Extraits du catalogue
Roues Libres Antidévireurs • Survireurs • Commandes d’avance Edition 2018/2019 RINGSPANN® Mot déposé de RINGSPANN GmbH, Bad
Ouvrir le catalogue en page 1Le couple maximal est égal au double du couple nominal indiqué. Edition 12/2018 - Détails techniques sujets à modification sans avertissement.
Ouvrir le catalogue en page 3Construction et fonctionnalité des roues libres Les roues libres sont des composants de machine présentant des caractéristiques spécifiques: • Dans un sens de rotation: la roue libre tourne librement sans solidariser la bague intérieure avec la bague extérieure; c’est la phase roue libre. • Dans l’autre sens de rotation: la bague intérieure est solidaire de la bague extérieure; c’est la phase blocage. Il est possible de transmettre un couple élevé. Ainsi par exemple, pour la roue libre représentée en figure 1, la bague extérieure tourne librement dans le sens horaire, la bague intérieure...
Ouvrir le catalogue en page 4Applications roues libres ➧ Antidévireur Les roues libres sont utilisées en antidévireur quand il faut empêcher un mouvement de rotation inverse au sens de rotation de service. Pour des raisons de sécurité ou de fonctionnement, un grand nombre de machines et d'installations doivent impérativement fonctionner dans un seul sens de rotation déterminé. C’est pourquoi des dispositions légales imposent un composant de sécurité mécanique pour le fonctionnement d’un convoyeur par exemple. L'état normal d'un antidévireur est la phase roue libre; le blocage (transmission du couple) s'effectue à...
Ouvrir le catalogue en page 5Domaines d’application des roues libres ➧ Domaines d'utilisation des antidévireurs Réducteurs Moteurs électriques Motoréducteurs Convoyeurs à bande incliné Elévateurs Elévateurs à godets Monté dans l'entraînement d’un convoyeur, l'antidévireur empêche la rotation inverse en cas de coupure de courant ou après l'arrêt du moteur. L'antidévireur empêche le retour en arrière de la charge lors d'une coupure de courant ou d'un arrêt du moteur. ➧ Domaines d'utilisation des survireurs Machines textiles Machines d’imprimerie Souffleries Ventilateurs Dans les machines textiles et les machines...
Ouvrir le catalogue en page 6Pompes Compresseurs 3l L'antidévi reur empêche la rotation inverse sous l'effet de la réaction L'antidévireur empêche la rotation inverse sous l'effet de la contre- du flux à l'arrêt du moteur. pression du fluide refoulé à l'arrêt du moteur. Pompes Générateurs Dans les transmissions multi-moteurs, le survireur désaccouple auto- Le survireur permet de pousser ou de tirer le produit transporté à une matiquement le moteur arrêté ou tournant à faible vitesse. vitesse supérieure à celle de l'entraînement. Disjoncteurs de forte puissance Semoirs Dans les disjoncteurs de forte...
Ouvrir le catalogue en page 7Roue libre complète • Avec roulements entre les bagues intérieure et extérieure • Entièrement fermée • Avec sa propre lubrification. • Liaison entre la bague extérieure et le composant du client par: - liaison frontale par vis (fig. 8-1 ), - liaison par flasque - clavetage sur bague extérieure - bras de couple (fig. 8-2) ou - accouplement. Roue libre sous carter • Avec roulements entre les bagues intérieure et extérieure • Entièrement étanche dans son propre carter • Avec sa propre lubrification • Avec arbres d'entrée et de sortie sur roulements • Installation fixe
Ouvrir le catalogue en page 8Roue libre de base • Avec roulements entre bagues intérieure et extérieure • A compléter avec des composants de liaison du client • La lubrification - si nécessaire - est à la charge du client Roue libre externe • Sans fonction palier. Le montage concentrique des bagues intérieure et extérieure est à la charge du client. • Liaison frontale par vis de la bague extérieure sur la pièce du client • La lubrification - si nécessaire - est à la charge du client Roue libre interne • Séries avec ou sans fonction palier. Pour les séries sans fonction palier, le montage concentrique des bagues...
Ouvrir le catalogue en page 9Roues libres à cames ou à rouleaux deux concepts différents de roues libres Concept de la roue libre à cames La roue libre à cames est constituée d’une bague extérieure et d’une bague intérieure comportant des pistes de blocage cylindriques. Les cames rappelées individuellement par ressort sont disposées entre les deux pistes. La roue libre se verrouille sans glissement. Différents profils de cames donnent naissance à de multiples versions de roues libres. Notre programme de livraison comprend des versions pour: • Couples élevés • Sans contact en roue libre • Commande d’avance de haute...
Ouvrir le catalogue en page 10Concept de la roue libre à rouleaux Dans la roue libre à rouleaux, c'est soit la bague extérieure soit la bague intérieure qui comporte les rampes de blocage. L'autre bague comporte une piste cylindrique. Les rouleaux rappelés individuellement par ressort sont disposés entre les rampes et la piste. La roue libre se verrouille sans glissement. Fonctionnalité de la roue libre à rouleaux Sens blocage ou phase blocage Pour la version représentée en fig. 11-2 la bague extérieure peut être tournée librement en sens horaire (phase roue libre) quand la bague intérieure Sens roue libre ou phase roue...
Ouvrir le catalogue en page 11Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) RINGSPANN
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