COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES A REMPLISSAGE VARIABLE

Le KPT est un coupleur hydrodynamique à remplissage variable conçu pour être utilisé comme démarreur ou comme variateur de vitesse. Le KPT est équipé d’une pompe d’alimentation électrique, externe, et d’une électrovanne ON–OFF contrôlée à distance. La position ON assure l’alimentation du circuit de travail du coupleur K, la position OFF permet la vidange rapide du dit circuit par les orifices de vidange disposés à la périphérie du couvercle du coupleur K. La lubrification forcée des roulements de paliers est continuellement assurée. Le KPT est piloté grâce à une électrovanne ou une vanne proportionnelle...

Accouplement Accouplement élastique à denture Poids (kg) sans huile KPTB avec accouplements élastiques C2 KPTB avec accouplements à denture C3 KPTE* version avec poulie C4 C5 * Pour charge radiale admissible, voir TF 6093A Dimensions sujettes á modifications sans préavis Coupleurs hydrodynamiques a remplissag

Tableaux pour la sélection préliminaire des refroidisseurs: - KPTB avec une seule pompe d’huile (avec une vanne proportionnelle si utilisée comme variateur de vitesse) - Se référer aux colonnes variateur de vitesse ou démarreur - Puissance maxi = puissance absorbée maxi à vitesse maxi - Température d’eau en sortie 35°C Variable speed application Coupleur hydraulique Puissance maxi (kW) Refroidisseur Huile-eau Débit d’eau requis (l/mm) à 25°C Refroidisseur Huile-air (radiateur) air à 30°C Application en demarreur Coupleur hydraulique Puissance maxi (kW) Refroidisseur Huile-eau Débit d’eau requis...

COUPLEURS HYDRODYNAMIQUES A REMPLISSAGE VARIABLE