Fiche technique Ecotemp
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Extraits du catalogue

Fiche technique Ecotemp - 1

La série se caractérise par des appareils compacts et légers. Les unités travaillent jusqu’à des températures de 150°C. La plage de puissance de chauffe s’étend de 1,5 à 9 kW, celle de refroidissement de 17,5 à 58 kW. La conception hydraulique high-tech peut également être complétée d’options de contrôle. L’ensemble offre une unité flexible, compacte, robuste et économique: Équipements standard „h Composants hydrauliques en inox / matériaux non ferreux „h Pompe haute performance „h Filtres sur les circuits retour et de refroidissement „h Remplissage et niveau automatique „h Commande par microprocesseur „h Coffret de commande IP54 „h Câble et prise pour raccordement électrique Options „h Unité de commande type SC „h Connections pour différentes interfaces „h Électrovannes pneumatiques „h Température jusqu’à 120°C sur les appareils de la série M Modèles M2 M3 M4 K6 Plage de température °C 90 90 90 150 Puissance de chauffe kW 1,5 3/4,5 4,5/6 4,5/6/9 Puissance de refroidissement (80°C temp. aller- / 15°C temp. eau froide) kW 17 35 35/58 23/50 Caractéristiques de la pompe Débit maxi. ltr./Min. 27 27 60 27/60* Pression maxi (Valeur maximale de la caractéristique) bar 4,5 4,5 6 4,5/6* Puissance du moteur de pompe kW 0,25 0,25 0,75 0,25/0,75* Connexion pour circuit caloporteur IG G 3/8" G 1/2" G 1/2" G 1/2" Connexion pour circuit de refroidis. IG G 1/4" G 3/8" G 3/8" 14mm Dimensions LxlxH mm L 420 480 480 590 (sans connexion) l 150 200 200 265 H 415 415 415 480 Poids (env.) kg 25 30 35 50 *pompe spéciale

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Fiche technique Ecotemp - 2

- Avantages „h Remplissage correct de l’empreinte „h Stabilité des pièces à l’éjection „h Peu de contraintes dans les pièces moulées „h Gains d’énergie „h Très bon état de surface des pièces „h Très faibles variations dimensionnelles „h Bonne stabilité des pièces au vieillissement „h Possibilité de réduction du temps de cycle „h Pas de modifications sur les outillages „h Vannes à haut rendement „h Temps de réaction très courts „h Comportement au démarrage optimisé grâce à l’ajustement en température en fonction du cycle d’injection Principe de fonctionnement en concordance avec le cycle de...

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