TRN-AF type INS

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TRN-AF type INS

Résumé du catalogue produit

Configurations et Fonctionnement :

Passage simple ou double, avec options sur-mesure et unicité de passage renforcée.
Fonctionnement bidirectionnel avec débrayage mécanique à clé.
Système d'entraînement électro-mécanique à actionnement manuel.

Équipements de Série :

Mécanisme d'entraînement interchangeable et auto-protection des trappes de maintenance.
Toiture anti-escalade intégrale avec réserves pour intégration de divers équipements (détection, éclairage LED, caméra 3D).
Structure monobloc mécano-soudée, indémontable de l'extérieur.

Options :

Pictogramme lumineux pour le guidage des flux sortants.
Éclairage LED basse consommation et auvent additionnel de protection.

Caractéristiques Techniques :

Rotor en ensemble monobloc mécano-soudé avec 3 secteurs de 120°.
Grille latérale avec vitrage feuilleté de sécurité et peigne fixe en acier.
Fonctionnement bidirectionnel avec verrouillage/déverrouillage automatique.
Gestion des accès contrôlée ou libre selon les besoins.
Tension d'alimentation de 220V et commande en courant continu de 24 ou 48V.
Puissance consommée de 150 VA et MCBF de 6 000 000 cycles.

Matériaux et Finitions :

Acier S235 avec sablage, anti-corrosion et thermolaquage RAL.
Inox AISI 304 L et 316 L avec dérochage, teinte RAL et polissage MAT intégral.

Dimensions :

Hauteur totale de 2200 mm pour les deux modèles.
Largeur hors-tout de 1550 mm pour le simple et 2270 mm pour le double.
Largeur utile de passage de 635 mm.
Profondeur de 1500 mm et encombrement total de 1500 x 1550 x 2200 mm pour le simple et 2270 x 1550 mm pour le double.
Flux de passage moyen de 20 à 25 personnes par minute avec lecteur sans contact pour le simple, et 40 à 50 pour le double.

Extraits du catalogue

Tourniquet Anti-Fraude Type INS Système Anti-fraude, Bidirectionnel Flux d’Entrée & Sortie ❖ Simple passage, standard ❖ Double passage, standard ❖ Déclinaison sur-mesure ❖ Unicité de passage renforcée ❖ Bidirectionnel ❖ Débrayage (Bypass) mécanique à clé (sur organigramme)! ❖ Scénarios de contrôle et de passage au choix ❖ Système d’entrainement électro-mécanique à actionnement manuel EQUIPEMENTS DE SERIE : ❖ Mécanisme d’entrainement interchangeable ❖ Auto-protection des trappes de maintenance (contact anti-effraction) ❖ Toiture anti-escalade intégrale - Réserves pour intégration d’organes de détection - Réserves pour intégration d’éclairage LED - Réserves pour intégration d’un Laser d’unicité - Réserves pour intégration d’une Caméra 3D ❖ Structure monobloc mécano-soudée, indémontable de l’extérieur avec un jeu d’outils classiques OPTIONS : ❖ Pictogramme lumineux intuitif pour le guidage des flux sortant en partie haute frontale ❖ Eclairage LED de la zone de passage (bass e consommation) ❖

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