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Extraits du catalogue
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Limiteur de couple RIMOSTAT® RS … Avantages • Particulièrement adapté aux glissements fréquents • Meilleure stabilité du couple de glissement que les limiteurs à ressorts Belleville • Le couple de glissement est déterminé par le nombre de ressorts actifs – pas par modification de la pression des ressorts Principe du RIMOSTAT® La pression de contact sur la surface des garnitures est produite par des ressorts hélicoïdaux. La force de pression linéaire du RIMOSTAT® fait que le couple de glissement ne varie pratiquement pas même lorsque les garnitures sont usées. Le graphique 64-3 montre que, en comparaison avec les limiteurs de couple utilisant des ressorts Belleville, une usure de garniture Δf engendre une variation du couple de glissement ΔM négligeable. Principe fonctionnel • Lorsque le couple de glissement est atteint, l'élément de transmission glisse (ex: roue à chaîne). • Durant la phase de glissement, un différentiel de vitesse s'établit entre organes moteur et récepteur alors que le couple de glissement préréglé est toujours transmis. • Le glissement entraîne une consommation d'énergie importante. • Le ré-engagement n'est pas nécessaire. Flèche des ressorts f Courbe caractéristique de la force de pression des limiteurs RIMOSTAT® à barillet ΔM1 ΔM2 ΔM3 M1 M2 M3 Courbe caractéristique de la force de pression des limiteurs à res
Ouvrir le catalogue en page 1
Limiteur de couple RIMOSTAT® RS Partie supérieure : Type RS avec Largeur Bx Partie inférieure : Type RS avec Largeur By Données techniques et dimensions Type 1) La vitesse maxi est directement liée à la construction du limiteur, la vitesse différentielle Δn maxi permise dépend du bilan thermique (page 73). 2) Si la pièce entraînée est montée sans douille de friction, l'alésage doit être réalisé à la cote C (tolérance F8). Rainure selon DIN 6885 page 1,tolérance de largeur P9, autres dimensions sur demande. Largeur de l’organe de transmission L’organe de transmission peut avoir une largeur...
Ouvrir le catalogue en page 2
Limiteur de couple RIMOSTAT® RSK avec roue à chaîne standard Voir page 65 les dimensions manquantes Données techniques et dimensions Type Rainure de clavette selon DIN 6885 page 1 • Tolérance de largeur de la rainure : P9 La douille de friction est livrée en standard. D’autres roues à chaîne sont disponibles sur demande. Un réglage de couple en usine n’est possible que pour une commande avec alésage fini. Pour des compléments d’information
Ouvrir le catalogue en page 3
Limiteur de couple RIMOSTAT® RSC avec accouplement flexible à chaîne Données techniques et dimensions Type 1) Pour les diamètres d inférieurs et couples élevés, vérifiez que la clavette supporte le couple. 1 Rainure de clavette selon DIN 6885 page 1 • Tolérance de largeur de la rainure : P9 Accouplement à glissement pour compenser un faible désalignement entre deux arbres. • Pour le réglage du couple de glissement, utiliser des outils conventionnels sauf pour les tailles 125 et 160, qui demandent un adaptateur de notre fourniture. • Le type du limiteur de couple Fourniture Sans...
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DH 035 FPM / FPA
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DV 020 FHM
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DU 060 PFM
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DH 010 MSM
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