Extraits du catalogue
Caractéristiques techniques Châssis c liftrunner® Trolleys Éléments de train de remorques
Ouvrir le catalogue en page 1CHASSIS E - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Fiche technique correspondant aux caractéristiques d'un modèle de remorque standard. Valeurs susceptibles de variations selon les dimensions et équipements (en fonction des options possibles).
Ouvrir le catalogue en page 23 Châssis E. Châssis E autonome. Le train de remorques accepte 2 à 5 châssis E (charge maxi 4 t) Selon leur sens d’attelage, chacun de ces châssis peut être chargé depuis le côté gauche ou droit. Équipement de roues. - antes en acier moulé d’un diamètre de 200 mm. J - urface de roulement en polyuréthane (silence et longévité). S - ssieux en acier inox. E Châssis. - rande précision de trajectoire même à haute vitesse et lors des G freinages. - hargement de tous types et dimensions de trolleys. C - xtraction simple et conviviale, avec un minimum d’effort physique, E des trolleys hors du train...
Ouvrir le catalogue en page 3Fiche technique correspondant aux caractéristiques d'un modèle de remorque standard. Valeurs susceptibles de variations selon les dimensions et équipements (en fonction des options possibles). Largeur d'allée minimale en fonction de la longueur du train Châssis C 1800 x 1210 (configuration standard)
Ouvrir le catalogue en page 45 Châssis C. Le liftrunner peut tirer jusqu’à 4 châssis C. Conception quadricycle permettant le franchissement de rampes avec une tenue de cap inchangée grâce aux 4 roues directrices. Chargement possible par la droite ou par la gauche selon le sens d’attelage. Équipement de roues. - antes en tôle d’acier d’un diamètre de 365 mm. J - éduction du bruit grâce au pneu SE (Superelastik). R - ssieux en acier inox. E Châssis. - rande précision de trajectoire même à haute vitesse et lors des G freinages. - hargement possible de trolleys de différentes dimensions ou de C supports pour charges...
Ouvrir le catalogue en page 5TROLLEYS, CHASSIS E- ET C - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ation : prévoir des trolleys équipés d'au moins 2 roues fixes ou 2 roues pivotantes blocables Valeurs indicatives, mesurées avec bandages et roulements à billes standards_ Trolley Euro 1/1 h, exécution standard Les trolleys standards sont compatibles avec les châssis E et C et, selon les applications et exigences, adaptables à une grande variété de dimensions pour toutes sortes de transports. - 4x roues directrices, dont 2 avec freinage diagonal et blocage. - 3 roues en polyamide (faible résistance au roulement), 1 roue ESD (décharge...
Ouvrir le catalogue en page 67 Concept STILL liftrunner®. - nsertion des trolleys dans la remorque au niveau du sol (aucun I système de levage nécessaire). - our le transport, les trolleys sont relevés de manière hydraulique P ou pneumatique, de manière à les libérer de tout contact avec le sol. - our ce faire, le tracteur du train de remorques (CX-T, R06 ou P R07) est équipé d’un compresseur pneumatique ou d’une pompe hydraulique (sauf en cas de châssis E autonomes). Efficacité. - implicité de manipulation et de pilotage du train de remorques : S une seule personne dispose ainsi d’une très haute capacité de transport....
Ouvrir le catalogue en page 7Votre contact STILL STILL S.A. 6 Bd Michael Faraday Succursale Suisse romande SERRIS - CEDEX 4 Route de Chardonne 77716 MARNE LA VALLEE CH-1070 Puidoux Tél. : 01.64.17.40.00 Téléphone : +41 (0)21/946 40 80 Fax : 01.64.17.41.70 Téléfax : +41 (0)21/946 40 92 info@still-fr.com Pour plus d’informations, consultez le site : Pour plus d’informations, consultez le site : www.still.ch www.still-fr.com STILL S.A. Vosveld 9 B-2110 Wijnegem Tél: +32 (0)3 360 62 00 Fax: +32 (0)3 326 21 42 info@still.be Pour plus d’informations, consultez le site : www.still.be Éléments de trains de remorques F 10/12 TD...
Ouvrir le catalogue en page 8Tous les catalogues et fiches techniques (PDF) STILL
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EXP, EXV-CB and SXV-CB
11 Pages
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EXV-SF
7 Pages
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EXV 12 i
14 Pages
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CX 20
11 Pages
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EXU 16
7 Pages
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RX 50-10C
8 Pages
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RX 60
6 Pages
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HPT 10 XM
4 Pages
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ESM series
4 Pages
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ECU / ECU-SF
5 Pages
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COP
5 Pages
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RC 40
7 Pages
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RX 50
8 Pages
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RX 20
7 Pages
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Kanvan 05
6 Pages
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CX-T
8 Pages
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R07 / R08
6 Pages
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SV
8 Pages
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SD
8 Pages
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EXD-S / EGD
8 Pages
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FV-X
4 Pages
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EGV-S
16 Pages
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EXV / EGV
16 Pages
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FU-X / FS-X / EFU
4 Pages
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SU
4 Pages
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EXU-H
8 Pages
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EXU-S
8 Pages
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EXU / EGU 30
8 Pages
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HPS / HPT
4 Pages
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MX-X / MX-Q
12 Pages
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CX
8 Pages
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EK-X
8 Pages
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GX-X / GX-Q
12 Pages
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FM-SE
6 Pages
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FM-X
12 Pages
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RX 70-16
8 Pages
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RX 60- 40
6 Pages
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RX 60-25
6 Pages
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EXD 18_20
11 Pages
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RXE 10-16C
11 Pages
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HPS/HPT Technical Data
7 Pages
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FM-4W
8 Pages
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FM-X SE Technical Data
7 Pages
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EXV Technical Data
14 Pages
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ECV Technical Data
11 Pages
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FXV N Technical Data
8 Pages
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SXD and FXD N Technical Data
11 Pages
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EXD Technical Data
11 Pages
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EXG Technical Data
4 Pages
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FM-X Technical Data
11 Pages
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EXU-SF/ECU-SF
12 Pages
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SXH and FXH
11 Pages
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Pallet Rack
4 Pages
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Cantilever Rack
4 Pages
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Sliding Rack
6 Pages
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Shelf Rack
4 Pages
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Warehouse Technology Trucks
32 Pages
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Electric Forklift Trucks
24 Pages
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LTX
6 Pages
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EXP
8 Pages
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EXD 18
4 Pages
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iGo neo CX 20
8 Pages
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EK 11 Einfach
8 Pages
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RX 50-10
11 Pages
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RX 60-25L
10 Pages
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RX 60-18
7 Pages
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RX 50 RX 50 1,0 - 1,6 t
8 Pages
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EXU 18 Li-Ion
7 Pages
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R 06-60 Elektroschlepper
6 Pages
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SU 20
4 Pages
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HPS 25 W
4 Pages
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EXU-S 24
5 Pages
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SV 12 NiHo Hubgerüst
4 Pages
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SD 20
4 Pages
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EGP series
4 Pages
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EXG
3 Pages
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EK 11/12
8 Pages
Catalogues archivés
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R06
6 Pages
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FM-4W
6 Pages
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R 70-80 Telescopic
6 Pages
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R 70-40
6 Pages
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RX 60-16
6 Pages
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RX 70-30 Hybrid
7 Pages