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Pompe à béton automotrice 36-4

Pompe à béton automotrice 36-4
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Extraits du catalogue

Du travail rentable au quotidien – la nouvelle 36-4 La 36-4 est la pompe universelle économique de sa catégorie. Ses performance et qualité sont exactement les mêmes que celles que vous avez l’habitude de rencontrer sur les autres pompes à béton Putzmeister. Qu'elles soient grandes ou petites, aucun compromis n'est toléré : seule l'excellence a droit de cité en matière de technique et de confort ! À propos d'excellence … la 36-4 peut atteindre en toute souplesse une portée horizontale d'env. 36 m. En effet, son pliage en Z lui permet de s'adapter facilement, ne serait-ce que grâce à ses...

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Tout ce que vous attendez de la part d'une pompe à béton automotrice Notre 36-4 intègre plus d'un demi-siècle d'expérience en matière de conception de pompes à béton automotrices, exactement comme toutes nos autres machines de la dernière génération. Lors du développement et de l'étude de la 36-4, tout ce qui pouvait être optimisé l'a été. Nous avons mis tout notre savoir-faire pour répondre à vos souhaits de meilleur confort de conduite, de rentabilité au quotidien et de v poly alence d'utilisation sur les chantiers. Quant à nos points forts traditionnels, la robustesse et la fiabilité,...

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La flèche de distribution – le moins peut être un plus ! Importante portée verticale – grande flexibilité Environ 36 m de portée verticale répartis sur 4 bras avec un pliage en Z compact – ces atouts vous étonneront à juste titre : d’une part, la flèche 4 bras est facile à manipuler et présente d'excellentes facultés de glissement grâce à son pliage en Z, d’où sa polyvalence ; d’autre part sa conception est étudiée en conséquence et son prix ainsi que son poids ont été réduits. De plus, elle se déplie et replie rapidement, ce qui constitue un gain de temps sur chantier. En somme, le pliage...

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Réduction du poids – moins de maintenance, moins d'usure Dans la catégorie des flèches intermédiaires, la flèche 4 bras suffit pour effectuer la plupart des chantiers. Elle a l’avantage d’avoir un faible poids par rapport à sa taille. Le poids économisé permet par exemple d’augmenter la charge utile. De plus, sa conception a été étudiée pour faciliter son pilotage. Les coûts du SAV et de la maintenance doivent rester très bas. Compte tenu de cet impératif, nous avons encore optimisé les nouvelles générations. Ne sont donc montés que des composants très résistants à l'usure, si possible sans...

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Le châssis – la grande classe aux dimensions modestes ! L'alliance entre la dynamique et le confort de conduite Des conditions de circulation de plus en plus denses, de moins en moins de place sur les chantiers, des réglementations de plus en plus sévères … Aucun problème avec une 36-4, car rien ne l’empêche d’arriver à ses fins. Elle se rend sans encombre sur son chantier et son faible poids à vide lui permet même d'emporter des consommables et des accessoires en quantité plus que suffisante. La largeur du plateau antidérapant offre assez de place à cet effet. Le confort de conduite est...

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Conception étudiée, conception gagnante Notre objectif consiste à avoir constamment une longueur d'avance. Le développement de la TRDI veut donc outrepasser une simple stabilisation flexible et sûre. L'un de ses atouts est la répartition des charges. Si la machine est correctement stabilisée, elle repose entièrement sur les jambes d’appui. Ainsi, les charges ne sont pas absorbées par le châssis du porteur. Le véhicule est épargné. De plus, le nouveau faux-châssis IPN et le concept de fixation ont une plus grande longévité que les châssis rigides. Les composants sans entretien, le nouveau...

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La pompe à béton – une telle performance n’est possible qu’en équipe Des composants bien coordonnés Les pompes à béton de Putzmeister ont été conçues pour transporter tous les bétons pompables. Le mérite en revient au circuit fermé en « libre flux hydraulique » (FFH). Ce dispositif génère davantage de débit et une baisse de consommation, puisque l'huile arrive au cylindre avec un minimum de pertes. Par une nouvelle gestion de l’huile combinée au FFH de Putzmeister, la quantité d’huile stockée a été réduite de quasi 30 %. Un autre facteur de réussite est le répartiteur en S, dont la...

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Le débit est pilotable Ici, rien n'est dû au hasard, car le succès peut être provoqué. Pour garantir une excellente performance et un confort de conduite de la pompe à béton, une commande de pompe assistée par ordinateur a été intégrée dans tous les modèles en série : c'est le système EPS (Ergonic ® Pump System). Il régule le pompage via un ordinateur, le rendant plus régulier et réduisant ainsi les balancements de flèche. Grâce à l'EPS, les données de pompage activées et adaptées de manière optimale à l'utilisation en cours. En plus de l’EPS, l'EOC (Ergonic ® Output Control) est un module...

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