Le pantographe SPL, est la solution idéale pour les fabricants et les opérateurs de tramways et de matériel roulant ferroviaire léger à la recherche d'un dispositif de captage de courant efficace et fiable. Avec sa large plage de fonctionnement (de 600 - 3 880 mm au-dessus du toit) et et son faible encombrement (4 00 mm au-dessus du toit), le SPL de Sécheron atteint des performances élevées avec un poids limité et une grande rigidité. Son système de suspension d'archet unique offre un excellent comportement dynamique, au bénéfice de la fiabilité du contact entre le pantographe et la caténaire...

DESCRIPTION DU PRODUIT Une conception simple, composée de 4 éléments principaux, garantit au pantographe un fonctionnement fiable pour les exploitants : 1. Le châssis fait d'un profilé en acier soudé de faible poids permet de fixer le pantographe sur le véhicule à travers quatre isolateurs. Il renferme toutes les autres pièces (assemblage de bras supérieur et bras inférieur, amortisseur, actionneur linéaire, interfaces électriques haute et basse tension). 2. Les bras supérieur et inférieur sont faits de tubes d'acier à paroi mince soudée, renfermant des paliers isolés qui ne nécessitent aucun...

CIRCUIT HAUTE TENSION PRINCIPAL Caractéristiques mécaniques CIRCUIT DES AUXILIAIRES BASSE TENSION Type d'actionneur Puissance nominale de levage 2 Pr Maintien de la puissance nominale 2 Ph Puissance nominale d'abaissement 2 PL Temps de levage mécanique 3 tR Temps d'abaissement mécanique 3 tL Tension assignée de tenue à fréquence industrielle - circuit de commande-terre Ua Température ambiante de fonctionnement en extérieur Tamb [°C] Chocs et vibrations mécaniques (selon IEC61373:2010) MONTAGE Installation Applications Position de montage Fixation Matériel roulant, sur le toit du véhicule Horizontal...

INTEGRATION DES PRODUITSDIMENSIONS PRINCIPALES Toutes les dimensions et caractéristiques indiquées dans Si les interfaces véhicule-pantographe sont différentes, cette brochure sont valables pour les pantographes standard veuillez contacter Sécheron. des tramways et du matériel roulant ferroviaire léger. Les dimensions sans tolérance sont fournies à titre indicatif. Toutes les dimensions sont exprimées en mm. L'écart maximum autorisé de planéité de la structure de support est de 0,5 mm. Position de service minimale Position baissée Isolateur de fixation Réference du toit PANTOGRAPHE POUR MATERIEL...

SCHÉMA DE COMMANDE TYPIQUE D'UN PANTOGRAPHE SPL Gamme Sécheron (Pantographe) Schéma de la position de service Schéma de la position de repos Bouton-poussoir pour lever le pantographe Bouton-poussoir pour abaisser le pantographe SCHÉMA DE CÂBLAGE DU CONNECTEUR BASSE TENSION K01,K02 SB01 Légende X1: pantographe Harting HAN16B connecteur 16 pôles S1 : interrupteur de détection de la position du pantographe (pantographe en position haute) S2 : interrupteur de détection de la position du pantographe (pantographe en position basse) PANTOGRAPHE POUR MATÉRIEL ROULANT FERROVIAIRE LÉGER, TYPE SPL Working...

DISPOSITIF DE COMMANDE MANUELLE (MOD) Si l'alimentation électrique auxiliaire n'est pas disponible, le pantographe peut être actionné manuellement au moyen d'un arbre flexible relié à l'actionneur linéaire et accessible depuis l'intérieur du véhicule. Raccordement à l'actionneur linéaire DISPOSITIF D'ABAISSEMENT AUTOMATIQUE (ADD) Pour limiter les dommages causés par des chocs anormaux appliqués à l'archet du pantographe pendant le fonctionnement, un dispositif de chute automatique peut être monté sur le pantographe pour une action de chute rapide. Dispositif de déclenchement (archet) CARACTÉRISTIQUES...

• Recherchez le code de désignation dans notre toute dernière version de la brochure en la téléchargeant depuis notre site Web : www.secheron.com. • Pour des raisons techniques, certaines variantes et options indiquées dans le code de désignation peuvent ne pas être combinées, il convient donc de valider votre configuration avec Sécheron avant de passer commande. • Pour d'autres configurations non décrites dans la brochure, veuillez contacter Sécheron. B : distance entre les axes centraux des frotteurs : Matériau des cornes d| Aluminium Matériau des frotteurs □ Carbone □ Matériau isolant I I...