Roues libres externes FXM avec liaison frontale par vis avec soulèvement X des cames Utilisées en Pour applications en antidévireur, à vitesses élevées en phase roue libre. Pour applications en survireur,à faibles vitesses en phase blocage. Caractéristiques Les roues libres externes FXM sont des roues libres à cames sans fonction palier, en version avec soulèvement X des cames. Le soulèvement X des cames assure un fonctionnement sans usure en phase roue libre, quand la bague intérieure tourne à une vitesse élevée. Couples nominaux jusqu'à 1230000 Nm. Alésages jusqu'à 560 mm. De très nombreux diamètres d'alésages standards sont livrables dans un délai court. Soulèvement centrifuge X Le soulèvement X des cames est utilisé dans les antidévireurs et dans les survireurs où la bague intérieure tourne à grande vitesse en phase roue libre et où pour les survireurs l’entraînement en phase blocage est à faible vitesse. En phase roue libre,la force centrifuge FC soulève les cames de la piste extérieure. Dans cet état de service, la roue libre fonctionne sans usure, donc avec une longévité illimitée. La fig. 58-2 montre une roue libre avec soulèvement X des cames en phase roue libre. Les cames qui sont guidées dans une cage emmanchée sur la bague intérieure, tournent avec la bague intérieure. La force centrifuge FC s'exerçant au centre de gravité S de la came fait pivoter la came dans le sens anti-horaire et l'applique contre l’anneau support de la cage. Ainsi est créé un jeu a entre la came et la piste extérieure; la roue libre Anneau support Sens roue libre ou phase roue libre Sens blocage ou phase blocage 58-2 fonctionne sans contact. Lorsque la vitesse de la bague intérieure décroît jusqu'à ce que l'action de la force centrifuge sur la came soit inférieure à la force de rappel du ressort FF, la came se repositionne en contact avec la bague extérieure et la roue libre est prête au blocage (fig. 58-3). Dans l'usage en survireur, la vitesse de

Roues libres externes FXMavec liaison frontale par vis avec soulèvement X des cames Exemple d'application Roue libre externe FXM 170-63 MX avec chapeau de fermeture, utilisée en antidévireuret montée en bout du premier arbre de renvoi d'un engrenage droit dans l'entraînement d'un transporteur à bande inclinée. En cas d'arrêt du moteur, le transporteur doit être maintenu en position de façon sûre, pour éviter que les matières transportées ne fassent dévirer la bande, ce qui risquerait de provoquer des dégâts importants. Du fait de la grande vitesse de l'arbre en fonctionnement normal (phase roue...

Roues libres externes FXM... NX et FXM... MXavec liaison frontale par vis avec soulèvement X des cames FXM 200 MX Pour plus de durée de vie grâce au soulèvement des cames par rotation rapide de la bague intérieure Antidévireur Survireur ' Le couple maximal est égal au doubledu couple nominal indiqué.Voir page 14 pour la détermination du couple de sélection. Le couple de pointe nedoit pasdépasser cettevaleur maximale.Le couple nominal théoriqueestvalable uniquement pour une concentricité idéaleentre bague intérieure et bagueextérieure.En pratique,on ne peut l'obtenir en raison desjeuxde roulementset...

Roues libres externes FXM... NX et FXM... MXavec liaison frontale par vis avec soulèvement X des cames 61-1 Type de roue libre Rainuredeclavette selon DIN 6885 page 1 ♦Tolérancede largeur de clavetteJSIO. * Rainure de clavette selon DIN 6885 page 3 ♦Tolérancede largeur de clavetteJSIO. **Z = Nombre de trous pour vis G sur le diamètre de perçageT. Pour les vitesses supérieures à la vitesse de soulèvement des cames, aucune lubrification particulière n'est requise; la roue libre fonctionne sans entretien. En cas de fonctionnement en dessous de la vitesse de soulèvement des cames, prévoir une lubrification...

Roues libres externes FXM... LXavec liaison frontale par vis avec soulèvement X des cames FXM 2.410 LX Pour plus de durée de vie grâce au soulèvement des cames par rotation rapide de la bague intérieure Antidévireur Survireur ' Le couple maximal est égal au doubledu couple nominal indiqué.Voir page 14 pour la détermination du couple de sélection. Le couple de pointe nedoit pasdépasser cettevaleur maximale.Le couple nominal théoriqueestvalable uniquement pour une concentricité idéaleentre bague intérieure et bagueextérieure.En pratique,on ne peut l'obteniren raison desjeuxde roulementset des tolérances...

Roues libres externes FXM... LXavec liaison frontale par vis avec soulèvement X des cames 63-1 Type de roue libre Rainuredeclavette selon DIN 6885 page 1 ♦Tolérancede largeur de clavetteJSIO. *Z = Nombre de trous pourvisG sur le diamètrede perçageT. En cas de fonctionnement en dessous de la vitesse de soulèvement des cames, prévoir une lubrification à l'huile,en utilisant la qualité d'huile préconisée. Lubrification Pour les vitesses supérieures à la vitesse de soulèvement des cames, aucune lubrification particulière n'est requise; la roue libre fonctionne sans entretien. Roue libre du type FXM...