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Freins industriels

Freins industriels

Résumé du catalogue produit
Introduction à la technologie des freins
Le document présente une gamme complète de freins industriels, notamment des pinces de frein, des étriers de frein et des bloqueurs de tige. Les freins à disque RINGSPANN sont mis en avant pour leur fiabilité et leur efficacité dans divers secteurs industriels tels que l'aéronautique, l'automobile, et les machines industrielles.
Construction et fonction des freins
Les freins à disque RINGSPANN se distinguent par leur conception innovante, leur stabilité de couple, et leur dissipation thermique efficace. Ils sont conçus pour être compacts et faciles à entretenir, avec des garnitures de friction facilement remplaçables.
Types de freins et caractéristiques
Les freins sont classés selon leur mode de serrage et de desserrage :
  • Pinces de frein à commande par ressort avec desserrage pneumatique, hydraulique, électromagnétique ou manuel.
  • Pinces de frein à commande pneumatique avec desserrage par ressort.
  • Pinces de frein à commande manuelle avec desserrage manuel.
Chaque type de frein est adapté à des applications spécifiques, offrant des solutions pour le freinage d'arrêt, de régulation et de maintien.
Applications des freins
Les freins RINGSPANN sont utilisés dans divers équipements tels que les manèges, les machines d'extraction, les convoyeurs à bande, les grues, les ascenseurs, et les éoliennes. Ils sont essentiels pour assurer la sécurité et le contrôle dans ces applications.
Données techniques
Le document fournit des spécifications détaillées pour chaque modèle de frein, incluant les couples de freinage, les forces de serrage, et les pressions d'air requises. Les freins sont disponibles avec différents vérins et peuvent être montés dans diverses positions pour s'adapter aux besoins spécifiques des installations.
Accessoires et options
Des accessoires tels que des disques de frein standards, des indicateurs d'usure, et des capteurs de proximité sont disponibles pour améliorer la performance et la durabilité des freins. Des matériaux de friction spéciaux sont également proposés pour des applications exigeantes.
Conclusion
Les freins à disque RINGSPANN offrent une solution fiable et économique pour les besoins de freinage dans de nombreuses industries, avec des options personnalisables pour répondre aux exigences spécifiques des clients.
Spécifications Techniques
Les pinces de frein pneumatiques sont disponibles en différentes tailles et modèles, avec des vérins de tailles variées. Elles peuvent être montées parallèlement ou perpendiculairement au disque de frein, avec des options de montage à droite ou à gauche. Les épaisseurs de disque supportées varient de 12,5 mm à 40 mm, et les couples de freinage vont de 150 Nm à 5 750 Nm.
Recommandations et Normes
Les valeurs de couple de freinage sont calculées avec un coefficient de friction théorique de 0,4. Les valeurs entre parenthèses indiquent les performances avec une usure maximale des garnitures de friction.
Exemples de Commande
Des exemples de commande sont fournis pour chaque modèle, indiquant le code de commande en fonction des spécifications choisies.
Procédures et Recommandations
Les pinces de frein doivent être sélectionnées en fonction des spécifications du disque de frein et des exigences de couple de freinage. Les exemples de commande fournis dans le document aident à spécifier correctement le modèle et les options de montage.
Normes et Limitations
Les couples de freinage sont calculés avec un coefficient de friction théorique de 0,4. Les valeurs entre parenthèses indiquent les spécifications pour une usure maximale des garnitures de friction. La fréquence de déclenchement est limitée pour éviter la surchauffe.
Options et Accessoires
Des capteurs inductifs de proximité peuvent être ajoutés pour indiquer les positions "pince ouverte" ou "pince fermée". Des transformateurs universels sont disponibles pour certaines configurations.
Conclusion
Ce document fournit une vue d'ensemble complète des pinces de frein disponibles, avec des détails sur leurs caractéristiques techniques, leurs applications et les options disponibles pour personnaliser leur utilisation selon les besoins spécifiques des systèmes de freinage industriels.
Spécifications Générales
Les pinces de frein sont conçues pour un serrage par ressort et un desserrage électromagnétique ou électro-hydraulique. Elles sont disponibles avec différents actionneurs et peuvent être montées à droite ou à gauche. Les épaisseurs de disque varient selon le modèle, allant de 12,5 mm à 30 mm.
Caractéristiques Techniques
  • EV 038 FEM et EH 038 FEM : Freins compacts avec faible consommation d'énergie, montage flottant pour compenser les défauts d'alignement, consommation réduite à 30 W en position ouverte.
  • DS 160 FEA : Disponible avec actionneurs 451 ou 452, force de serrage de 2 500 N à 3 400 N, puissance d'alimentation de 130 W à 180 W.
  • DS 230 FEM/FEA : Force de serrage de 2 700 N à 7 400 N, puissance d'alimentation de 130 W à 250 W, volume d'huile de 1,3 l à 3,5 l.
  • DS 280 FEM/FEA : Force de serrage de 9 700 N à 32 200 N, puissance d'alimentation de 250 W à 750 W, volume d'huile de 3,5 l à 11 l.
  • DS 370 FEM/FEA : Force de serrage de 31 700 N à 47 600 N, puissance d'alimentation de 750 W à 850 W, volume d'huile de 11 l.
Options et Accessoires
  • Capteurs de contrôle de l'usure et de positions.
  • Levier pour desserrage manuel.
  • Actionneur avec valve de régulation interne.
  • Conception résistante à la chaleur et protection anticorrosion.
  • Garniture de friction en métal fritté.
Exemples de Commande
Chaque modèle est accompagné d'exemples de commande pour illustrer la configuration des produits selon les besoins spécifiques, incluant le choix de l'actionneur, le montage et l'épaisseur du disque.
Spécifications Techniques
Le document présente les spécifications des étriers de frein HW 120 HFK et HW 180 HFA, qui fonctionnent par serrage hydraulique et desserrage par ressort. Les étriers sont conçus pour offrir une grande sécurité contre les fuites et sont peints selon la norme ISO 12944, classe C4-L. Les dimensions des entretoises et les raccordements d'huile sont détaillés, avec des filetages spécifiques pour le transport.
Caractéristiques des Disques de Frein
Les disques de frein sont optimisés pour une utilisation avec les freins RINGSPANN et sont fabriqués en fonte pour une meilleure absorption de chaleur. Ils sont disponibles en différentes tailles, de 125 mm à 1000 mm de diamètre, et respectent la norme EN 1563. Les disques peuvent être commandés avec différents types d'alésage et de rainures.
Données Techniques
Les étriers de frein HW 180 HFA ont une force de serrage maximale de 200 kN. La pression d'huile requise varie de 15 à 160 bar, avec un volume maximal de 381 cm³. Le poids de l'étrier est d'environ 65 kg. Les disques de frein sont conçus pour dissiper la chaleur efficacement, avec une température maximale de 300°C.
Surveillance et Accessoires
Un système de surveillance électrique peut être installé pour signaler l'usure des garnitures de friction. Des accessoires tels que des câbles de traction RCS® et des leviers de commande manuelle sont disponibles pour les pinces de frein.
Applications Industrielles
Les freins sont utilisés dans diverses applications industrielles, notamment pour les convoyeurs à bande dans les industries minières, les cages d'ascenseur et les escalators. Le système de contrôle BCS 600 permet un freinage contrôlé avec des paramètres pré-réglés pour la distance, la décélération et le temps de freinage.
Système de Contrôle BCS 600
Ce système assure un freinage fiable et constant, avec des fonctions de sécurité et de surveillance avancées. Il permet une compensation rapide de l'entrefer disque-garniture et une surveillance continue des paramètres opérationnels.
Spécifications Techniques
Le document décrit un système de contrôle BCS 600 avec alimentation électrique de 110, 230, et 400 VAC à 50/60 Hz. Il inclut des capteurs de température ambiante standard de -20°C à +40°C, une interface Fieldbus, un accumulateur hydraulique, et une alimentation continue via UPS. Un écran tactile est utilisé pour la saisie des données et la visualisation du processus de freinage. Une version pour basse température (-40°C) est également disponible.
Groupe Hydraulique
Le groupe hydraulique est conçu pour un encombrement réduit avec un réservoir cylindrique et une alimentation en pression optimisée. Il est facile à installer avec deux options de montage et un revêtement résistant à l'huile. Le groupe peut être personnalisé selon les besoins du client.
Coffret Pneumatique
Conçu pour les freins jusqu'à la taille 035, le coffret pneumatique inclut un compresseur avec réservoir de 5 litres, une unité de conditionnement d'air, et une valve. Il est alimenté en 230 V AC et peut être personnalisé selon les besoins du client.
Bloqueur Linéaire KE … FHK
Ce bloqueur utilise un serrage par ressort et un desserrage hydraulique pour sécuriser les tiges de piston contre les mouvements axiaux involontaires. Il est précis et indépendant de la force exercée sur la tige de piston. Le bloqueur est desserré par pression hydraulique et peut être fixé sur des vérins ou d'autres éléments de machines.
Bloqueur Linéaire KE … FPK
Similaire au modèle FHK, ce bloqueur utilise un desserrage pneumatique. Il est compatible avec les vérins pneumatiques de la série ISO et assure un blocage immédiat en cas de chute de pression.
Calcul du Couple de Freinage
Le document fournit des formules pour calculer le couple de freinage requis pour différentes applications, y compris le freinage de masses en rotation et le freinage de véhicules. Il souligne l'importance de la sélection correcte des freins pour assurer la dissipation thermique et éviter les dommages.
Informations Techniques
Des détails sont fournis sur la force de maintien des bloqueurs de tige, influencée par la viscosité de l'huile et la durée du serrage avant l'application de la charge. Des recommandations sont données pour l'utilisation d'huiles spécifiques et le respect des temps de serrage minimaux.
Spécifications Techniques :
La force de maintien nominale peut être affectée par l'utilisation d'huiles hydrauliques avec des additifs extrême pression, nécessitant des tests sur site. Les lubrifiants solides comme le MoS2, le graphite ou le téflon sont déconseillés à proximité de la zone de blocage.
Facteur de Sécurité :
Le facteur de sécurité est défini par le rapport entre la force de maintien et la force axiale maximale, incluant les efforts dynamiques.
Précision de la Position :
Le blocage est effectué sans mouvement axial notable, avec un déplacement axial maximal de 0,1 mm pour les bloqueurs hydrauliques et 0,05 mm pour les bloqueurs pneumatiques.
Caractéristiques de la Tige :
La tige doit être en acier avec une résistance à la traction d'au moins 600 N/mm², chromée ou traitée rectifiée, avec des tolérances spécifiques selon le type de bloqueur.
Étanchéité et Centrage :
Les bloqueurs hydrauliques et pneumatiques nécessitent des joints spécifiques pour assurer l'étanchéité et un centrage précis pour éviter les dommages.
Desserrage sous Pression :
La pression hydraulique ou pneumatique doit être appliquée pour introduire la tige dans le bloqueur.
Versions Spéciales :
Des versions spéciales peuvent être demandées pour des besoins de précision ou de force de maintien spécifiques.
Questionnaire de Sélection :
Un questionnaire est fourni pour aider à la sélection du frein ou du bloqueur de tige approprié, en tenant compte des spécifications techniques et des conditions d'utilisation.
Consignes de Sécurité :
Des consignes de sécurité spécifiques doivent être respectées lors de l'installation et de l'utilisation des systèmes de freinage et de blocage.
Informations de Contact :
Les coordonnées des bureaux et distributeurs de RINGSPANN sont fournies pour différents pays et régions.
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Extraits du catalogue

Freins industriels-1

Transmission Mécanique Pinces de frein • Etriers de frein • Bloqueurs de tige RINGSPANN® Mot déposé de RINGSPANN GmbH, Bad Homburg

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Freins industriels-2

* Couples de freinage relatifs aux disques de frein standards de ce catalogue. Des couples plus importants sont possibles en utilisant plusieurs pinces de frein ou de plus grands diamètres de disque.

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Freins industriels-3

* Couples de freinage relatifs aux disques de frein standards de ce catalogue. Des couples plus importants sont possibles en utilisant plusieurs pinces de frein ou de plus grands diamètres de disque. Edition 05/2019 • Détails techniques sujets à modification sans avertissement.

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Freins industriels-4

Pas de cinématique sans Freins à disque Depuis longtemps maintenant, les Freins à disque ont été essayés et testés dans l'industrie aéronautique et automobile et les besoins croissants de sécurité opérationnelle et le renforcement de la législation sur la prévention des accidents les ont rendus indispensables. Chaque fois qu'il y a accélération, il doit aussi y avoir freinage. Les freins à disque RINGSPANN sont la solution fiable et économique à ce besoin. Avantages des freins à disque RINGSPANN Les caractéristiques suivantes font que les dis- • ques de frein RINGSPANN sont uniques: • La conception...

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Freins industriels-6

Champs d’application pour Freins Machines d’emballage Machines de papeterie Machines d’imprimerie Arbres d’hélice de bateau Broyeurs Laminoirs pour acier Ligne de toronnage Bancs d’essais Machines textiles Eoliennes Câbleries Manèges Machines d’extraction Convoyeur à bande Machines pour le bâtiment Grues Groupes d'entraînement Ascenseurs et escalators Extrudeuses pour caoutchouc et plastique Ventilateurs Mélangeurs Machines pour l’agro-alimentaire Groupe d'entraînement

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Freins industriels-9

serrage par ressort - desserrage pneumatique Caractéristiques Code Montage perpendiculaire au disque H de l'usure des garnitures Disponible avec vérin 010 Vérin en position centrale M Données techniques Les couples donnés dans ce tableau sont calculés avec un coefficient de friction théorique de 0,4. Les valeurs entre parenthèses sont données pour une usure maximale des garnitures de friction.

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Freins industriels-10

serrage par ressort - desserrage pneumatique Caractéristiques Code Montage parallèle au disque V Les couples donnés dans ce tableau sont calculés avec un coefficient de friction théorique de 0,4. Les valeurs entre parenthèses sont données pour une usure maximale des garnitures de friction.

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Freins industriels-11

serrage par ressort - desserrage pneumatique Caractéristiques Code Pince de frein Montage perpendiculaire au disque H Exemple de commande Pince DH 020 FPM, vérin 020, vérin peut être monté à droite ou à gauche, épaisseur du disque 12,5 mm: Les couples donnés dans ce tableau sont calculés avec un coefficient de friction théorique de 0,4. Les valeurs entre parenthèses sont données pour une usure maximale des garnitures de friction.

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Freins industriels-12

serrage par ressort - desserrage pneumatiqueCaractéristiques Code Pince de frein D Montage perpendiculaire au disque H Exemple de commande Pince DH 025 FPM, vérin 015, vérin monté à droite, épaisseur du disque 12,5 mm: Données techniques Les couples donnés dans ce tableau sont calculés avec un coefficient de friction théorique de 0,4.

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Freins industriels-13

Raccord d'entrée d'air: G1/4“ 153 \ 3 Epaisseur du disque de frein W mm Les valeurs entre parenthèses sont données pour une usure maximale des garnitures de friction.

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Freins industriels-14

serrage par ressort - desserrage pneumatique Caractéristiques Code Pince de frein D Montage perpendiculaire au disque H Exemple de commande Pince DH 025 FPA, vérin 085, vérin monté à droite, épaisseur du disque 12,5 mm: Données techniques Les couples donnés dans ce tableau sont calculés avec un coefficient de friction théorique de 0,4.

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Freins industriels-15

Pince de frein DH 025 FPAserrage par ressort - desserrage pneumatique Epaisseur du disque de frein W mm Les valeurs entre parenthèses sont données pour une usure maximale des garnitures de friction. 15-1

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Freins industriels-16

serrage par ressort - desserrage pneumatique Caractéristiques Code Montage parallèle au disque V Exemple de commande Pince DV 030 FPM, vérin 035, vérin monté à droite, épaisseur du disque 12,5 mm: Données techniques Les couples donnés dans ce tableau sont calculés avec un coefficient de friction théorique de 0,4.

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Freins industriels-17

Vérin monté à droite Raccord d'entrée d'air: G1/4" Vérin 025 Raccord d'entrée d'air: G1 /4" 107 Les valeurs entre parenthèses sont données pour une usure maximale des garnitures de friction. Raccord d'entrée d'air: G1/2"

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Freins industriels-18

serrage par ressort - desserrage pneumatique Caractéristiques Code Pince de frein Montage perpendiculaire au disque H Exemple de commande Pince DH 030 FPM, vérin 035, vérin monté à droite, épaisseur du disque 12,5 mm: Données techniques Les couples donnés dans ce tableau sont calculés avec un coefficient de friction théorique de 0,4.

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Freins industriels-19

Vérin monté à droite Raccord d'entrée d'air: G1/4" Vérin 025 Raccord d'entrée d'air: G1 /4" 107 Epaisseur du disque de frein W mm Les valeurs entie parenthèses sont données pour une usure maximale des garnitures de friction. Raccord d'entrée d'air: G1/2"

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Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) RINGSPANN

  1. FB series FR

    2  Pages

  2. DH 010 FPM

    1  Page

  3. DV 020 FHM

    1  Page

  4. DH 020 FHM

    1  Page

  5. DV 030 FHM

    1  Page

  6. DH 030 FHM

    1  Page

  7. DV 030 FHA

    1  Page

  8. DH 030 FHA

    1  Page

  9. DU 060 FHM

    2  Pages

  10. DH 020 FKM

    1  Page

  11. DH 005 PFK

    1  Page

  12. DV 020 FKM

    1  Page

  13. DH 010 PFK

    1  Page

  14. DH 015 PFK

    1  Page

  15. DH 020 PFK

    1  Page

  16. DV 030 PFM

    2  Pages

  17. DH 030 PFM

    2  Pages

  18. DV 035 PFM

    2  Pages

  19. DH 035 PFM

    2  Pages

  20. DU 060 PFM

    2  Pages

  21. DH 010 MSM

    1  Page

  22. DV 020 MSM

    1  Page

  23. DH 020 MSM

    1  Page

  24. DV 020 MKM

    1  Page

  25. DH 020 MKM

    1  Page

  26. HW 075 FHM

    2  Pages

  27. HS 075 HFK

    2  Pages

  28. DV 020 FEM

    1  Page

  29. HW 040 HFA

    1  Page

  30. DV 020 PFK

    1  Page

  31. BCS 600

    4  Pages

  32. DS

    2  Pages

  33. DU 060 FPM

    2  Pages

  34. HW 075 HFK

    2  Pages

  35. HS 120 HFK

    2  Pages

  36. RLK 603 S

    4  Pages

  37. RLK 603 K

    3  Pages

  38. HW 100 HFA

    2  Pages

  39. FN series

    2  Pages

  40. DT

    2  Pages

  41. HW 063 HFA

    1  Page

  42. FD series

    2  Pages

  43. Trantorque OE

    6  Pages

  44. SIKUMAT® SC

    6  Pages

  45. SIKUMAT® SG

    6  Pages

  46. SIKUMAT® ST

    6  Pages

  47. SIKUMAT® SN

    6  Pages

  48. SIKUMAT® SA

    6  Pages

  49. SIKUMAT® SU

    6  Pages

  50. SIKUMAT® SR

    6  Pages

  51. SIKUMAT® SB

    6  Pages

  52. SIKUMAT® SL

    6  Pages

  53. RIMOSTAT® RS

    4  Pages

  54. RSHD series

    2  Pages

  55. RT

    2  Pages

  56. PA series

    4  Pages

  57. HDDS series

    2  Pages

  58. LAFF series

    2  Pages

  59. BKFF series

    2  Pages

  60. HKFF series

    2  Pages

  61. KFFF series

    2  Pages

  62. LBDF series

    2  Pages

  63. BKDF series

    2  Pages

  64. HKDF series

    2  Pages

  65. KFDF series

    2  Pages

  66. BKDI series

    2  Pages

  67. SKDZ series

    2  Pages

  68. FZ … series

    6  Pages

  69. DH 030 FPA

    2  Pages

  70. DV 030 FPA

    2  Pages

  71. DH 030 FPM

    2  Pages

  72. DV 030 FPM

    2  Pages

  73. DH 020 FPM

    1  Page

  74. DH 012 FEM

    1  Page

  75. IR series

    2  Pages

  76. SF series

    2  Pages

  77. FNR series

    2  Pages

  78. FSN series

    2  Pages

  79. FDN series

    2  Pages

  80. FXN series

    4  Pages

  81. FRHD series

    2  Pages

  82. FBE series

    2  Pages

  83. FAV series

    2  Pages

  84. FA series

    2  Pages

  85. BC series

    2  Pages

  86. BA series

    2  Pages

  87. BM series

    2  Pages

  88. FBF series

    2  Pages

  89. FKh series

    2  Pages

  90. FR series

    2  Pages

  91. Beam Couplings

    26  Pages

  92. MV 033 FEM

    8  Pages

  93. FRHN

    2  Pages

  94. FBL series

    2  Pages

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