Chariots Electriques 1.0 - 1.5 tonnes
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Chariots Electriques 1.0 - 1.5 tonnes

Chariots Electriques 1.0 tonne Constructeur Modèle Alimentation Conduite Capacité nominale/charge nominale Centre de gravité Distance entre le tablier et l’axe de l’essieu avant Empattement Poids en ordre de marche Répartition du poids avec charge maximale, avant/arrière Répartition du poids à vide, avant/arrière Type de pneus Dimensions des roues - avant Dimensions des roues - arrière Roues, nombre (x = roues motrices) Largeur de la voie - avant Largeur de la voie - arrière Inclinaison du mât, avant/arrière Hauteur du mât baissé Levée libre Levée Hauteur de levée Hauteur du mât déployé...

Caractéristiques des mâts et capacités résiduelles V Hauteur de levée Levée Hauteur, mât abaissé Hauteur, mât déployé 1) Hauteur, mât déployé 2) Levée libre 1) Levée libre 2) 1) Sans dosseret de charge 2) Avec dosseret de charge; La hauteur du dosseret de charge standard est de 1120 mm. PPS Pneus Pleins Souples Angle d’inclininaison, avant Angle d’inclininaison, arrière Capacité résiduelles à 500 mm CDG Angle d’inclininaison, avant Angle d’inclininaison, arrière Capacité résiduelles à 500 mm CDG Les données entre () sont valables lorsque l’équipement ”cabine” est sélectionné ou au mini

Chariots Electriques 1.25 tonnes Constructeur Modèle Alimentation Conduite Capacité nominale/charge nominale Centre de gravité Distance entre le tablier et l’axe de l’essieu avant Empattement Poids en ordre de marche Répartition du poids avec charge maximale, avant/arrière Répartition du poids à vide, avant/arrière Type de pneus Dimensions des roues - avant Dimensions des roues - arrière Roues, nombre (x = roues motrices) Largeur de la voie - avant Largeur de la voie - arrière Inclinaison du mât, avant/arrière Hauteur du mât baissé Levée libre Levée Hauteur de levée Hauteur du mât déployé...

Caractéristiques des mâts et capacités résiduelles V Hauteur de levée Levée Hauteur, mât abaissé Hauteur, mât déployé 1) Hauteur, mât déployé 2) Levée libre 1) Levée libre 2) 1) Sans dosseret de charge 2) Avec dosseret de charge; La hauteur du dosseret de charge standard est de 1120 mm. PPS Pneus Pleins Souples Angle d’inclininaison, avant Angle d’inclininaison, arrière Capacité résiduelles à 500 mm CDG Angle d’inclininaison, avant Angle d’inclininaison, arrière Capacité résiduelles à 500 mm CDG Les données entre () sont valables lorsque l’équipement ”cabine” est sélectionné ou au mini

Chariots Electriques 1.5 tonnes Constructeur Modèle Alimentation Conduite Capacité nominale/charge nominale Centre de gravité Distance entre le tablier et l’axe de l’essieu avant Empattement Poids en ordre de marche Répartition du poids avec charge maximale, avant/arrière Répartition du poids à vide, avant/arrière Type de pneus Dimensions des roues - avant Dimensions des roues - arrière Roues, nombre (x = roues motrices) Largeur de la voie - avant Largeur de la voie - arrière Inclinaison du mât, avant/arrière Hauteur du mât baissé Levée libre Levée Hauteur de levée Hauteur du mât déployé...

Caractéristiques des mâts et capacités résiduelles V Hauteur de levée Levée Hauteur, mât abaissé Hauteur, mât déployé 1) Hauteur, mât déployé 2) Levée libre 1) Levée libre 2) 1) Sans dosseret de charge 2) Avec dosseret de charge; La hauteur du dosseret de charge standard est de 1120 mm. PPS Pneus Pleins Souples Angle d’inclininaison, avant Angle d’inclininaison, arrière Capacité résiduelles à 500 mm CDG Angle d’inclininaison, avant Angle d’inclininaison, arrière Capacité résiduelles à 500 mm CDG Les données entre () sont valables lorsque l’équipement ”cabine” est sélectionné ou au mini

Caractéristiques chariot : • Toyota SAS (Système actif de stabilité) • Toyota AC2 (Système de contrôle de puissance) • Toyota OPS (Système de contrôle de présence) • Mât large visibilité (V) (MFH: 3310 mm) • Dosseret de charge (Hauteur: 800 mm) • Tablier porte fourches (Longueur: 900 mm) • Distributeur hydraulique trois voies (A400) • Pneus pleins souples • Direction assistée • Affichage numérique multifonction • Colonne de direction inclinable à mémoire • Bouton d’arrêt d’urgence TMHE-Toyota Material Handling Europe —