Positionneurs
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Informations gnrales SP400/405 2Principe de fonctionnement SP400/405 2 Informations g驩nrales 3 Principe de fonctionnement E400 3 Mise en service 4 Rglage du z驩ro et de la course 4 Entretien 5 Remplacement de la came 6 Tableau des diffrentes cames disponibles 6 Modi cation du sens daction 7Liste des pi钨ces dtaches du positionneur SP400/405 8 Plan de d驩tails SP400/405 9 Liste des pices dtach詩es du convertiseur E400 10 Plan de dtails E400 11 Spci cations technique 12Sp驩ci cation des matriaux 12 >

Gnralit驩s Le modle SP 400/405 est un positionneur pneumatique fonction nant avec signal dentr蒩e 20-100 kPa (3-15 psi). De nombreux types de cames, facilement interchange- ables sont disponibles, permettant dobtenir des carac- tҩristiques douverture adaptҩes vos besoins tels que des rgulations en split range 20-60 ou 60-100 kPa (3-9 ou 9-15 psi). Voir tableau page 6.Bien que con੧u pour quiper les vannes Somas, ce positionneur peut aisment 驪tre adapt d頒autres vannes rotatives ayant une rotation 60 - 90а.Une flche jaune situe sous le couvercle transparent indique l詒angle douverture de la...

Gn驩ralits Le positionneur lectropneumatique SPE 400/405 a 驩t conu sur l駒adjonction dun convertisseur E/P sur la base du positionneur pneumatique SP 400/405.Le convertisseur E/P est intҩgr dans un botier s鮩par, fix sur le carter du positionneur pneuma- tique SP 400/405. Le r驩glage du zro et de la course sont ralis驩s dans la partie pneumatique. Voir page 4. > Mise en service La mise en service du SPE 400/405 est identique celle du SP 400/405. La diffrence tient au fait que le signal d੒entre arrivera sur le convertisseur E/P.La fonction du convertisseur E/P se dfinit comme suit: L驒augmentation...

1. Assurez-vous qu驒 la position initiale (vanne, ferme), qu੒un jeu denviron 0,5 mm soit effectif entre le galet (16) et la came (32) pour un signal de 20 kPa (3 psi). 2. Pour ajuster la position de la came, desserrer les vis (33) et (73) et positionner la came comme dҩ ni au point prcdent. Lorsque cette position est obtenue, resserrer les vis. 3. La vis (50) permet le r驩glage du zro en ouvrant le couvercle (31). 4. Pour le rglage de l驒chelle, desserrer la vis (33), l钩crou de blocage (76). Ajuster le haut de la courbe par lintermҩdiaire de la vis (7). 5. Aprs lobtention du z蒩ro et de...

Le positionneur ne demande pas dentretien particulier. Les problҨmes oprationnels rencontrs sont g驩nrale- ment dus une mauvaise qualit頩 de lair instrument. > 1. Desserrer les vis (39) et enlever dҩlicatement le relais pilot. Enlever la vis (74) qui maintient les lments du relais pilote. 2. Enlever soigneusement les composants. Extraire l驒aiguille (40). Nettoyer le corps et le tiroir avec un solvant et souf er pour liminer toute impuret. 3. Extraire le ltre (23) situ驩 sous le relais pilote ainsi que les joints toriques (72). Nettoyer avec un solvant comme de lacҩtone et souf er soigneusement...

6 Remplacement de la came > Un grand nombre de cames sont disponibles permettant de couvrir les diffrentes plages de signaux selon les cara- ctristiques et angles de rotation sp驩ci ques.Le remplacement de la came sopҨre de la faon suivante: 1. Enlever le couvercle (5) et lindicateur de position (10). Repairer leurs positions de montage. 2. Desserrer la vis (33) et enlever la came (32). 3. Positionner et serrer la nouvelle came. 4. R璩gler le zro et l钩chelle. Voir page 4. 5. Remettre lindicateur de position et le couvercle.Pour les cames split range, procҩder de la faon suivante: 1. Enlever...

7 Modification du sens daction > En lҒabsence de rquisition particulire, le positionneur est mont騩 sur lactionneur et connectҩ en action directe. Cest Ҡ dire que laugmentation du signal ouvre la vanne, AO.Pour changer le sens dҒaction de direct en action inverse, AC, procder de la faon suivante: 1. Enlever le couvercle (5) et l駒indicateur de position (10). Repairer leurs positions de montage. 2. Desserrer la vis (33 + 73). 3. Retirer la came (32). 4 Enlever le support de came (8). 5. Tourner le support (8) et le remonter comme selon les gures ci-dessous. 6. Remonter la nouvelle came dans le...

Rep. Description Rep. Description 1 Carter, Aluminium revtu Epoxy 2 Vis, M5x10, Laiton, SS-ISO 1580 3 Capot de membrane, Aluminium 4 Vis, SS 2346 5 Couvercle, Polycarbonate 6 Circlips, Acier, zingu 7 Bouton moletꩩ, SS 2346 8 Support de came, Laiton 9 Rondelle, dia. 8.4, Acier, zingu, (DIN 137B) 10 Indicateur de position, Polycarbonate 11 Rondelle, 5x16, Acier, zingu 12 Vis, SS 2346 14 Vis, M4x8, Acier, zingu驩, SS-ISO 1207 15 Rondelle dia. 4,3x8, Acier, zing. DIN 125 16 Galet, DIN 625, W687z 17 Joint torique. dia. 140x2,5, Nitrile 18 Raccord, SS 2346 19 Bloc support, Aluminium 20 Joint...

Rep. Description Rep. Description 101 Carter, Aluminium 102 Couvercle, Polycarbonate 103 Bloc support, Aluminium 104 Arcade du relais, Wacoperm 100 106 Palette, Wacoperm 100 107 Adaptateur, Aluminium 108 Tube, Cuivre 109 Contre poids, Laiton 110 Plaque de ressort, Laiton 113 Buse, Delrin 114 Support de buse, Delrin 115 Arcade, Laiton 117 Bobine 118 Circuit imprim 119 Boitier de jonction 120 Ressort de zro, Inox 121 Ecrou, M6, Laiton, Nickel, SS-ISO 4032 122 Vis, M4x8, Laiton, Nickel, SS-ISO 1207 123 Vis, M3x40, Laiton, Nickel, SS-ISO 1207 124 Vis, M3x3, Inox, SS-ISO 1207 125 Vis, M5x10,...

Signal dentrҩe : Standard 20 100 kPa 4 ֖ 20 mA Split range 20 60 kPa 4 ֖ 12 mA 60 100 kPa 12 ֖ 20 mA Consommation en air : max 10 NI/min. max 15 NI/min. (en quilibre et sous 6 bar dalimentation) Capacit钩 en air : 450 NI/min. approx. 450 NI/min. approx. (sous 6 bar dalimentation) Tension maximale ponctuelle : Җ 8,6 V 20 mA Cames : Voir tableau page 6 Raccordement : G 1/4 (BSP) G 1/4 (BSP) Pression dalimentation : 4 Җ 8 bar 4 8 bar Temp֩rature ambiante : 40ְ +100C ఖ 40 Р +100C HystЩrsis : 0,5 % 鱹 0,5 % ѹ Rptitivit驩 : < 0,5 % < 0,5 % ٹ Impdance dentr钩e : 430 Ohm Poids : 1,5 kg 2,3 kg Qualit֩...