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simalube – le graisseur automatique pour point de lubrification individuel _ Information technique pour le transport maritime et les affréteurs

simalube – le graisseur automatique pour point de lubrification individuel _ Information technique pour le transport maritime et les affréteurs

Résumé du catalogue produit
Introduction
simalube est un graisseur automatique conçu pour les points de lubrification individuels dans le secteur du transport maritime. Il assure une sécurité d'exploitation accrue pour les bateaux en offrant une lubrification continue et fiable.

Spécifications et Fonctionnalités
Les graisseurs simalube sont adaptés aux environnements maritimes difficiles, caractérisés par des vibrations et une teneur élevée en sel. Ils lubrifient automatiquement divers composants mécaniques tels que les roulements, chaînes, câbles en acier, et dispositifs de pivotement, réduisant ainsi les pannes et les coûts de maintenance.

Avantages
  • Réduction des travaux d'entretien et des frais de maintenance grâce à l'élimination de la lubrification manuelle.
  • Diminution des problèmes de corrosion et prolongation de la durée de vie des machines.
  • Flexibilité avec des durées d'utilisation réglables de 1 à 12 mois.
  • Système hermétiquement clos (IP68) empêchant la pénétration d'impuretés.
  • Boîtier transparent pour un contrôle facile de la distribution de lubrifiant.
  • Disponible en cinq tailles : 15, 30, 60, 125 et 250 ml.

Domaines d'Utilisation
simalube est utilisé dans divers équipements maritimes tels que les moteurs, pompes, grues, ascenseurs, installations de protection incendie, et systèmes de traitement des eaux usées.

Conclusion
simatec AG propose des solutions de lubrification automatique avec simalube, permettant de réduire les coûts et prolonger la durée de vie des installations maritimes. Pour plus d'informations, contactez simatec AG.
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Extraits du catalogue

simalube – le graisseur automatique pour point de lubrification individuel _ Information technique pour le transport maritime et les affréteurs-1

simalube – le graisseur automatique pour point de lubrification individuel Information technique pour le transport maritime et les affréteurs

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L’expert de la lubrification Sécurité d’exploitation accrue pour les bateaux, grâce à simalube Les exigences en matière de fiabilité technique sont nettement plus strictes dans le transport maritime que pour les véhicules terrestres: elles requièrent des performances stables dans un environnement difficile (contraintes fortes imposées par les vibrations, teneur élevée en sel dans l’air ambiant), tout comme une longue durée de vie. Les graisseurs simalube peuvent apporter une contribution significative dans ce domaine. Ils lubrifient automatiquement et en continu les roulements dans les moteurs...

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simalube 125ml permet de lubrifier le dispositif de pivotement des canots de sauvetage. Le gouvernail est lubrifié par deux graisseurs simalube de 125 ml. Le graisseur simalube alimente continuellement la chaîne en huile, même lorsque l’espace disponible est extrêmement limité. Dans le même temps, la brosse nettoie la chaîne. Les graisseurs simalube de 30 ml sont installés sur la pompe à eau de la chaudière

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Domaines d’utilisation et advantages Domaines d’application de simalube sur les bateaux: • Entraînements/roulements des ventilateurs • Grues/dispositifs de pivotement • Moteurs/joints de pompes • Ascenseurs/escaliers roulants • Installations de protection incendie • Installations de distillation • Installations d’incinération des déchets • Compresseurs • Lave-linge/installations de nettoyage • Chaînes et câbles acier • Installations de traitement des eaux usées Nous serions heureux de vous informer de la mise en œuvre des produits simalube dans le transport maritime. Nos spécialistes disposent...

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Catalogues archivés

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.