SCM 010-130 ISO est une gamme de moteurs robustes à pistons axiaux spécialement conçus pour l'hydraulique mobile. Autres avantages : Le moteur SCM 010-130 ISO est un moteur de type à axe brisé et à pistons sphériques. Cette conception donne un moteur compact avec peu de pièces mobiles, un couple de démarrage élevé et une grande fiabilité. Ce moteur couvre toute la gamme de cylindrées de 10 à 130 cmᶟ/tr à une pression de service maximale de 400 bars. Il est équipé de doubles roulements à rouleaux coniques bien dimensionnés qui permettent à l'arbre de supporter des charges élevées et assurent d'excellentes caractéristiques de vitesse. Le moteur doit son haut niveau de fiabilité au choix des matériaux, des méthodes de durcissement, des structures de surface et des procédés de fabrication selon des normes de qualité.. • Souplesse du fonctionnement sur toute la plage ​ de vitesse Motor SCM 010-130 ISO Cylindrée Pression de service maximale en intermittence maximale en continu Vitesse moteur maximale en intermittence maximale en continu minimale en continu Puissance maximale en intermittence maximale en continu Couple théorique au démarrage Moment d’inertie de masse (x 10-3) Masse • Vitesse maximale élevée • Existe en plusieurs configurations différentes d'arbres et de raccordements • Rendement élevé • Capteur de vitesse disponible en option • Convient aux applications avec des accélérations angulaires élevées en raison de sa haute rigidité rotative Les données relatives à la vitesse se basent sur la vitesse périphérique maximale admissible par le roulement conique. Les données max. concernant la puissance intermittente peuvent varier en fonction de l'application. Pour plus d'informations, veuillez contacter Sunfab. Les données de puissance en continu se basent, quant à elles, sur la puissance de sortie maximale sans refroidissement externe du bloc moteur. Un fonctionnement intermittent se défi nit comme suit: max. 6 secondes par minute, par ex. régime de pointe pendant un déchargement ou une accélération.

Versions, données principales Exemple SC Sunfab Compact, modèle radial 40° Bride de montage horizontale * 90° Bride de montage verticale * 90° Bride de montage horizontale * 40° Bride de montage verticale * Raccords latéraux à bride * Combicover 90° Raccord latéral, fileté . Nitrile Haute pression, nitrile Viton * Conformément à SAE J518 code 62 5. Bride de montage ISO 3019-2 I41 I42 I43 * Connexions filetées uniquement ** Uniquement des raccords à bride *** Uniquement disponible pour les couvercles S Drainage externe X = Standard, préféré O = Contacter Sunfab Aucun capteur de vitesse Préparé...

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Généralités Choix du joint d’arbre L’huile du drain peut atteindre une température maximale de 75 °C avec un joint nitrile et 90 °C avec un joint Viton. Ces températures ne doivent pas être dépassées. La pression du carter moteur doit être égale ou supérieure à la pression externe exercée sur le joint d’arbre. Charges de l’arbre La longévité du moteur dépend fortement de celle des roulements. Ceux-ci sont influencés par les conditions d’utilisation que sont la vitesse, la pression, la viscosité de l’huile et la filtration. La charge extérieure exercée sur l’arbre ainsi que son importance, sa...

Températures/refroidissement du carter Des températures excessives réduisent la longévité du joint de l’arbre et peuvent fluidifier l’huile au-delà du niveau recommandé. Il ne faut pas dépasser une température système de 60 °C et une température de drain de 90 °C. Le refroidissement forcé du carter moteur peut être nécessaire pour maintenir la température à un niveau acceptable. Q Qflush Vanne de contrepression Le carter peut être drainé grâce à une vanne de drainage ou en direct par la ligne de retour. Lorsque la pression de retour est trop faible, la vanne de contrepression assure la compensation....

Fluides hydrauliques Vitesse d’huile recommandée dans la ligne sous pression: max. 7 m/s Utiliser des huiles hautes performances conformes aux spécifications ISO – par ex. HM, DIN 51524-2 HLP ou plus. Une viscosité min. de 10 cSt est nécessaire pour la sécurité de la lubrification. Propreté conforme à la norme ISO 4406, code 16/13. Données techniques supplémentaires Niveaux sonores et calculs de durée de vie des roulements sont disponibles sur demande. Merci de nous contacter. Formules utiles Débit requis D = cylindrée, cm3⁄tour n = vitesse, tours ⁄min P = puissance, kW Q = débit, litres⁄min...