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FGR … R series

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FGR … R series

Résumé du catalogue produit

Exemple d'application : La roue libre de base FGR 25 R est utilisée comme antidévireur sur un réducteur pour un convoyeur incliné. Elle assure la sécurité en empêchant le retour en arrière du convoyeur lors de l'arrêt. Un disque de frein est fixé sur la bague extérieure pour maintenir le convoyeur en position.

Caractéristiques : Les roues libres FGR ... R sont des roues à rouleaux montées sur roulements à billes, adaptées pour des installations étanches avec lubrification à l'huile. Elles supportent des couples nominaux jusqu'à 68 000 Nm et des alésages jusqu'à 150 mm.

Tableau des spécifications : Le document présente un tableau détaillant les différents types de roues libres (FGR 12 R à FGR 150 R) avec leurs couples nominaux, vitesses maximales, et dimensions spécifiques.

Conseils de montage : Il est recommandé de centrer les pièces de liaison sur les diamètres extérieurs des roulements et de les fixer latéralement. Les tolérances ISO h6 ou j6 pour l'arbre et ISO H7 pour le diamètre de centrage doivent être respectées. Une lubrification à l'huile est nécessaire pour le bon fonctionnement.

Exemple de commande : Pour commander une roue libre standard, il suffit de spécifier le type, par exemple, FGR 35 R. Les roues avec un diamètre d'alésage en bleu dans le tableau sont disponibles rapidement.

Extraits du catalogue

Roues libres de base FGR … R à monter avec des composants de liaison à rouleaux Utilisées en ➧ Antidévireur ➧ Survireur ➧ Commande d’avance Caractéristiques Les roues libres de base FGR … R sont des roues libres à rouleaux, montées sur roulements à billes, à compléter avec les composants de liaison du client. Ces roues libres sont adaptées en particulier à l’incorporation d’installations sous carters étanches avec lubrification à l'huile. Couples nominaux jusqu'à 68 000 Nm. Alésages jusqu'à 150 mm. Exemple d'application Roue libre de base FGR 25 R utilisée en antidévireur sur un réducteur pour l'entraînement d’un convoyeur incliné d'une chaîne de montage. Lors de l'arrêt de l'installation, le convoyeur doit être maintenu en position de façon sûre, pour éviter que le poids des composants qu’il transporte ne l'entraîne en arrière. Sur la bague extérieure de la roue libre est fixé un disque de frein, lui-même placé dans une pince à commande manuelle. Le couple de retenue est supporté par la roue libre et le frein serré. Lors d'un changement de série, l'installation doit pouvoir être tournée dans les deux sens. A cet

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Version standard Pour usage courant Roues libres de base Type de roue libre ■ Les roues libres dont le diamètre d'alésage apparaît en bleu dans le tableau sont livrables dans un délai court. Le couple maximal est égal au double du couple nominal indiqué. Voir page 14 pour la détermination du couple de sélection. Rainure de clavette selon DIN 6885 page 1 • Tolérance de largeur de clavette JS10. ** Z = Nombre de trous de fixation taraudés ou lisses G sur le diamètre de perçage T. Conseils de montage Centrer les pièces de liaison du client sur les diamètres extérieurs F des roulements à billes,...

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.

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