Système Correctif Pf
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SOLUTIONS SURES DANS LE DOMAINE DE L’ELECTRONIQUE DE PUISSANCE Thyristor Electronique a Contrôle pf Power Management Instruments

34 NOUVEAUX SYSTEMES DE RECTIFICATION DU THYRISTOR ELECTRONIQUE A CONTROLE PF (FACTEUR DE PUISSANCE) L’amélioration du rendement de l’entreprise et la baisse des coûts d’énergie font partie des problèmes les plus importants de toutes les branches de l’industrie. L’énergie réactive étant considérée comme la cause principale de la consommation d’énergie inutilisée, la réduction de l’énergie réactive est la méthode la plus traditionnelle pour assurer une épargne d’énergie. Actuellement, les systèmes de compensation sont estimés comme la solution la plus répandue pour écarter l’énergie...

35 Capture d’écran 1: Activation du capaciteur avec le Contacteur Capture d’écran 2: Activation du capaciteur avec le Thyristor Comme vous pouvez le voir sur le 1er et 2ème tableau; lorsque la puissance active totale est fixe (61 kW – 65 kW), la puissance visualisée est réduite afin d’empêcher la surcharge du réseau et du transformateur. Tableau 1: Le système de compensation électronique est fermé Tableau 2: Le système de compensation électronique est ouvert COMPARAISON DE LA COMPENSATION MECANIQUE • Chaque phase est contrôlée séparément de façon à permettre à l’appareil de maintenir les...

36 RECTIFICATION SEPAREE DE CHACUNE DES PHASES (EKM)- CORRECTION CAPACITIVE ET INDUCTIVE EN 20 MILLISECONDES (EKM-EKT) Grâce à la rectification séparée de chacune des phases, le déséquilibre des charges entre phases est parfaitement écarté. Le nombre de chaque condensateur actif est limité au besoin de chaque phase active. La rectification capacitive et réactive de la charge est assurée en chaque phase, selon la même logique. Dans le cas de besoins d’inductifs kvar, le réacteur ajouté au sixième bras est activé par l’intermédiaire du module thyristor. PLUS LONGUE UTILISATION DES PIECES...

37 1. Ligne L1 Contrôle IPCB Relais de contrôle de la puissance réactive 1. Charge L1 Transformateurs de courant Bloc capacitif Bloc capacitif Compensation standard Module de compensation classique Commutation électronique Module de compensation électronique Bloc inductif Transformateurs de courant APPLICATION PARALLELE MONOPHASEE APPLICATION PARALLELE TRIPHASEE 1. Ligne L1 2. Ligne L2 3. Ligne L3 Contrôle IPCB Relais de contrôle de la puissance réactive Charge C1 Charge C2 Charge C3 Transformateurs de courant Transformateurs de courant Module de compensation classique Compensation standard...

38 Les systèmes classiques de compensation sont directement raccordés au réseau, sans être raccordés au générateur. Les raisons de ces applications : 1- La résonance du courant liée à la puissance de sortie limitée du générateur et fonctionnement du générateur à un plus haut niveau d’impédance que le réseau principal. 2- Déformation de la tension harmonique liée à la commutation incontrôlée du système de compensation avec contrôle du contacteur. Au contraire, les systèmes de compensation électronique de la série EKM-EKT, à contrôle par thyristor, possédant la caractéristique de commutation...

39 Comme vous pouvez le voir ci-dessous; lorsque la puissance active est fixe (81 kW-83 kW), la valeur kVA diminue de 25% (116 kVA-84 kVA). Une différence si importante peut être expliquée de la manière suivante : 1. Capacité de la puissance supplémentaire: La puissance utilisée par les générateurs pour la puissance réactive (plus de 25%) peut être utilisée pour l’énergie active (pf a été rectifié de 0,7). Ainsi, on pourra alimenter plus de charge avec le même groupe de générateur. 2. Epargne d’énergie: Comme la puissance réactive a été écartée, le courant du réseau est réduit...

40 • Chaque phase sera contrôlée séparément pour que le système puisse rectifier à un niveau optimum, les charges déséquilibrées. • Le délai de réaction pour les charges variant rapidement est de 20 millisecondes. • Augmentation de la durée d’utilisation du condensateur grâce à la commutation sans courant. • Rectification de la sensibilité capacitive de 32 pas et de la sensibilité inductive de 2 pas, grâce à la logique binaire. • Le courant harmonique de chacun des cinq bras sera compressé grâce aux filtres harmoniques. • Plus de sécurité grâce à la commutation semi conductrice. • Les tests...

41 1. Ligne L1 2. Ligne L2 3. Ligne L3 Contrôle IPCB Contrôle IPCB Contrôle IPCB Module de courant Module de courant Module de courant Charge C1 Charge C2 Charge C3 Commutation électronique Commutation électronique Commutation électronique Bloc capacitif Bloc inductif Bloc capacitif Bloc inductif Bloc capacitif Bloc inductif COMPENSATION ELECTRONIQUE MONOPHASEE 1. Ligne L1 2. Ligne L2 3. Ligne L3 Contrôle IPCB Commutation électronique Bloc capacitif Module de courant Charge C1 Charge C2 Charge C3 COMPENSATION ELECTRONIQUE TRIPHASEE EKM MODULE 360 kVAR