1.1 PLAQUES MAGNÉTIQUES MODÈLE DE BASE : Plaques magnétiques Les plaques magnétiques sont utilisées pour la séparation de matériaux ferreux des flux de matériaux sur des convoyeurs, en chute libre, dans les tuyauteries verticales ou inclinées, sous des rampes, des tuyaux, etc. Ces plaques sont pourvues d’aimants céramiques montés de façon à générer un champ magnétique profond. Les surfaces de l’aimant qui entrent en contact avec le matériau sont faites en inox AISI 304. Pour la fixation dans le système, ces plaques sont pourvues de trous filetés sur la partie arrière. CARACTÉRISTIQUES : • Exécution : Construction robuste et aimants permanents • Carcasse : inox AISI 304 • Plaque arrière : acier S1235 avec des trous filetés • Traitement superficiel : estampage anti-corrosion • Peinture extérieure : couleur bleue RAL7016 • Partie magnétique : aimants céramiques permanents de qualité C8 Dimensions BARRE BARRE ÉCROU

1.2 PLAQUES MAGNÉTIQUES ND Plaques magnétiques à aimants néodyme Ces plaques magnétiques servent à séparer les matériaux ferreux des flux de matières sur les convoyeurs, dans les systèmes à chute libre, dans les conduites verticales ou inclinées, sous les étaiements, etc. Équipées d aimants néodyme, elles génèrent un champ magnétique puissant. Elles sont munies de trous taraudés à l arrière pour faciliter leur fixation au système. Elles peuvent tre fabriquées avec un plan incliné ou des ailettes. • Construction : Conception robuste et aimants permanents • Bo tier : Acier inoxydable AISI 304....

1.3 BLOCS MAGNÉTIQUES Les blocs magnétiques peuvent tre appliqués dans l extraction de fer du matériau qui circule sur le convoyeur, pendant la chute verticale ou dans des canaux inclinés, au-dessus de rampes, etc. Ces blocs sont pourvus d’aimants céramiques montés de façon à générer un champ magnétique profond. Les surfaces de l’aimant qui entrent en contact avec le matériau sont faites en inox AISI 304. • Exécution : Construction robuste et aimants permanents • Carcasse : inox AISI 304 • Plaque arrière : acier S235 avec des trous filetés et des gou ons C15 DIN 580 • Traitement superficiel :...