Utilisées en ► Survireur à vitesses élevées, identiques ou proches en phase roue libre et en phase blocage. Caractéristiques Les roues libres complètes FKh avec soulèvement hydrodynamique des cames sont typiquement utilisées dans les installations comportant deux ou plusieurs moteurs,ou turbines,de mêmes vitesses ou de vitesses comparables. Les roues libres complètes FKh sont des roues libres à cames, montées sur roulements à billes et étanches. Elles sont livrées complètes avec l'huile, prêtes à être montées. Couples nominaux jusqu'à 14 000 Nm. Alésages jusqu'à 95 mm. Exemple d'application Deux roues libres complètes FKh 28 ATR utilisées en survireurs dans l'entraînement d'un ventilateur. Le ventilateur peut être entraîné au choix par un moteur électrique ou par une turbine. Les roues libres disposées entre le ventilateur et les deux organes moteurs accouplent de façon automatique le moteur en service avec le ventilateur,et elles désaccouplent le moteur hors service. Ces roues libres remplacent les embrayages qui exigent un asservissement supplémentaire pour le passage d'un moteur à l'autre. Le soulèvement hydrodynamique des cames est la version appropriée pour un fonctionnement en phase roue libre sans usure lorsque les vitesses en phase blocage sont identiques ou comparables à celles en phase roue libre.

Roues libres complètes 21-1 Le couple maximal est égal au double du couple nominal indiqué. Voir page 14 pour la détermination du couple de sélection. Rainure de clavette selon DIN 6885 page 1 • Tolérance de largeur de clavette JS10. * Rainure de clavette selon DIN 6885 page 3 • Tolérance de largeur de clavette JS10. ** Z = Nombre de trous de fixation G sur le diamètre de perçage T. Conseils de montage Centrer la pièce de liaison du client sur le diamètre R et la visser par sa face frontale. La roue libre doit toujours être montée de sorte que l'entraînement (phase blocage) soit exercé par...