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Accouplements dentés®

Accouplements dentés®

Résumé du catalogue produit
Introduction
Les accouplements à denture bombée, développés par Albert Tacke en 1939, sont essentiels dans divers secteurs industriels. RENK Aktiengesellschaft propose une gamme variée d'accouplements, divisée en trois groupes pour répondre aux besoins spécifiques de chaque application.
Procédé de Fabrication
Les accouplements sont fabriqués selon des normes de qualité rigoureuses, garantissant des composants interchangeables et une performance optimale. Des améliorations récentes incluent des alésages plus grands et une sécurité accrue en cas de décalage des arbres.
Lubrification
Les accouplements de la série SB peuvent être lubrifiés à l'huile ou à la graisse, avec une chambre de lubrifiant assurée même en cas de joint non étanche.
Livraison et Solutions Spéciales
Les versions de base sont disponibles en stock pour une livraison rapide. Des versions spéciales peuvent être fabriquées sur demande, incluant des modifications mineures ou des constructions entièrement nouvelles.
Caractéristiques des Séries
  • SB : Construction complexe, déplacement angulaire jusqu'à ±3°, lubrification optionnelle.
  • SBk : Déplacement de ±0,75°, lubrification à la graisse, moyeux interchangeables.
  • LBk : Faible poids, longueur variable, lubrification à la graisse.
Détermination de la Taille
La taille de l'accouplement est déterminée par la puissance continue et le couple, en tenant compte des facteurs de service spécifiques à chaque application. Les désalignements doivent être contrôlés pour ne pas dépasser les valeurs admissibles.
Facteurs de Service
Les facteurs de service varient selon le type de machine, par exemple, 2,0 pour les excavateurs à godets et 1,25 pour les souffleuses axiales.
Conclusion
RENK Aktiengesellschaft offre une gamme diversifiée d'accouplements à denture bombée, adaptés à de nombreuses applications industrielles, avec des options de personnalisation pour répondre aux besoins spécifiques des clients.
Spécifications Techniques
Les accouplements sont conçus pour des applications industrielles nécessitant une transmission de puissance entre un moteur électrique et une pompe centrifuge. La vitesse de rotation maximale admissible dépend du type et de la taille de l’accouplement ainsi que des désalignements.
Procédures de Calcul
Un exemple de calcul est fourni pour un accouplement SB 100 avec un désalignement radial de 1,2 mm, aboutissant à un déplacement angulaire de 0,34°.
Exemple d'Application
Un exemple pratique est donné pour un accouplement entre un moteur électrique de 400 L et une pompe centrifuge de 380 kW.
Normes et Recommandations
Les accouplements doivent être choisis en fonction des tableaux dimensionnels fournis, qui incluent des informations sur les dimensions, les désalignements admissibles, et les exigences de lubrification.
Tableaux et Schémas
Les tableaux dimensionnels fournissent des détails sur les tailles disponibles, les vitesses de rotation maximales, les désalignements radiaux statiques maximaux, et les quantités de lubrifiant nécessaires.
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Extraits du catalogue

Accouplements dentés®-1

Accouplements à Denture Bombée Versions de Base owner’s choice Innovative Power Transmission Entraxe

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Accouplements dentés®-2

Accouplements à denture bombée Versions de base 2 RENK Aktiengesellschaft, Usine Rheine · Tél.: + 49 5971 790 0 · Fax: + 49 5971 790 208 et 790 256 Procédé de fabrication Le procédé de fabrication des accouplements à denture bombée a été inventé il y plus de 60 ans par Albert Tacke et breveté déjà en 1939. La diffusion dans le monde entier de l’accouplement à denture bombée dans tous les domaines de la technique témoigne de la grande admission et performance de ce concept d’accouplement. Notre gamme d’accouplements est la plus complète du monde. Le grand nombre des séries et variantes vous laisse...

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Accouplements dentés®-3

RENK Aktiengesellschaft, Usine Rheine · Tél.: + 49 5971 790 0 · Fax: + 49 5971 790 208 et 790 256 3 Lubrifiants Le choix entre une lubrification à l‘huile ou à la graisse est possible pour tous les accouplements des séries SB. L’avantage de la lubrification à l’huile est la vidange plus rapide et plus facile du lubrifiant. Les types SB offrent de plus une chambre plus grande pour le lubrifiant à contenu assuré. Même en cas de joint non étanche, la lubrification demeure assurée. Ceci vaut tout autant pour la lubrification à l’huile que pour celle à la graisse. Livraison Toutes les versions de...

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Accouplements dentés®-4

Caractéristiques de qualité Séries 4 RENK Aktiengesellschaft, Usine Rheine · Tél.: + 49 5971 790 0 · Fax: + 49 5971 790 208 et 790 256 SB • Construction techniquement complexe • Carter en deux parties à couvercles vissés • Réalisation sophistiquée des couvercles permettant de grands désalignements • Déplacement de ± 1,5° pour chaque moitié de l’accouplement, en version spéciale de jusqu’à ± 3° • Lubrification en option par remplissage d’huile ou de graisse • Faible contrainte pour le joint d’étanchéité grâce à une disposition optimale dans le couvercle du carter • Grande chambre de lubrifiant...

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Accouplements dentés®-5

Sommaire Gamme d’accouplements RENK Aktiengesellschaft, Usine Rheine · Tél.: + 49 5971 790 0 · Fax: + 49 5971 790 208 et 790 256 5 Types de construction Version Série Page Version de base SB 8- 9 SBk 10-11 LBk 12 Version de base à bague de maintien SBR 13 SBRk 14 LBRkn 15 Version à entretoise SBL 16 SBLk 17 LBLk 18 Version à entretoise à bague SRL 19 de maintien SRLk 20 LRLkn 21 Version à arbre intermédiaire SBG 22 SBGk 23 LBGk 24 Version à arbre intermédiaire SRG 25 à bague de maintien SRGk 26 Version à disque de frein SBD 27 pour frein à mâchoire SBkD 29 LBkD 31 Version à disque de frein SBT...

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Accouplements dentés®-6

Détermination de la taille des accouplements 6 RENK Aktiengesellschaft, Usine Rheine · Tél.: + 49 5971 790 0 · Fax: + 49 5971 790 208 et 790 256 Facteur Machine de travail de service K1 1) Facteur Machine de travail de service K1 1) Facteur Machine de travail de service K1 1) Détermination de la taille Condition pour la puissance en continu : PN · K1 PKN (kW · min) n n PN = puissance maximale continue (kW) n = vitesse de rotation de service (tr/mn) K1 = facteur de service selon tableau 1 PKN = Puissance selon tableau dimensionnel (kW · min) Condition pour le couple en continu TN : TN · K1 TKN...

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Accouplements dentés®-7

RENK Aktiengesellschaft, Usine Rheine · Tél.: + 49 5971 790 0 · Fax: + 49 5971 790 208 et 790 256 7 Désalignements Les désalignements apparaissent en pratique le plus souvent sous forme combinée. Le déplacement angulaire ÄKwde la liaison d’accouplement résulte du désalignement radial ÄKw des arbres. Un déplacement angulaire supplémentaire de l’axe de rotation 1 (arbre) modifie l’angle ÄKw par rapport à l’axe de rotation 2 (accouplement). Les déplacements dans la zone bleue ne causent pas une augmentation de la valeur ÄKw. En dehors de cette zone, ÄKw. s’agrandit. Le déplacement total ne doit...

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Accouplements dentés®-14

14 Accouplements à denture bombée Série SBRk Tableau dimensionnel n°243 128 / 1 14 RENK Aktiengesellschaft, Usine Rheine · Tél.: + 49 5971 790 0 · Fax: + 49 5971 790 208 et 790 256 Pour le choix de la taille voir page 6 « Détermination de la taille des accouplements ». La série SBRk est équipée d’une bague de maintien en forme de U pour limiter le jeu axial. Dans cette version, le déplacement angulaire admissible dépend des jeux axiaux a et b. La dimension F est nécessaire pour le montage et démontage vertical des machines ainsi que pour la mise en place de la bague de maintien et le remplacement...

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Accouplements dentés®-20

Accouplements à denture bombée Série SRLk Tableau dimensionnel n°243 132/1 20 RENK Aktiengesellschaft, Usine Rheine · Tél.: + 49 5971 790 0 · Fax: + 49 5971 790 208 et 790 256 La série SRLk est équipée de deux bagues d’arrêt en forme de Z pour limiter le jeu axial. Dans cette version, le déplacement angulaire admissible dépend des jeux axiaux a et b. Pour le choix de la taille voir page 6 « Détermination de la taille des accouplements ». Les indications concernant la rigidité torsionnelle, les moments d’inertie de masse des accouplements avec entretoise et les poids sont contenues dans le tableau...

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.