Chaînes et roues de manutention
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Extraits du catalogue

Chaînes et roues de manutention - 2

DE VRAIES FORCES DANS UN MONDE QUI CHANGE

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sedis SOMMAIRE GÉNÉRALITÉS Composition d'une chaîne de manutention - P 6 Technique de la chaîne de manutention - P 7 Symboles, unités et formules principales - P 18 Les solutions techniques SEDIS- P 19 CHAÎNES NORMALISÉES CHAINES À AXES PLEINS Chaînes standards de norme ISO- p 24 M 20 - di mensions générales, attaches et roues - P 26 M 56 - di mensions générales, attaches et roues - P 28 M80 - di mensions générales, attaches et roues - P 30 M112 - di mensions générales, attaches et roues - P 32 M160 - di mensions...

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Chaînes et roues de manutention - 4

SOMMAIRE CHAINES À AXES CREUX MC 27 (ZM28) - dimensions générales, attaches et roues __________________________________ MC 55 (ZM54) - dimensions générales, attaches et roues __________________________________ MC 110 - dimensions générales, attaches et roues __________________________________ - dimensions générales, attaches et roues __________________________________ - dimensions générales, attaches et roues __________________________________ CHAINES À BLOCS Type BM ___________________________________________________________________________ Type B...

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SOMMAIRE URBAIN Chaînes pour escaliers mécaniques et trottoirs roulants ___________________________ Chaînes pour l'automobile _____________________________________________________________ Chaînes pour le traitement des eaux __________________________________________________ Chaînes pour le traitement des déchets _______________________________________________ Chaînes pour travaux publics __________________________________________________________ Chaînes pour briqueterie & tuilerie ____________________________________________________ INDUSTRIES LOURDES Chaînes pour cimenterie...

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Généralités TECHNIQUES

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COMPOSITION D'UNE CHAÎNE DE MANUTENTION Galet Lisse Maillon Extérieur Axe Douille Maillon Intérieur Plaque Intérieure Plaque Extérieure AUTRES ATTACHES Type G (plaques droites ou cambré

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sedlsTECHNIQUE DE LA CHAINE DE MANUTENTION1 - TECHNIQUE DE LA CHAÎNE Comme toutes les chaînes, les chaînes de manutention se composent d'articulations formées d'axes et de douilles reliées par des plaques. Elles se distinguent essentiellement par leur possibilité de recevoir divers moyens de fixation d'accessoires adaptés au mode de manutention utilisé et à la nature de la charge à déplacer. Leur pas, généralement important, n'est pas une caractéristique univoque mais peut être choisi dans une large gamme. 1.1- CHAÎNES DE MANUTENTION DE NORME ISO CHAÎNES DE BASE Les chaînes SEDIS sont...

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Chaînes et roues de manutention - 10

TECHNIQUE DE LA CHAÎNE DE MANUTENTION Il existe trois types de maillons de jonction : ► à écrous auto-freinés : les deux axes sont rivés sur une plaque à une de leurs extrémités, l’autre extrémité recevant une plaque de jonction immobilisée par des écrous auto-freinés. ► à axes goupillés où la plaque de jonction est immobilisée par des goupilles afin de faciliter leur démontage. Pour certaines applications, nous pouvons livrer des chaînes avec des maillons extérieurs goupillés d’un côté. ► à axes rivés où la plaque de jonction est immobilisée par un rivetage des axes après montage de la...

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TECHNIQUE DE LA CHAÎNE DE MANUTENTION 1.5- CHAÎNES GALLE Les chaînes Galle sont composées de mailles (ou de plaques) droites ou évidées et d’axes épaulés. Les épaulements des axes maintiennent l’écartement entre les plaques et permettent l’engrènement sur le pignon. Les chaînes sont dites à simples, doubles ou triples mailles suivant la résistance à la traction souhaitée. Les chaînes Galle peuvent transmettre des efforts variant de quelques centaines de Newtons à plus de mille kilo Newtons, la vitesse quant à elle, ne doit pas excéder 20 m/min. Les chaînes Galle sont utilisées pour des...

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TECHNIQUE DE LA CHAÎNE DE MANUTENTION 2.2- NATURE DE LA CHARGE Les charges transportées sont de nature très variée ce qui conduit à une grande diversité des installations de manutention : ► La charge est continue sur toute la longueur du transporteur, cette charge étant : • du vrac (charbon, grains, etc...) • des objets distincts mais jointifs (cartons, caisses, etc...) ► La charge est discontinue. Ce sont des objets répartis plus ou moins régulièrement le long du transporteur Indépendamment de la nature de la charge, celle-ci peut être supportée pendant son transport de différentes façons...

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Chaînes et roues de manutention - 13

TECHNIQUE DE LA CHAÎNE DE MANUTENTION 2.5- AUTRES CONDITIONS DE TRAVAIL Différentes conditions de travail peuvent venir s’ajouter aux conditions de base décrites ci-dessus. Il faut en tenir compte lors de la description des conditions d’utilisation de la chaîne (paragraphe suivant). Il s’agit essentiellement de paramètres mécaniques mais aussi de la nature de l’environnement. ► Dragage : Un effort supplémentaire s’exerce sur la chaîne lorsque la charge du transporteur s’effectue par dragage comme cela se trouve fréquemment dans les élévateurs à godets. ► A-coups : Indépendamment des à-coups...

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Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) SEDIS

  1. Gamme Record

    8 Pages

  2. Gamme Delta

    4 Pages

  3. Sedis Service

    12 Pages