UN ITRAC Co l lectiv ités
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UNITRAC A ce jour, Lindner compte déjà plus de 2.400 clients enchantés par leurs UNITRAC, Le concept UNITRAC s’est imposé en ayant fait ses preuves dans les domaines les plus variés, même en haute montagne ou dans les grandes collectivités locales, Véhicule tout terrain par excellence, l’UNITRAC allie les avantages d’un transporteur et d’un porte-outil, Ses possibilités d’équipements sont aussi vastes que l’est son rayon d’action, Du transport agricole et forestier à l’entretien des espaces verts en passant par le déneigement, l’entretien de voies publiques et autres applications communales, l’UNITRAC est un véhicule universel et polyvalent, LUNITRAC est, assurément... ... plus qu‘un transporteur. Nous sommes particulièrement fiers de vous présenter la gamme complète d’Unitrac de la série 2 : UNITRAC 82s, UNITRAC 82, UNITRAC 92, UNITRAC 102s et UNITRAC 102, Ces nouveaux UNITRAC profitent des nombreuses qualités qui, pendant plus de dix ans, ont fait la renommée de leurs prédécesseurs, La puissance des moteurs, la capacité de chargement, le confort et le design ont été optimisés, Il était important, de réaliser un poste de conduite ergonomique et confortable qui répond aux hautes exigences des agriculteurs et des collectivités, Et cela dans un outil de travail écologique et facile à entretenir, Les quatre zones d’attelage de l’UNITRAC permettent de multiples applications, Avec une charge utile de jusqu’à 5,000 kg et une capacité de remorquage de 10,000 kg, l’UNITRAC est, y compris sur champs, parfaitement adapté aux transports lourds, Grâce aux prises de force avant, intermédiaire ou arrière, la puissance du moteur peut être mise à contribution pour animer de multiples équipements attelés ou portés,

EMBRAYAGE Embrayage d'avancement Embrayage de PdF DIRECTION Option Rayon de braquage TRANSMISSION Option Vitesses PRISES DE FORCE Centrale (derrière la cabine) Option BLOCA GE DE DIFFÉRENTIELS Arrière et central Option ESSIEUX FREINS Essieu avant Essieu arrière SUSpENSION SYSTEME HYDRAULIQUE Circuit avant (option) Double disques à sec Commande hydraulique par pédale Commande électro-hydraulique par touche Hydrostatique 4 roues directrices à commande confort 6 m (3,5 m avec 4 roues directrices) 16 av. /16 arr. avec étagements, quatre roues motrices 20 av. /20 arr. avec étagements + vitesses...

CABINE CONFORT BASCULANTE Dotée de clignotants intégrés et de rétroviseurs extérieurs dégivrants à réglage électrique, la cabine confort offre une excellente visibilité panoramique. Inclinable et réglable en hauteur, le volant s’adapte idéalement à la taille du conducteur, La centrale d’informations et de commande affiche tous les points de contrôle ainsi que la vitesse, le régime moteur, le niveau de carburant, la température du liquide de refroidissement, etc, Une montre est logée près du tachymètre journalier et totalisateur, Les ceintures de sécurité à trois points sont de série, Bien...

EQUIPEMENTS GRAND CONFORT L’UNITRAC est doté de série d’un pare-brise panoramique à dégivrage électrique. Rien n 'échappe à votre regard et le confort est optimal. Les trois régimes de la ventilation assurent une température et une ambiance des plus agréables. Disponible en option, la climatisation est idéalement agencée dans le toit de la cabine. ZONE D'ATTELAGE AVANT Le circuit hydraulique avant est commandé confortablement par un joystick. Deux distributeurs double effet, dont un avec position flottante, sont localisés dans le bâti avant. Commandées par un joystick, ces fonctions...

FILTRE A PARTICULES L’UNITRAC peut être équipé en option d’un système de filtrage de particules. Ce système permet d’éliminer jusqu’à 99,9 % des particules par postcombustion électrique. Un additif au carburant garantit une capture efficace des microparticules par le filtre ainsi que leur cycle de combustion. AMORTISSEUR DE L’ARTICULATION CENTRALE L’UNITRAC peut être doté en option d’un amortisseur électro-hydraulique de l’articulation centrale du châssis. Parfaitement autonome, ce système freine et adapte le débattement à la vitesse d’avancement. Que ce soit à vitesse rapide ou dans les...

DOUBLE CIRCUIT HYDRAULIQUE L’UNITRAC 92/102 est équipé d’un double cir- commandés électriquement par simple pression cuit hydraulique ultra performant. Avec un volu- sur une touche. L’équipement hydraulique arrière me de 50 litres d‘huile exportable et un débit de peut, en option, être complété par jusqu’à quatre 78 l/min, le système hydraulique est en mesure distributeurs simple effet ou jusqu’à deux distribu- d’animer simultanément et sans perte de perfor- teurs double effet. L’UNITRAC 92/102 est équi- mances, les équipements les plus divers. Le cir- cuit hydraulique arrière comprend de...