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FD series

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FD series

Résumé du catalogue produit

Exemple d'application : Les roues libres internes FD 40 CFR sont utilisées dans les systèmes de convoyage de colis, permettant un retrait facile des colis grâce à leur fonction de survirage.

Caractéristiques : Les roues libres internes FD sont des dispositifs à cames sans bague intérieure, utilisant l'arbre du client comme piste de blocage. Elles peuvent supporter des forces radiales et transmettre des couples nominaux jusqu'à 2 400 Nm par ajustement serré de la bague extérieure.

Dimensions et spécifications : Les dimensions et les spécifications des roues libres sont détaillées dans un tableau, indiquant les couples nominaux, les vitesses maximales, et les charges dynamiques et statiques.

Conseils de montage : Le montage doit respecter la concentricité des bagues et utiliser un carter en acier ou en fonte grise de qualité GG-20 minimum. La tolérance ISO P6 est recommandée pour l'ajustement de l'alésage du carter.

Températures et lubrification : Les roues libres fonctionnent entre -40°C et +80°C et nécessitent une lubrification à l'huile de qualité préconisée.

Exemple de commande : Un exemple de commande est donné pour une roue libre FD 12 en version standard, avec des délais de livraison courts.

Extraits du catalogue

Roues libres internes FD pour montage serré de la bague extérieure à cames Utilisées en ➧ Antidévireur ➧ Survireur ➧ Commande d’avance Caractéristiques Les roues libres internes FD sont des roues libres à cames sans bague intérieure. On utilise comme piste de blocage intérieure l'arbre du client, trempé et rectifié. La version standard n'a pas de fonction palier. Dans la version standard avec palier une came sur deux est remplacée par un rouleau. Cette roue libre peut accepter des forces radiales. Couples nominaux jusqu'à 2 400 Nm. La transmission du couple au niveau de la bague extérieure est réalisée par ajustement serré. 82-1 Exemple d'application Deux roues libres internes FD 40 CFR en version standard avec fonction palier, utilisées en survireurs dans l'entraînement des rouleaux d'une installation de convoyage de colis. En service normal, les rouleaux sont entraînés par les roues libres fonctionnant en phase blocage. A la station d'enlèvement, les colis peuvent facilement être retirés, du fait que la roue libre est alors en survirage (phase roue libre) par rappor

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Roues libres internes FD pour montage serré de la bague extérieure à cames Version standard Pour usage courant Version standard avec palier Pour usage courant Conseils de montage Les roues libres internes FD standards n'ont pas de fonction palier. Le montage concentrique des bagues intérieure et extérieure doit être réalisé par le client. La précision de concentricité (T.I.R.) doit être respectée. Au niveau de la bague extérieure, le couple est transmis par ajustement serré. Pour la transmission des couples indiqués dans le tableau, la bague extérieure doit être logée dans un carter de diamètre...

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.

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