorr options) Nous nous réservons le droit de Modifier tout ou partie de ce produit sans préavis. New-Mat Mecatronics - Siège 11, Rue Louis Armand 95130 Le Plessis Bouchard, Tel: 01.39.81.02.37 - Fax: 09.70.71.16.40 Email: contacts@new-mat.fr Site Web: wwww.new-mat.fr / www.new-mat.com Cycle en U a ailes inégalés avec unité VE extreme basse : Doigt utilisable pour butee et amortissement permettant une course VE arriéré inferieure à la course VE avant. Valeur de réglage 0 à 25mm

Nous nous réservons le droit de Modifier tout ou partie de ce produit sans préavis. New-Mat Mecatronics – Siège 11, Rue Louis Armand 95130 Le Plessis Bouchard, Tel: 01.39.81.02.37 – Fax: 09.70.71.16.40 Email: contacts@new-mat.fr Site Web: wwww.new-mat.fr / www.new-mat

Exemples de cycles avec arrêts intermediaires ARRET INTERMEDIAIRE Références Arrêt intermediaire pour : Module pour arrêt intermediaire supplémentaire Pas min. entre 2 arrêts intermediaires : 30mm. Montnge pour arrêt intermédiaire en course arrière Nous nous réservons le droit de Modifier tout ou partie de ce produit sans préavis. New-Mat Mecatronics - Siège 11, Rue Louis Armand 95130 Le Plessis Bouchard, Tel: 01.39.81.02.37 - Fax: 09.70.71.16.40 Email: contacts@new-mat.fr Site Web: wwww.new-mat.fr / www.new-mat.com

Nous nous réservons le droit de Modifier tout ou partie de ce produit sans préavis. New-Mat Mecatronics – Siège 11, Rue Louis Armand 95130 Le Plessis Bouchard, Tel: 01.39.81.02.37 – Fax: 09.70.71.16.40 Email: contacts@new-mat.fr Site Web: wwww.new-mat.fr / www.new-mat