Mandrin à spirale DURO-M
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Extraits du catalogue

Mandrin à spirale DURO-M - 1

SI VOUS CHERCHEZ UN MANDRIN DE TOUR QUI FASSE LA DIFFERENCE.

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Mandrin à spirale DURO-M - 2

LA VÉRITABLE AMITIÉ SE TISSE AU FIL DU TEMPS.

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Mandrin à spirale DURO-M - 3

LA VÉRITABLE AMITIÉ EST UNE QUESTION DE CONFIANCE.

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Mandrin à spirale DURO-M - 4

LA VÉRITABLE AMITIÉ DURE TOUTE LA VIE.

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Mandrin à spirale DURO-M - 5

NOUS CONTINUONS À ÉCRIRE L’HISTOIRE. LE NOUVEAU MANDRIN À SPIRALE DURO-M. DE ROHM. '•fç Soit dit en passant, le mandrin à spirale est développé et produit en Allemagne comme ses prédécesseurs.

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Mandrin à spirale DURO-M - 6

À CHAQUE APPLICATION SON DURO-M Tours à serrage conventionnels, tours horizontaux et verticaux ainsi que fraiseuses, tables de contrôle et diviseurs. Production essentiellement individuelle, en petites séries ou atelier de réparation. POUR QUOI LE CHOIX D’UN DURO-M EST LE DÉBUT D’UNE LONGUE AMITIÉ Serrage de pièces symétriques en rotation Le DURO-M est un mandrin de tour manuel à pour tournage et fraisage spirale et alésage traversant. Il est principalement utilisé sur les tours conventionnels pour l’usinage par enlèvement de copeaux des pièces tournées. Le corps de mandrin du DURO-M est...

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Mandrin à spirale DURO-M - 7

COMMENT PARVENONS-NOUS À VOUS ACCOMPAGNER SUR LA DISTANCE AVEC NOTRE MANDRIN À SPIRALE? Un larmier pour l’écoulement contrôlé du liquide de refroidissement Quel est le rôle de ce petit épaulement à l’extérieur du corps de mandrin? Il assure un écoulement contrôlé du liquide de refroidissement sur cette LA CONCEPTION Méplats caractéristiques favorables à la réduction du poids et à la bonne accessibilité Commençons par ce qui saute aux yeux – plus précisément par les méplats caractéristiques sur le corps de base du DURO-M. Vous en tirez des avantages évidents. Tout d’abord pour le poids. Le...

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Mandrin à spirale DURO-M - 8

3. LA FABRICATION Le DURO-M est un produit ROHM typique «Made in Germany». Dans la ville bavaroise de Dillingen, sur les rives du Danube, nous fabriquons depuis des décennies les mandrins de tours qui comptent parmi les meilleurs du monde. Nous combinons la technique d'usinage CNC moderne et une ligne de montage intelligente qui bénéficie d'une longue expérience de la fabrication. Les termes fabrication chez ROHM‘ sont à prendre au mot. En effet, même le traitement métallurgique tel que la trempe des composants est effectué dans notre centre de compétence «Trempe». Pour une amitié à vie....

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Mandrin à spirale DURO-M - 9

LE POINT DE REPÈRE QUI VOUS INDIQUE LE CHEMIN Détermination du pignon d’entraînement zéro comme entraînement de précision en usine Par principe, tout système mécanique présente des tolérances. Et, croyez-nous, peu de gens le regrettent autant que les ingénieurs de ROHM. Mais ROHM ne serait pas ROHM si nous n’étions pas toujours à la recherche de la meilleure solution de précision possible. L’une d’entre elles consiste à déterminer le «pignon d’entraînement zéro». Après le montage du mandrin, nous déterminons quel est le pignon d’entraînement le plus précis. Celui-ci est alors repéré par une...

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Mandrin à spirale DURO-M - 10

EN ROUTE SUR LES CHEMINS LES PLUS ÉTROITS UN DÉTOUR RACCOURCIT POUR ATTEINDRE LA DISTANCE AU BUT Version de précision pour encore plus de concentricité Nos concepteurs ont déjà doté le DURO-M d'une précision de concentricité élevée. Mais il existe un principe universel qui s'applique aussi ici: tout peut être perfectionné. Si vous le souhaitez, nous pouvons procéder à un ajustement individuel des sous-ensembles de serrage que sont le corps de mandrin, la bague hélicoïdale et les mors l'un par rapport à l'autre. Quel avantage en tirer? Une précision de concentricité encore plus élevée. Et...

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Mandrin à spirale DURO-M - 11

ILS VOUS ACCOMPAGNENT SUR TOUTE LA VIE Les mors de ROHM. Quoi qu’il advienne. La denture des mors sur la face inférieure - le «mors de base» - s’engrène directement dans les rainures de guidage de la bague hélicoïdale. Les mors du DURO-M existent en deux versions différentes, soit avec mors de base intégré, auquel cas le mors et la surface de serrage sont réunis en un seul composant. Ou bien avec mors de base séparé, auquel cas la denture fait partie du mors de base et les surfaces de serrage, du mors rapporté. Le mors de base et le mors rapporté sont (dans la plupart des cas) reliés entre...

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Mandrin à spirale DURO-M - 12

Mors de base Jeu de 2 mors Mors de perçage étagé vers l’extérieur Mors de tournage étagé vers l’intérieur Mors rapporté de retournement pour serrage intérieur et extérieur Mors monobloc non étagé Mors supérieur non étagé

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Mandrin à spirale DURO-M - 13

Mors monobloc en longueur spéciale Mors rapporté en longueur spéciale

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Mandrin à spirale DURO-M - 14

Mors monobloc en hauteur spéciale non étagé

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Mandrin à spirale DURO-M - 15

Mors rapportéen largeur et hauteur spéciales non étagé PARE-COPEAUX Un pare-copeaux adapté permet de protéger les guidages de mors contre la pénétration de copeaux.

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SERRAGE EXTÉRIEUR Ces valeurs s’appliquent à des mandrins à 3 et 4 mors et aux mandrins de tour à mors réversibles. Les plages de serrage maximales ne doivent pas être dépassées.

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Mandrin à spirale DURO-M - 17

MONTAGE POUR LA CONCENTRICITÉ 1. Position les mors Mors et mandrins de tour sont responsables au même titre de la précision du serrage. C'est pourquoi il est important, notamment pour les opérations d'usinage complexes et précises, que les mors soient parfaitement adaptés au mandrin de tour. Pour ce faire, ROHM propose des dispositifs d'alésage de mors (BAV). Ceux-ci permettent d'aléser et de rectifier les mors durs et doux à l'état monté sur le mandrin de tour. L'accrochage s'effectue dans les alésages prévus à cet effet des mors de base/rapportés. Les mors sans alésages doivent être...

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Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) RÖHM GmbH

  1. Clamping jaws

    116 Pages

  2. THE DURO-A.

    15 Pages

  3. THE DURO-A RC.

    19 Pages

  4. BOHRFUTTER

    44 Pages

  5. SUPRA SK

    2 Pages

  6. SUPRA SK E

    2 Pages

  7. PRIMA-S / -M

    1 Pages

  8. ZS-ZSU

    2 Pages

  9. MKS

    1 Pages

  10. SUPRA-SK E

    1 Pages

  11. Oil and Gas

    24 Pages