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PROGRAMME GÉNÉRAL Vérin-bloc

PROGRAMME GÉNÉRAL Vérin-bloc

Résumé du catalogue produit
Spécifications Générales
Les vérins-bloc fonctionnent à une pression maximale de 500 bars et sont disponibles en options de simple et double effet. Les matériaux utilisés pour le corps incluent l'acier, l'aluminium et le bronze. Les diamètres de piston varient de 16 à 200 mm, avec des courses allant de 8 à 1 200 mm. Des contrôles de position et des amortisseurs de fin de course sont disponibles pour améliorer la précision et la sécurité.
Variantes et Options
Les vérins-bloc offrent plusieurs variantes, telles que des tiges de piston filetées, des détecteurs de fin de course, des amortisseurs réglables, et des corps en aluminium ou bronze pour détecteurs magnétiques. Des versions spéciales incluent des options anti-corrosion et des connexions hydrauliques spécifiques.
Performances et Limites
La force de poussée maximale varie de 10 à 1 570 kN selon le modèle. La vitesse maximale du piston est généralement de 0,25 m/s, avec certaines exceptions à 0,50 m/s. La force transversale admissible sur le piston ne doit pas dépasser 3 % de la force de poussée maximale pour des courses jusqu'à 50 mm.
Matériaux et Températures
Les joints sont disponibles en NBR et FKM, supportant des températures maximales de +100 °C et +200 °C respectivement. Les matériaux du piston incluent l'acier cémenté, trempé, nitruré ou chromé dur.
Installation et Accessoires
Les vérins-bloc peuvent être fixés avec des vis de classe 8.8. Des accessoires tels que des paliers à rotule sont disponibles pour certaines variantes. Les corps peuvent être équipés de rainures transversales ou d'embases de centrage pour faciliter l'installation.
Recommandations Techniques
Pour les applications nécessitant une grande précision, il est recommandé d'utiliser des vérins-bloc double effet pour une sécurité de fonctionnement accrue. Les vérins doivent être protégés contre l'aspiration de liquides de refroidissement et les forces transversales excessives pour prolonger leur durée de vie.
Spécifications des Vérins-Bloc
  • Corps en aluminium ou en bronze avec aimant torique.
  • Piston équipé d'un amortisseur de fin de course réglable.
Contrôle de Position
  • Détecteurs de proximité résistants à la pression, réglables de 1 à 4 mm avant la fin de course.
  • Contrôle complet avec détecteurs inductifs déplaçables sur toute la course du piston.
  • Détecteurs magnétiques fixés dans une rainure trapézoïdale, déplaçables sur toute la course.
Accessoires et Raccords
  • Vis de pression et vis pour accouplement selon le feuillet G 3.800.
  • Raccord fileté avec joint élastique selon DIN 3852 T11 forme E et EN ISO 1179-2.
Position d'Installation
  • Installation possible dans n'importe quelle position, sauf indication contraire.
Contact
  • Roemheld S.A.S., 2 rue du Parc des Vergers, 91250 Tigery, France.
  • Téléphone : +33 1 649797-40, Fax : +33 1 649797-33, E-mail : [email protected]
  • Site web : www.roemheld.fr
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Extraits du catalogue

PROGRAMME GÉNÉRAL Vérin-bloc-1

Programme général Pression de fonc ionnement t jusqu’à 500 bars simple et double effet Corps en acier, en aluminium et en bronze Diamètre de piston de 16 jusqu'à 200 mm Course de 8 jusqu'à 1.200 mm Contrôle de position Contrôle de positions en fins de course Amortisseur de fin

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PROGRAMME GÉNÉRAL Vérin-bloc-2

Programme général VÈRINS-BLOC Désignation Pression de fonctionnement maxi. simple effet double effet double effet Force de poussée à pression maxi. voir feuillet du catalogue Vitesse du piston maxi. Force transversal adm. sur le piston Joints et température de fonctionnement maxi.*** Matière du corps Version anti-corrosion Connexion hydraulique orifices taraudés flasque avec joints toriques orifices taraudés flasque avec joints toriques orifices taraudés flasque avec joints toriques Limitation de la course par douille d’écartement Corps avec rainure transversale Corps avec embase de centrage...

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PROGRAMME GÉNÉRAL Vérin-bloc-3

Vérin-bloc avec tige du piston filetée Vérin-bloc avec détecteurs de fin de courses Vérin-bloc avec amortisseurs réglables double effet simple effet double effet double effet NBR: +100 °C FKM: +200 °C FKM: +120 °C détecteur de proximité voir ci-dessous détecteur de proximité voir ci-dessous orifices taraudés flasque avec joints toriques orifices taraudés orifices taraudés flasque avec joints toriques orifices taraudés flasque avec joints toriques

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PROGRAMME GÉNÉRAL Vérin-bloc-4

Vérin-bloc avec tige traversante Vérin-bloc avec corps en aluminium/bronze pour détecteurs magnétiques Vérin-bloc hydraulique construction avec tube Éléments à encastrer piston et bagues filetées alu 350 bars bronze 500 bars double effet double effet double effet double effet NBR: +100 °C NBR:  +80 °C FKM: +120 °C FKM: +150 °C FKM: +200 °C détecteur de proximité voir ci-dessous détecteur magnétique voir ci-dessous détecteur de proximité voir ci-dessous orifices taraudés flasque avec joints toriques orifices taraudés flasque avec joints toriques orifices taraudés flasque avec joints toriques détecteur...

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PROGRAMME GÉNÉRAL Vérin-bloc-5

Informations techniques importantes Force transversale admissible sur le piston Pour tous les mouvements linéaires à commande hydraulique. Si la tige du piston est soumise à une force transversale, il faut s'attendre à une usure plus importante. Pour des courses jusqu'à 50 mm, la force transversale ne doit pas être Simple effet supérieure à 3  de la force de poussée % La force hydraulique n'agit que dans une maximale du piston. seule direction axiale. La course de retour est Le vérin-bloc S et le vérin-bloc hydraulique effectuée par la force du ressort ou par des sont équipés de bagues de guidage...

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PROGRAMME GÉNÉRAL Vérin-bloc-6

Informations techniques importantes Piston avec amortisseur de fin de course Contrôle de position complet La force d’amortissement peut être réglée pour les vérins-bloc avec amortisseurs de fin de course et pour les vérins-bloc hydrauliques. Pour les vérins-bloc avec tige du piston traversante monté au fond du vérin. Les détecteurs de proximité inductifs sont déplaçables et peuvent contrôler toute la course du piston. Observer la distance minimale entre les points de commutation adjacents conformément au feuillet du catalogue. Différentes vis de pression et vis pour accouplement selon le feuillet...

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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