ACTIONNEURS ISOMOVE
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Indice Index PARTIE / PART 1 1.1.0 INTRODUCTION / INTRODUCTION AVANTAGES / ADVANTAGES APPLICATIONS / APPLICATIONS CARACTERISTIQUES GENERALES/ GENERAL FEATURES 1.2.0 CARACTERISTIQUES CONSTRUCTIVES / GENERAL FEATURES CARACTERISTIQUES MECANIQUES / MECHANICAL FEATURES 1.3.0 TYPOLOGIE CONSTRUCTIVE / MODELS VERSION ISOMOVE DIRECTE / ISOMOVE “IN LINE” VERSION VERSION ISOMOVE RENVOI / ISOMOVE “BELT GEAR” VERSION MOTORISATIONS DISPONIBLES / AVAILABLE MOTORIZATIONS 1.5.0 SPECIFICATIONS TECHNIQUES / TECHNICAL FEATURES 1.6.0 ERREUR MAX DE POSITIONEMMENT / MAX POSITIONING ERROR 1.7.0 DIMENSIONNEMENT ACTIONNEUR / SIZING AND SELECTION CRITERES DE SECURITE / SAFETY FACTORS CAPACITE de CHARGE STATIQUE / BASIC STATIC AXIAL LOAD RATIO 10 CAPACITE de CHARGE DYNAMIQUE / BASIC DYNAMIC AXIAL LOAD RATIO 10 DUREE DYNAMIQUE / EXPECTED SERVICE LIFE CHARGE MOY. EQUIVALENTE / AVERAGE OPERATING LOAD FORCE AXIALE / AXIAL FORCE RENDEMENT TOTAL / TOTAL EFFICIENCY VITESSE DE TRANSLATION / AXIAL SPEED MOTORISATION / MOTORIZATION 1.8.0 CODIFICATION COMMANDE / ORDERING CODE CONDITIONS PARTICULIERES/ PARTICULAR CONDITIONS DEMANDES SPECIALES/ SPECIAL INQUIRI PARTIE / PART 2 TAILLES SPECIFIQUES / SPECIFIC SIZES 2.1.0 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES / TECHNICAL FEATURES 2.2.0 CARACTERISTIQUES DYNAMIQUES / PERFORMANCE DUREE DE L’ACTIONNEUR / EXPECTED SERVICE LIFE FORCE AXIALE / AXIAL FORCE VITESSE AXIALE / AXIAL SPEED 2.3.0 LIMITES de STRUCTURE / STRUCTURAL LIMITS 2.3.1 COURROIES / V-BELT 2.4.0 DIMENSIONS / OVERALL DIMENSION 2.5.0 ACCESSOIRES DISPONIBLES / AVALAIBLE ACCESSORIES

2.6.0 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES / TECHNICAL FEATURES 2.7.0 CARACTERISTIQUES DYNAMIQUES / PERFORMANCE DUREE DE VIE / EXPECTED SERVICE LIFE FORCES AXIALES / AXIAL FORCE VITESSES AXIALES / AXIAL SPEED 2.8.0 LIMITES de STRUCTURE / STRUCTURAL LIMITS 2.8.1 COURROIE / V-BELT 2.9.0 CARACTERISTIQUES DIMENSIONELLES / OVERALL DIMENSIONS 2.10.0 ACCESSOIRES DISPONIBLES / AVALAIBLE ACCESSORIES 2.11.0 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES / TECHNICAL FEATURES 2.12.0 CARACTERISTIQUES DYNAMIQUES / PERFORMANCE 2.12.1 DUREE DE VIE / EXPECTED SERVICE LIFE 2.12.2 FORCES AXIALES / AXIAL FORCE 2.12.3 VITESSES AXIALES /...

ATTUATORI INDACT “ISOMOVE” INDACT “ISOMOVE” ACTUATORS CE SONT TRENTE ANNEES D'EXPERIENCE MORE THAN THIRTY YEARS OF DE CONSTRUCTION ET D'APPLICATIONS DANS TOUS LES SECTEURS INDUSTRIELS EXPERIENCE IN MANY DIFFERENT AUTOMATION FIELDS HAVE ENABLED US PERMIS DE PRESENTER SUR LE MAR- TO INTRODUCE THE INNOVATIVE ISOMOVE CHE L' INNOVATION "ISOMOVE".

Introduzione Introduction Les"ISOMOVE" associent un système de vis et écrou à billes transformant le couple de rotation d'un moteur en ligne (D) ou à renvoi (R) en translation et force axiale. Ils sont réalisés en respectant les dimensions des fixations des vérins pneumatiques selon la norme ISO 15552:2004 (ex ISO 6431). Ceci permet une totale interchangeabilité avec les systemes qui emploie la technologie pneumatique,avec l'avantage de pouvoir offrir des forces axiales nettement supérieures, sans avoir à reprendre l'étude mécanique de la machine. Ainsi, il est permis de garantir la...

1.2.0 CARACTERISTIQUES CONSTRUCTIVES 1.2.1 Vis à billes La remarquable précision de positionement de notre " ISOMOVE" est assurée par un système de vis à bille , élément mécanique de précision qui transforme un mouvement rotatif en mouvement de translation. Avec les vis traditionnelles la transmission se fait par glissement entre deux surfaces (celles de la vis TR et de l'écrou) avec un frottement, alors qu'avec les vis à billes, le système d'entraînement est de type roulant grâce aux billes entre les deux surfaces. Il en dérivent les avantages suivants: • Rendement mécanique élevé, jusqu'à...

Caratteristiche generali General features 1.2.2 CARACTERISTIQUES MECANIQUES La translation axiale de l'écrou, transmet directement le mouvement au piston en acier chromé. La rigidité du système est assurée par l'ensemble vis/écrou lequel est solidaire d'un piston qui glisse à l'intérieur d'une chemise réalisée en aluminium extrudé et guidé par une bague antifriction. Ceci permet d'éviter les vibrations et les bruits lors de la translation. Le cylindre réalisé en aluminium anodisé, de section externe carrée, a le même alésage que les vérins pneumatiques selon ISO 15552:2004 et possède des...

Version ISOMOVE renvoi (TYPE R) ISOMOVE “BELT GEAR” VERSION (TYPE R) Dans la configuration "renvoi", le moteur est monté sur un axe parallèlle à l’axe de la vis. La transmission de la puissance entre l'arbre moteur et la vis à billes se fait par une courroie dentée en polyeuréthane renforcé en acier et prétendue. La courroie transmet entre deux poulies fixées sur deux arbres par des frettes assurant un centrage et un alignement correctes du système. L’entraxe des poulies est fixe et donc sans tendeur qui est inutile grâce à la courroie renforcée avec prétension; indéformable, elle assure un...

Caratteristiche generali / General features Les actionneursISOMOVE peuvent être fournis avec les typologies décrittent ci-dessus; il est possible de monter des moteurs d'autres provenances que la gamme SNT (version MS). Dans ce cas, nous communiquer les cotes du moteur pour prédisposer l’actionneur au montage du moteur ou demander la prédisposition pour le montage du moteur par le client (version MC). Dans ce cas il est indispensable de fournir la documentation spécifique. ISOMOVE actuators can be provided with one of the above motor types; upon request it’s possible to install different...