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CP96-C96-B

CP96-C96-B
74Pages

Extraits du catalogue

Vérins ISO15552 ø32, ø40, ø50, ø63, ø80, ø100, ø125 • Des rainures CNOMO et rondes sur les quatre côtés. • Le détecteur peut y coulisser. • Masse réduite grâce à un changement de configuration du fond • D-M9२, petite taille montage possible du détecteur Vérin ISO profilé Nouveau Modèle tige antirotation ajouté Nouveau Modèle tige antirotation ajouté (Modèle standard, course de ø100-100) 6.29 (Modèle standard, course de ø100-100) 5.70 Versions de la série Série Double effet Série CP96K Standard/Tige antirotation Double effet Série C96K Standard/Tige antirotation Série C96Y Vérin régulier Double effet Double effet Double effet Modèle Simple tige Tige traversante Simple tige Tige traversante Simple tige Tige traversante Simple tige Tige traversante Simple tige Sans lubrification Avec aimant

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Selon ISO 15552 Profilé à tirants intégrés Nouveau Étoffement de la gamme • Modèle à tige antirotation (simple tige/double tige) en plus ! • 9 modèles d'exécutions spéciales en plus ! Modèles Action Simple tige Double effet Simple tige Standard/Tige antirotation Série CP96K Avec aimant Options spéciales Exécution spéciale Double effet Tige traversante

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Série CP96 Amélioration de la capacité d'amortissement en fin de course Vérin pneumatique Compact et léger Le basculement du piston a été éliminé en fin de course au moyen d'un mécanisme à joint de compensation. Masse réduite grâce à un changement de conception du fond. Nouveau Modèle à tige antirotation en plus ! Précision d'antirotation (mm) Alésage ø32 à ø63 ø80, ø100 Caractéristiques de modèle Nouveau standard avec soufflet de tige. Amélioration de la précision de montage La précision des fonds et des écrous de tirants simplifie le montage tout en augmentant la durée de vie du vérin....

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Réglage simple de la vis d'amortissement en fin de course Étant donné que le réglage de la vis d'amortissement est réalisé avec une clé BTR, il est facile d'effectuer un contrôle précis. De plus, la vis d'amortissement est encastrée de façon à ne pas dépasser du couvercle. ˾ Pour le montage, le détecteur peut coulisser. (Entretoise et fixation de montage du détecteur requis pour CP95.) ˾ La rainure SMC pour les détecteurs M9, A9 et la rainure CNOMO sont présentes sur les quatre côtés. Quatre côtés max., montage par coulissement Rainures CNOMO Montez un détecteur sur le fond arrière par...

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Vérin ISO : Standard Double effet, simple tige/tige traversante Pour passer commande Avec détecteur Détection intégrée Exécutions spéciales Consultez page 6 pour plus de détails. Standard/sans fixation Equerre Bride avant Bride arrière Tenon arrière Chape arrière Course (mm) (Reportez-vous à ”Course standard" en page 6.) Sans détecteur ∗ Reportez-vous dans le tableau ci-dessous pour les modèles de détecteurs compatibles. Sans soufflet Toile nylon (une extrémité) Toile nylon (deux extrémités) Toile hautes températures (une extrémité) Toile hautes températures (deux extrémités) Simple tige...

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Vérin ISO : Standard Double effet, simple tige/tige traversante Accessoires de montage du vérin ቢ Alésage Équerre (mm) (Fourni avec deux équerres et 4 vis) Tenon Chape arrière Tenon Chape arrière Bride arrière (correspond à arrière pour avant/arrière rotulé l'accessoire E) (Fourni avec accessoire ES (Fourni avec (Fourni avec 4 vis) (Fourni avec un (Fourni avec 4 vis) 4 vis) un boulon boulon un dispositif un dispositif de sécurité de sécurité et 4 vis) et 4 vis) Tenon Tenon arrière Tenon de tige Chape de tige Joint de arrière d'équerre rotulé (ISO 8140) compensation d'équerre rotulé (ISO...

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Double effet Pression d'épreuve Pression d'utilisation maxi. Pression d'utilisation mini. 0.05 MPa Sans détecteur : –20 à 70°C∗ Avec détecteur : –10 à 60°C∗ Température d'utilisation Lubrification Non requise (Sans lubrification) 50 à 1000 mm/s :0 :0 Tolérance de course admissible Jusqu'à 250 mm de course :+1.0, 251 à 1000 mm de course +1.4, 1001 à 1500 mm de course +1.8, 1501 à 2000 mm de course :+2.2 0 0 Aux deux extrémités (Amortissement pneumatique) G 1/8 Standard, équerres, bride avant, bride arrière, tenon arrière, chape arrière, tourillon central Course mini. pour le montage du...

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Vérin ISO : Standard Double effet, simple tige/tige traversante Effort théorique Énergie cinétique admissible Masse (simple tige) (kg) Tenon arrière Chape arrière Tenon arrière Chape arrière Masse additionnelle Toutes les fixations pour chaque course de 50 mm Exemple : Trouvez la limite de la charge maxi. applicable lorsqu'un vérin ø63 est utilisé à une vitesse maximum de 500 mm/s. Reportez 500 mm/s de l'axe des abcisses du graphique jusqu'au point d'intersection de la ligne pour l'alésage du tube de 63 mm, puis suivez ce point sur la gauche pour trouver la charge admissible de 80 kg....

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