Extraits du catalogue
Support moteur à bascule ROSTA Suspension à autoréglage pour transmissions par courroies Transmission sans glissement – ménage les courroies – sans entretien
Ouvrir le catalogue en page 1Bénéfices client en utilisant les Permet un glissement au démarrage pour les masses d’inertie élevées, protection des courroies grâce à une traction minimale Permet un remplacement des courroies très rapide, sans alignement fastidieux des poulies Système de réglage de la tension des courroies sans entretien, sans besoin de retendre périodiquement!
Ouvrir le catalogue en page 2supports moteur de ROSTA Empêche un glissement trop important, empêche le «patinage» des courroies et leur destruction précoce par surchauffe Tension des courroies idéale, transmission constante du couple, d’où une consommation d’énergie réduite! MB 70 Transmission silencieuse, la tension des courroies reste optimale!
Ouvrir le catalogue en page 3Tabelle de sélection en fonction de la dimension du cadre moteur P [kW] P [kW] 1000 min–1 1500 min–1 moteur 6-pôles moteur 4-pôles Indications sur les exécutions spéciales voir aux pages 14/15. Pour des dimensions de moteurs ne figurant pas sur la tabelle, veuillez nous contacter. Design général
Ouvrir le catalogue en page 4Force de contrôle de la tension des courroies trapézoïdales Tableau avec forces de contrôle pour courroies trapézoïdales La prétension du support de moteur ROSTA du type MB peut être ajusté avec précision au moyen du dispositif mécanique afin d’obtenir la force de contrôle requise par le fabricant des courroies trapézoïdales. Les valeurs indicatives des forces de contrôle pour les profils de courroies les plus courants figurent dans la tabelle cicontre. Valeurs indicatives pour les courroies les plus courantes Diam. petite poulie [mm] Force contrôle avant Force contrôle après * Force de...
Ouvrir le catalogue en page 5Supports Moteur Type MB 27 Type MB 38 Indications sur les exécutions spéciales voir aux pages 14/15. Si la course de compensation de l’allongement des courroies n’est pas suffisante, nous recommandons de positionner le socle moteur sur l’élément ROSTA de manière « offset », offrant une course de travail agrandie. socle moteur supports latéraux vis pour régler la prétension élément ROSTA avec étriers (MB 27 : 2 étriers / MB 38 : 3 étriers) MB 27 × 120 parts métalliques avec couche bleue MB 38 × 300 parts métalliques galvanisés
Ouvrir le catalogue en page 6Instructions de montage pour les supports moteur MB 27 et MB 38 1 Déterminer la position idéale du support par rapport à la poulie entraînée MB 27 Course de compensation longue, position idéale du support Course de compensation suffisante du support changez la pos. du dispositif de prétension 2 Positionner les supports latéraux 3 Aligner les deux poulies et puis fixer le moteur sur le socle 4 Desserrer la vis centrale de l’élément ROSTA 4 vis selon dimension du moteur MB 27 : 4 trous oblong 11 x 25 mm MB 38 : 4 trous oblong 13,5 x 35 mm 5 Mise en place et serrage des courroies, vérifier...
Ouvrir le catalogue en page 7Supports Moteur Type MB 50 Indications sur les exécutions spéciales voir aux pages 14/15. seront avec * Les supports moteur du type MB 50offset fournisconsésocle moteur monté en position « ». En quence de la position finale de l’entraînement et l’angle d’opération des courroies, la position du socle peut être changée à l’arrangement « centrale » au centre de l’élément ROSTA. (Cette position est surtout recommandable pour l’entraînement de tamis secoueur). socle moteur supports latéraux dispositif de prétension (MB 50 x 270-1 et MB 50 x 270-2 : 1 dispositif / MB 50 x 400 et MB 50 x 500 : 2...
Ouvrir le catalogue en page 8Instruction de montage pour les supports moteur MB 50 1 Déterminer la position idéale du support par rapport à la poulie entraînée Montage « au dessus » la poulie menée socle moteur incliné d’environ 30° Montage « au dessous » la poulie menée socle moteur en position +/– horizontale Course de compensation longue, position idéale du support Course de compensation suffisante du support Course de compensation insuffisante, contactez ROSTA 2 Positionner les supports latéraux 4 trous oblong 18 x 60 mm 3 Aligner les deux poulies et puis fixer le moteur sur le socle 4 vis selon dimension du moteur...
Ouvrir le catalogue en page 9Supports Moteur Type MB 70 Indications sur les exécutions spéciales voir aux pages 14/15. moteur du avec le * Les supports en position type MB 70 seront fournisROSTA. socle monté « centrale » sur l’élément En conséquence de la position finale de l’entraînement et l’angle d’opération des courroies, la position du socle peut être modifiée en position « offset Les trous tarau». dés pour les deux dispositions sont déjà prévus sur le socle. socle moteur supports latéraux dispositifs de prétension = 2 dispositifs élément ROSTA, équipé de deux paliers axiaux Pour le réglage fin de la course de...
Ouvrir le catalogue en page 10Instructions de montage pour les supports moteur MB 70 1 Déterminer la position idéale du support par rapport à la poulie entraînée 2 1 Course de compensation longue, position idéale du support Course de compensation suffisante Course de compensation insuffisante, contactez ROSTA 2 Positionner les supports latéraux 4 trous oblong 22 x 54 mm 3 Aligner les deux poulies et puis fixer le moteur sur le socle 4 vis selon dimension du moteur Ne pas utiliser de l’outillage à air comprimé pour la prétension du support ! Avertissement: Ne pas enlever les broches filetées si le support moteur est sous...
Ouvrir le catalogue en page 11Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) ROSTA
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suspension de cribles
20 Pages
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Éléments tendeurs
6 Pages
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ÉLÉMENTS AMORTISSEURS
12 Pages
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DO-A
4 Pages
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DK-A
4 Pages
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DR-A
4 Pages
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DK-S
4 Pages
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DR-C
4 Pages
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Product Info Type DR-S
4 Pages
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Green Technology
12 Pages
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New Motorbase ATEX
8 Pages
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Type AB TWIN
7 Pages
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Double Suspension Type AD-P
5 Pages
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ROSTA Technology
11 Pages