simalube – le graisseur automatique pour point de lubrification individuel Information professionelle pour l'industrie du transport

L’expert de la lubrification Réduction de l’usure et augmentation de la durée de vie des composants L’usage continu de véhicules ferroviaires provoque une usure excessive des flancs du boudin et du rail en raison de la friction entre les roues et les rails. Des grincements inopportuns sont d’éventuelles conséquences indésirables, plus particulièrement dans les virages serrés. Afin d’assurer un transport ferroviaire sans problèmes, les différents composants dans les domaines de l’entretien, du materiel roulant et de l’infrastructure, doivent être entretenus de manière optimale et ceci sous toutes...

Plusieurs graisseurs simalube de 250 ml sont posés avec un clip de fixation et un raccordement flexible dans la courbe d’une voie ferroviaire. Le film de lubrification continue empêche le grincement dans les virages. Le graisseur de 125 ml se trouve sur le châssis d’un tramway à plancher surbaissé. La graisse est acheminée par un tuyau vers le point de graissage. Les broches d’une station de levage pour des wagons et des locomotives ferroviaires sont lubrifiées avec simalube 125 ml sur 12 mois. L’attelage de deux wagons est graissé avec un graisseur simalu

Domaines d’utilisation et advantages Domaines d’utilisation de simalube pour les voies ferroviaires, les métros et les tramways: • Aiguillages • Équipements de levage • Verrous d'aiguillage • Boîtes de vitesse et moteurs • ails (virages) R • Équipements de rectification • Signalisations • Pantographes • Tampons • Châssis Applications du simalube pour les voies ferroviaires, les métros et les tramways : • Paliers • Pignons • Roues dentées • Guides • Chaînes • Attelages • Axes Nous serions heureux de vous informer de la mise en œuvre des produits simalube pour les véhicules ferroviaires. Nos spécialistes...