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Fiche technique DX 230 FEA

Fiche technique DX 230 FEA

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Fiche technique DX 230 FEA

Résumé du catalogue produit

Spécifications techniques :
La pince de frein DX 230 FEA utilise un système de serrage par ressort et un desserrage électro-hydraulique. Elle est conçue pour des applications à grande vitesse et de nombreux cycles de fermeture, comme les treuils et les grues. Les freins se ferment automatiquement en cas de coupure d'alimentation.

Caractéristiques principales :

Compensation automatique de l'usure des garnitures.
Conception en acier facile à entretenir avec alignement et ajustement robustes.
Température ambiante de fonctionnement : -20° à +70° C.
Connexion d'alimentation standard : triphasé 400 VCA/50 Hz.

Options disponibles :

Capteurs inductifs de position et capteurs de température PT100.
Cellule de mesure de charge pour la surveillance de la force de serrage.
Versions spéciales pour applications maritimes et environnements explosifs.

Données techniques :
Les couples de freinage sont basés sur un coefficient de friction théorique de 0,4. Les forces de serrage et les efforts du vérin varient selon le diamètre du disque de frein, allant de 355 mm à 710 mm.

Exemple de commande :
Pour commander une pince de frein avec un actionneur spécifique, utilisez le format : DX 230 FEA - [numéro de l'actionneur].

Extraits du catalogue

Caractéristiques Code Pince de frein Compensation automatique de l'usure des garnitures Disponible avec actionneurs 454, 455, 465 ou 477 Pince de frein DX 230 FEA, actionneur 455: Les couples de freinage indiqués dans le tableau sont basés sur un coefficient de friction théorique de 0,4. Les couples de freinage sont basés sur des coefficients de friction optimaux conditionnés. Les freins RINGSPANN DX sont principalement utilisés comme freins de maintien ou d'arrêt d'urgence a grande vitesse circonférentielle et nombreux cycles de fermeture. Lorsque l'alimentation est coupée ou en cas de panne de courant, les freins se ferment automatiquement en utilisant la force du ressort. Les freins sont ouverts à l'aide d'un vérin électro-hydraulique. Les applications typiques sont les entraînements pour treuils et translations de grues, les bandes transporteuses, les élévateurs à godets.

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Autres caractéristiques • Conception de levier en acier facile à entretenir • Alignement et ajustement du frein facile et robuste • Unité de compensation automatique d'usure • Dispositif de centrage automatique pour un entrefer égal entre le disque de frein et les deux garnitures • Entrefer parallèle avec frein ouvert • Boulons et axes en acier inoxydable • Bagues autolubrifiantes sans entretien • Tube à ressort réglable en continu • Garnitures de friction sans amiante • Connexion d'alimentation standard: triphasé 400 VCA/50 Hz • Capteurs inductifs de position : « frein ouvert », « frein fermé...

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.

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