A REGAL REXNORD BRAND DES MOTEURS MINIATURES DE PRÉCISION POUR FAIRE PROGRESSER LES SYSTÈMES AÉROSPATIAUX ET DE DÉFENSE Les secteurs de l’aérospatiale et de la défense sont exigeants et nécessitent des solutions de contrôle de mouvement extrêmement précises et puissantes. Par conséquent, il s’agit de certaines des applications les plus difficiles à concevoir et à mettre en œuvre pour les ingénieurs en contrôle de mouvement. Les spécifications typiques de l’A&D requièrent des moteurs capables de résister à des plages de températures extrêmes, de fonctionner dans des conditions de chocs et de vibrations sévères et de s’intégrer dans des espaces restreints, tout en maintenant des niveaux de performance élevés. Cet article passe en revue ces exigences rigoureuses et aborde les défis de conception auxquels sont confrontés les fabricants de moteurs miniatures de précision. TECHNOLOGIES DES MOTEURS MINIATURES COURAMMENT UTILISÉES DANS L’AÉROSPATIALE ET LA DÉFENSE Trois technologies de moteur sont fréquemment utilisées pour répondre aux besoins de mouvement dans les applications de l’A&D : les moteurs CC à balais sans fer, les moteurs CC sans balais (BLDC) et les moteurs pas-à-pas. Les moteurs CC sans fer et CC sans balais sont généralement choisis pour leurs rendements supérieurs et leur poids plus faible, les moteurs CC sans balais étant disponibles sous forme cylindrique et plate et utilisant des bobinages avec ou sans encoches. Les moteurs pas-à-pas constituent également un choix idéal pour les applications où la précision est requise, mais où le rapport prix/performances est le principal facteur déterminant. Le tableau ci-dessous présente les caractéristiques de performance de chaque type de moteur : Tableau 1 : Caractéristiques de performance des technologies de moteurs miniatures DOCUMENT TECHNIQUE | Page 1

Applications aérospatiales et de défense Aérospatiale commerciale • Système d’actionnement de sièges • Stores de fenêtres • Systèmes de contrôle de vol • Vannes de carburant et systèmes de propulsion • Systèmes de conditionnement d’air • Drones I UAV Aérospatiale et défense militaires • Missiles/munitions intelligentes • Systèmes EO/IR • Drones I UAV • Systèmes de contrôle de vol • Vannes de carburant et systèmes de propulsion • Robots mobiles et de surveillance • Véhicules sous-marins autonomes • Lanceurs et vérins de torpille • Gimbals Vaisseaux spatiaux et fusées • Systèmes de propulsion •...

Chacune de ces modifications de la conception du moteur doit être prise en compte pour garantir un fonctionnement performant dans des conditions de température extrêmes tout au long du cycle de vie de l’aéronef. De nombreuses conceptions de vannes, qu’elles soient anciennes ou de la génération actuelle, utilisent des moteurs pas-à-pas qui régulent finement la position ou des moteurs CC à balais qui conviennent parfaitement aux vannes tout ou rien. Cependant, les conceptions de la prochaine génération passent progressivement à l’utilisation de moteurs CC sans balais pour les applications d’actionnement...

balais et CC sans balais ni encoches avec une densité de puissance élevée pour réduire au maximum la taille de l’ensemble du système. Les moteurs CC à balais contribuent également à réduire l’encombrement global, car seule une électronique de commande simple est nécessaire pour le fonctionnement du moteur. Dans l’ensemble, pour les systèmes de mouvement simples, les moteurs CC à balais sont les solutions les plus rentables pour répondre aux exigences des applications en termes de performances, de taille et de durée de vie. Pour des exigences plus strictes, un moteur CC sans balais entièrement...