Le Lindner Unitrac est un véhicule polyvalent utilisé pour tous types de travaux tel que le déneigement, le fauchage, le ramassage des déchets et le transport. L’Unitrac est aussi bien agile et économique sur la route, que respectueux des sols de pâturage et vous offres une sécurité optimale dans les devers. Cette technologie d’avenir est dotée d’un concept de suspension unique et répond ainsi à toutes les exigences imaginables : suspension hydraulique indépendante avec correcteur d’assiette, freins à disque, transmission intégrale permanente, blocages de différentiel sous charge, et bien plus...

Moteur stage 5 de nouvelle génération Le nouveau moteur 4 cylindres avec injection Common Rail d’une cylindrée de 3 600 cm3 dévellope une puissance de 101 CV (74,4 kW). Son couple élevé de 430 Nm à 1500 tr/min est idéal pour les démarrages en pentes raides. Avec une injection Common Rail, un filtre à particules et une réduction catalytique sélective (SCR), il est conforme au niveau d‘émissions stage 5. Grâce au couple et la puissance particulièrement élevée du moteur, le véhicule répond aux exigences les plus strictes Avec son moteur « Common Rail » associé au filtre à particules, l‘Unitrac 92...

Données techniques Technical P5 Unitrac 92 details COMFORT CAB Panoramic-comfort cab with level platform, safety cell with ROPS and FOPS test, green panoramic glazing, front-end loader clear vision screen, exhibition front, side, and rear window,central information board with IBC-Monitor, passenger seat, door locks, interior, Grammer comfort seat (airsprung), radio kit interior lighting with door automatic, heating and ventilation system with 2-band high-performance blower, signal socket, tank lock-off, starting lock, continuous current socket Kabine (3-prong),intermittent windscreen wiper, automatic...