I 400 Le terminal graphique Version ENCASTRABLE Version BOITIER INOX Présentation générale Les deux principaux rôles du terminal graphique I 400 sont d’assurer le déroulement de l’application de pesage, c’est-à-dire, gestion, contrôle, et commande des différents transmetteurs qui lui sont raccordés, et de communiquer au travers du bus de terrain. Optionnellement, il peut être équipé de différents accessoires pour assurer un complément fonctionnel à ses rôles principaux : & jusqu’à deux accessoires de type communication (RS 232, RS 422/485, USB série ou clé USB), & jusqu’à quatre accessoires de type entrées/sorties (2 entrées / 4 sorties TOR ou sortie analogique 4-20 mA), & un accessoire Dispositif de Stockage des Données (DSD) pour assurer l’historique des pesées dans le cadre de la Métrologie Légale. L’interface clé USB, hormis un rôle classique de transfert de données, permet également la mise à jour facile de l’application et le transfert des textes du dialogue homme/machine permettant ainsi une adaptation facile aux métiers, aux langue, etc. Occasionnellement, il peut être muni d’une carte d’interface mesure permettant ainsi la gestion locale d’un récepteur de charge équipé de 1 à 6 capteurs (ou 8 capteurs haute impédance). Il peut devenir, dans ce cas, un simple indicateur de pesage aux fonctionnalités des plus simples au plus complexes. Le Terminal Graphique I 400 est disponible en version boîtier INOX ou encastrable. 10/2006 04-32-00-0 FT Principe général De part sa conception, le système I 400 apporte une solution évolutive aux différents problèmes que peuvent poser l’intégration du pesage dans le processus industriel. Il se compose des trois principaux éléments architecturés autour d’un bus de terrain CAN Open. Ce sont : & le Terminal Graphique, & le (ou les) transmetteur(s) de poids associés, & le coupleur de bus de terrain. Dans le cas où le système client assure l’intégralité de l’application et de la gestion de la mesure, il peut se substituer au Terminal Graphique. Cette troisième configuration ne se compose plus que d’un ensemble de transmetteurs directement pilotés par l’application client. Bus de Terrain Client Cette conception autorise trois configurations de base décrites ci-après. Dans une première configuration, le Terminal Graphique assure la gestion complète du système de pesage et contrôle les différents automatismes associés par l’intermédiaire d’une application standard ou spécifiquement développée pour le besoin. Cette configuration constitue un système de pesage complet et autonome. Coupleur Bus de Terrain CAN T1 T2 De 1 à 31 transmetteurs Tn Le transmetteur Les principales fonctions du transmetteur I 400 sont : & d’assurer le raccordement direct de 1 à 4 capteurs (ou 6* capteurs par l’intermédiaire d’une boîte de raccordement externe), & de convertir le signal analogique de la mesure en signal numérique, & de communiquer l’information au travers du bus de terrain. Version acier zingué Bus de Terrain CAN T1 Optionnellement, il peut être équipé d’une carte interface qui regroupent 6 entrées TOR, 6 sorties TOR et 1 sortie analogique. Toutes ses sorties peuvent être pilotées par n’importe quel équipement du réseau CAN (terminal graphique ou automate CLIENT). Le transmetteur I 400 est disponible en deux versions : une version acier zingué noir et une version acier inoxydable pour les environnements les plus difficiles. T2 De 1 à 31 transmetteurs Tn Version INOX * ou 8 capteurs haute impédance. Le Coupleur Le principal rôle du coupleur I 400 est d’assurer l’interface entre le bus de terrain CAN utilisé par le système de pesage avec le bus de terrain principal, dans le cas où ce dernier n’est pas un bus CAN. Dans le cadre des applications les plus simples, le transmetteur peut être intégré au Terminal se transformant ainsi en un indicateur de pesage tout en conservant ses performances fonctionnelles. Terminal Graphique Dans une seconde configuration, l’adjonction d’un coupleur de bus de terrain permet à l’application client de gérer l’intégralité ou partie du processus tout en se déchargeant des fonctions spécifiques au pesage et éventuellement certains automatismes directement liés. Cette configuration constitue un système de pesage autonome avec une gestion centralisée des données. Optionnellement, il peut être équipé d’un ou deux accessoires qui peuvent assurer la gestion de communication ou d’entrées/sorties délocalisées à proximité du coupleur. Le coupleur I 400 peut interfacer le bus CAN avec plusieurs types de bus de terrain parmi lesquels : & Profibus & DeviceNET & Ethernet TCP/MODBUS Bus de Terrain Client Terminal Graphique Coupleur Bus de Terrain CAN T1 T2 De 1 à 31 transmetteurs Terminal Graphique Le système I 400 trouve sa place dans de nombreux domaines d’application : & Pesage de silo & Dosage par batch & Conditionnement (enfûtage, ensachage, ...) & Régulation de débit de chargement ou déchargement & Check weigher & ... Tn / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / // / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / Votre spécialiste Illustrations non contractuelles. 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